CNC Fórum

Vedel by mi niekto vyrobiť tento stredový diel ktorý je na obrázku? výkres aj staré diely by som dodal. Stačí kruhové vyhotovenie bez tých odlahčení po obvode. Prípadne celý kus dokážem vyrobiť okrem drážok na ktoré nemám techniku. Takže podla možností aké kto má. Materiál ocel. Priemer cca 150mm.
2 kusy.

http://www.ozubenipospisil.cz/home.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jestli to máš na čem vytočit(soustruh) , tak na tom dokážeš i udělat drážky .

PAKO.ll píše:jestli to máš na čem vytočit(soustruh) , tak na tom dokážeš i udělat drážky .

Neviem ako by som to delil na klasickom sústruhu. A potrebný nôž taktiež nemám

radeco si vybrousíš tvarově a máš tam sudej počet drážek, takže i dobře rozkreslíš.Jde to i bez dělícího kotouče. Když začneš dírou a drážkama,a až ve finále budeš odebírat materiál máš na co rýsovat. Zaaretovat vřeteno v dané poloze také není složitý úkol. Prostě soustruh použiješ jako obrážečku. Je to voser ,ale jde to .

Vsetko sa da "upatlat" nejakym nahradnym sposobom. Ale vyzera to namahane, tym padom to treba spravit presne a ak ma niekto spravny pretahovaci trn tak je to otazka chvile.
Akurat ze ked chcem dat nieco vyrobit tak by som mal presne napisat aka to je drazka. Cize vytiahnut strojnicke tabulky a pomerat. A potom sa pytat.......

Osobně to vidím na tento element:



U toho většinou platí, že koupě nového nebo návštěva vrakáče vyjde levněji.
Většinou nejde jen o to to z něčeho vystrouhat, musí se zvolit správný materiál, tepelně to upravit...
A pokud by to mělo jít oficiálně na silnici pak je to o prů... vždycky

Taky to tak vidím .
Jaké je to auto ? Zkusím to pohledat .
Pokud je to někde v náhradě ,tak ta cena nebude zase tak závratná .

OT:

PAKO.ll píše:... Zaaretovat vřeteno v dané poloze také není složitý úkol...

Toto mi dlho vŕta v hlave. Nejaké "nesložité" riešenie bez totálnej rozborky sústruhu jesto?

je to zadní náboj škoda 130, rapid .. dnes jako ND nekoupitelné, protahovací trn na tento typ ozubení nemá v podstatě skoro nikdo.. vím pouze o jedné jediné firmě, která to ovšem nedělá jako zakázky pouze jako melouch pokud tam někoho dobře znáte.. varianta vyšťuchování drážek po jedné je sice řešení, ale nikdo se do toho většinou taky nehrne, stačí trošku jinej profil zubu už se to na tu hřídel nenandá a nebo to má vůli, pokud to má vůli je to během pár set/tisíc km vyběhané na vyhození.. původní materiál je ocelolitina s pevností cca 1000MPa to se taky každému zrovna šťouchat nechce.. když se to udělá z nějakého běžného bláta vyběhá se to taky.. takže ve finále to není žádná sranda sehnat někoho kdo to udělá za rozumnou cenu pořádně,někoho kdo Vám zaručí to ,že to půjde bezvůlově nasadit na hřídel.. to drážkování má 18drážek, většinou chtějí od 100ky za drážku a jen za proražení takovejch dvou nábojků chtěj třeba 4ku což už je na to, na jaké je to auto cena už příliš..

kdysi v době kdy ještě frčel tuning 130tek jsem těhle nábojků vyrobil 100ky (různé modifikace pro náhradu původních bubnů, kotoučovou brzdou) tak moc dobře vím jaká je to sranda vyrobit.. a bez prorážecího trnu bych se do toho nepouštěl, vyzkoušel jsem několik výrobců kteří to šťouchali po jedné a nikdy to nebylo ono..

ale pokud to opravdu sháníš a máš polotovary s dírou 27,1mm (alespoň myslím že to tak má být) pro protahovací trn a respektuješ dodací dobu 1 měsíc a cenu 500kč/kus + seřizovací platba 2500,-
tzn 1kus za 3000,- 2kusy za 3500 tedy 1750kč/kus, 10ks za 7500,- tedy 750kč/kus tak ti to umím za těchto podmínek vyrobit..

ten odkaz co jsem ti posílal do SZ jsou moje stránky (asi tak deset let neaktualizováné- dožívající) abys viděl, že s tím mám jakési zkušenosti.. já už to dnes nenabízím protože 1, není čas 2, už to není in a peníze si vydělám jinak..

pokud je to evolventní drážkování, Pospíšil viz můj odkaz výše to umí vyšťouchat odvalovacím způsobem, tzn. výrazně přesněji než dělením
nevím jestli mají nástroj
jinak se to dá jako kusovka vyřezat na drátořezu, ceny určitě podobné jako psal RaS