CNC Fórum

Ahoj
Nemáte někdo nějakou zkušenost příp.informace k frézce TOS FNG 63 CNC ( řs.Tesla NS )?
Podle povšechných informací co se mi podařilo sehnat se asi dělala delší dobu a postupně od té Tesly přešli na "západní" řs.
Zajímalo by mě ale spíš všechno ostatní-hlavně okolo mechaniky-jestli byly posuvy ( vedení stolu+konzoly ) klasika litina nebo už nějaká kombinace s lin. vedením,na jaké úrovni byly šrouby...Jestli tam nejsou nějaké úchylky typu hydromotorů nebo tak...
Díky

ja som na tej freze robil 3 roky bolo to liatina lože upevnene brusenymi lištami guličkove šruby so stupanim 10mm na otačku sprevodovane zubovim remenom fungovalo celkom ok ay na nejake blbnutia plc teda sem tam y ničoho nič spadol stol rychloposuvom smerom nadol ay to roybilo ložisko inač presnost celkom ok rychloposuv 6000 max na tie roky super mašina

Díky za informace.Sháním nějaký základ na předělávku za rozumné peníze a tyhle frézky bývají dost inzerované.Je to sice strašná kráva ale zase má rozjezdy od Aše až po Košice.
Radši bych něco menšího ale kde brát...

hlavne ma obrovskou tuhost, to co jiny stejne velky i vetsi masiny na linearech roztrepe, tak tady se ani nehne, spis se jeste bude flakat, da se vzit 100vka freza 10mm hloubky 98% prumeru do oceli a masina se ani nehne

Raninko píše:ja som na tej freze robil 3 roky bolo to liatina lože upevnene brusenymi lištami guličkove šruby so stupanim 10mm na otačku sprevodovane zubovim remenom fungovalo celkom ok ay na nejake blbnutia plc teda sem tam y ničoho nič spadol stol rychloposuvom smerom nadol ay to roybilo ložisko inač presnost celkom ok rychloposuv 6000 max na tie roky super mašina

A vzpomněl by sis kde je umístěné servo osy Z?

hledal bych ho dole na podstavci buď vzadu za stojanem nebo vedle stojanu, se svislou osou, řemenicí dolů, šroub poháněný od serva ozubeným řemenem

Tady by asi ke všem servům měl být dobrý přístup.A ještě bych se rád zeptal jakým způsobem je u strojů této koncepce řešen přenos od motoru vřetene ke vřeteni.Je tam převodovka+měnič?Nebo nějaký hydroměnič?Toho bych se trošku bál...

bude tam motor + několikastupňová převodovka + možná měnič kmitočtu

co si pamatuji, tak tam byla "klasicka" prevodovka a misto rukou radily motory, nedalo se tam v g-kodu nastavovat libolne otacky, ale presne ty, co byly na prevodovce, vyrabeli se dost dlouho, takze je mozne ze novejsi to muze mit jinak

Aha,díky.Bál jsem se že tam může být třeba hydroměnič nebo variátor, prostě něco co když odejde tak je průs...
Vypadá to že by to byl dobrý stroj ale pořád váhám,hlavně kvůli té "krávovitosti".3tunovou Tos F4 jsme nastěhovali na dvou paleťácích tak tak,tohle dostat do dílny tak bych musel udělat cestu destě a to se mi strašlivě nechce...

Podle fotek a dalšího co se mi podařilo zjistit to vypadá že převodovka od motoru ke vřeteni je dost kompaktní a motor vřetene má snímání otáček.
Serva vypadají hrozivě ale v té době to prostě asi bylo velké,tipuju že 6-8 Nm by mohlo stačit,kdyby se obětovala rychlost a hodil převod do pomala tak třeba i 4 Nm/3000 ot. a pořád by to pro práce s větším nástrojem stačilo.Těžko říct,nevím kolik může vážit stůl ale možná se vším všudy klidně tunu ( ten těžší otočný ).Vřeteník tipuju taky skoro na tunu.
Hydraulické upínání nástroje asi nemusí s řízením nijak komunikovat pokud se starý systém odbourá.
Co mi dělá hlavu je ta převodovka vřetene,nikde jsem nenašel jakým způsobem řadí.Na té straně je kabelový kanál,jestli je pod ním motor nebo servo vidět není.Každopádně nějak to řadit musí,otáčky jsou někde od 20 do 4000.Napadá mě nějaký vícestupňový variátor ale to je asi blbost.