CNC Fórum

Moc to sem nepatří, ale co. Je to takovej bastl co jsem chtěl stvořit už dávno, ale dostal jsem se k tomu až teď.

Tak jeste par udaju o stroji. Cely ram je z jeklu. S vahou jsem se dostal na pro me krasnych 19 kg celkem. Maximalni rychlost 55km/h. Odhypovat se nemusim nikdy ani kdyz zastavim ve velmi prudkem kopci a ze to pekne trapim. Cenove bez prace i s dily co mi zustali a daji se prodat tak za 1000 me Kolobezka vysla na cca 5200Kc. Bez problemu uveze 120kg cloveka. Kolobezku jsem stavel doma na kolen a pouze z toho jak jsem si ji v hlave sestavil. Vse je svarovane elektrodo a vetsina materialu nepresahuje 2mm

To co je na obrazku je najskor motor z cinskeho minibiku.

objem najskor 49cc
vykon cca 1.6kw - 1.9kw

Obsah psanej je 49 výkon 2,5kw. Ale popravdě ten obsah bude asi menší neměřil jsem to tipuju kolem 42Ccm, ale ten výkon 2,5kw by mohl sedět je to prakticky čtvercový motor kterej se dá pěkně točit. Když porovnám babettu 210 a 207 a toto tak koloběžka nemá konkurenta. Motor se rozmotá na pár metrech a jede na plno i do velkýho kopce kterej jsem měl problém vyjet s babettou 207 bez šlapaní. No jestli máš 120kg tak pod 2,5 kw určitě ne. Na poměr se kdyžtak podívám.

koloběžka vypadá docela dobře , ale ppřijde mi dost neporaktická , má vysoko těžiště a bez plošinky to musí být tak docella adrenalin na ní jezdit když si nemůžeš přešlápnout .

Krásná.Ale sedátečko by bodlo ne?
Ale je fakt že já na motorce taky jezdím 80% ve stoje.
Taky bych si chtěl něco takového někdy postavit.

Díky chlapi, tak zaprvé tohle je teprve prototyp. Je to moje první stavba tohoto typu. Praktická nepraktická jak pro koho. Třeba to že píšeš vysoko těžiště mi přijde k smíchu tohle je prskolet o váze 20kg a jediný těžiště jsi prakticky ty. Tohle není motorka co jsem měl enduro o 180kg to bylo teprve na těžiště. Potřeba přešlápnout není a ani ty co jeli na koloběžce tak ji nikdo neměl na motorce ve stoje si taky nepřešlápneš. Jinak světlá výška je 12cm v provozu super když je zacpaný město a houpneš přeš obrubník a jedeš po chodníku a basta. Sedátko není třeba na moje přesuny do práce 2,5km. Po najetých 50km jsem si zvykl a sedátko je k ničemu, pro mě zbytečná zátěž a nepěkný design. Samosřejmě udělat sedátko je cca hodina práce. Ale proč?? Je to přece prototyp. A pozornosti budí ažaž stačí někde zaparkovat a hned jsou dotazy jestli to je tovární výroba atd. Tak jsem si udělal štítek at mám klid. Další model bude dokonalejší.

karelsklo píše:Krásná.Ale sedátečko by bodlo ne? ...

Copak sedátko to vem čert, ale košík chybí!



Mě spíš zaujalo jednou "brzdovou" páčkou přidávat plyn a druhou brzdit předek - to musí být hrozně neergonomický (přehazovat prsty).

košík nikdy , mám zadní brzdu na pravo a pod tím plyn. Je to v pohodě v autě taky nestojíš na brzdě a plynu až na vyjímky

Nebyl by lepsi plyn jako maji ctyrkolky na palec?

Původně to tak mělo být, ale líp se shání brzová páčka na kolo. Chtěl jsem i přehazku ta by taky šla použít ale nebyla k dispozici

Ty vole teď sa mně tu válá motor 5koní že by ? co na to říkají policajti když s tím pojedu normálně po cestě ? zakázáno ?

S motorovou koloběžkou můžeš na silnici i na chodník, ale musí pro to být schválená, což je třeba česká Blata.
V reálu si myslím, že to nikdo neřeší.

byl jsem loni na dovolené v jižních čechách na kole a místní policajti tam buzerovali cyklisty na cyklostezce, že si dali k obědu 2 piva.. nedokážu si představit že by tam někdo projel na tomhle.. po těch rovnou stříleli ale asi když tě nikdo nezastaví tak to nikdo neřeší..

Po alkoholu na kole se teď obecně dost jde, zejména v místně a časově exponovaných případech (oblíbené destinace, víkendy a prázdniny).

Jinak jako téměř každodenní aktivní uživatel cyklostezek (střídavě na kole, koloběžce a bruslích) si myslím, že takové prskolety na cyklostezku a asi ani na chodník nepatří, podobně jako třeba fichtl. Maximálně výjimečně když cyklostezka je jediná rozumná spojnice mezi dvěma úseky normální cesty.