Spálená elektronika

[theodor]

Ahoj, koupil jsem starší frézku,

podařilo se ji rozchodit pod machem, jenže nejelo jedno home čidlo. Na opravu jsem si věřil sám a taky to tak dopadlo, zjistil jsem, co je špatně, ale nějak jsem něco odpálil, že motory jedou nyní 1/10 rychlosti bez ohledu na soft (zkoušel jsem mach i EMC). A dnes ráno jsem tomu dal korunu, chtěl jsem změřit jaké napětí jde do motoru, zda se někde nezrtácí nebo tak, a změřil jsem to tak, že došlo ke zkratu. A teď osa Z vůbec nejede a chladič na tom driveru se hrozně zahřívá. Motoru nic asi není, zkusil jsem ho dát na jinou osu a fungoval s to nízkou rychlostí.
Přikládám fotku bedny. Stroj je připojen přel par. port k pc i k mašině.

Co s tím? Dá se to opravit? Nebo nějak proměřit, ale potřeboval bych úplně blbuvzdornej návod, abych zas něco neskazil.

Díky za radu.

[lubos]

Z tý fotky je vidět prd,
opiš co je na těch dvou obvodech ( výkonném a budícím) od oka to vypadá na 2x L298 na výstupu s 297 na jejich řízení, před tím možná 74HC14 na vstupu.

[theodor]

Zasílám doplněnou fotku. Většina věcí s mírně jiným číslem před nebo za se dají koupit v GME, ale nevím jestli jsou špatné. Jak to změřím, to nevím. Ten dm74ls14N tam nemají.
Jinak jsem zjistil, že na těch driverech jsou na každou osu vždy stejné dopory a na tom zahřívajícím mi přijde, že je jeden odpor má jiný odpor i když má stejnou barvu a umístění jak ty ostatní. Ale možná jsem to blbě změřil.

[lubos]

Jestli jetam L 298 na výstupu tak tu zkrat spolehlivě odpálí takže důvod že nejede osa Z bych viděl výměnu odpálené 298 na výstupu, tím bych začal.

[oscar]

nic proti, ale ja bych zacal tim ze bych to odvezl nekomu kdo to nedojebe komplet.

[slezak77]

nic proti, ale ja bych zacal tim ze bych to odvezl nekomu kdo to nedojebe komplet.

naprostý souhlas, vím co to stálo některé lidi nervy když jsem to dělal já.
http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=17&t=9978" onclick="window.open(this.href);return false;
No ale jde to

[Hades]

naprostý souhlas, vím co to stálo některé lidi nervy když jsem to dělal já.

tak to jsi mne potěšil...

[sechtech]

Jestli jetam L 298 na výstupu tak tu zkrat spolehlivě odpálí takže důvod že nejede osa Z bych viděl výměnu odpálené 298 na výstupu, tím bych začal.

Já bych tím teda nezačínal, kdoví co ještě odešlo a když tam dáš novou L298 tak toto můžeš dělat do nekonečna.
Má rada stejná jako ostatní, dovézt někomu, kdo tomu rozumí a dokáže proměřit než se začne vyměňovat cokoli.

[sechtech]

Většina věcí s mírně jiným číslem před nebo za se dají koupit v GME, ale nevím jestli jsou špatné. Jak to změřím, to nevím. Ten dm74ls14N tam nemají.

Ta písmena před číslem 74 je označení výrobce na tom většinou nesejde, jinak číslo musí být stejné.
DM74LS14N je běžný invertor, takže 74LS14 tam určitě mají: http://www.gme.cz/74ls-14-p421-015" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale koukám je tam i nějaký optočlen(6N139), to by měla být taková pojistka, pokud něco selže, měl by odejít ten.