CNC Fórum

Zdravím,
dostal se mi do ruky tento vřeteník s mechanickým upínáním materiálu. Potřeboval bych pomoc s identifikací. Bohužel není kompletní chybí kleštiny a matice, které bych potřeboval někde sehnat.
Je to snad z nějakého soustružnického Vačkového automatu....
Děkuji za případnou radu.

mmichax píše:Zdravím,
dostal se mi do ruky tento vřeteník s mechanickým upínáním materiálu. Potřeboval bych pomoc s identifikací. Bohužel není kompletní chybí kleštiny a matice, které bych potřeboval někde sehnat.
Je to snad z nějakého soustružnického Vačkového automatu....
Děkuji za případnou radu.

vřeteník.jpg

Kolik je díra pro tlačné pouzdro? (zepředu, první největší průměr)

Omlouvám se za spoždění dřív jsem se k tomu nedostal. Přikládám okótovaný náčrtek a další pohledy.
Díky

Vřeteník je z AD6, původní kleštiny jsou Narex Lázně Bělohrad, R15, R16, R17

Díky za info. Bohužel jak tak procházím web bude asi problém sehnat kleštiny a matici.

mmichax píše:Díky za info. Bohužel jak tak procházím web bude asi problém sehnat kleštiny a matici.

Kleštiny jsou to naprosto běžný, používají je snad všechny sedmičkový dlouhotočáky na této planetě - Tornos M7, Tornos MS7, Bechler, Strohm Nomura, Tsugami, Star, polská tragická AWA, i ty ruský (respektive litevský) mašiny.
Deprag je má stále v sortimentu, takže zkusit zavolat. Originál kleština je Schaublin F10 - protože AD6 je mizerný obtah Tornose, ten ty kleštiny kdysi zavedl.
F10 dělá každý kdo dělá slušné kleštiny, je ale třeba se smířit s tím, že cena bude odpovídat výrobci (a kvalitě).
Matice je samozřejmě jiná, originál je tuším z 14Al, nitridovaný, ale protože je to opět spotřební věc, tak se obvykle páchají z 14 220, aby nepraskaly, tak se cementuje pouze vnitřní čelo, zbytek je poloměkký", akorát po TZ.
Za kleštinou v tlačném pouzdru je ještě tlačná otevírací pružina, originál je z hranatého drátu, shánět se bude blbě, ale opět, šla by udělat z měkkého kulatého drátu, prohnat pecí, a na trnu přebrousit vnějšek, pak v kleštině na děrovce vzít tu díru.
Opět, samozřejmě by to péro šlo koupit jako ND na Tornose, ale bude to raketa - což by asi šlo přežít, neb ty pružiny kupodivu nepraskají a celkem drží (nejsou spotřební).
Pružina do M-7 u Freie má číslo 1334.0000, bacha, existuje ještě verze s větším vřeteníkem (MS7 oversize - u Freie pod MS7 renf.) tam jsou jiný, větší kleštiny a pružina je pod 1335.0000 - pozná se to na první pohled, protože ta pro F10 má vnější pr. 10, kdežto ta pro velkou MS7 má průměr 13 (k ní patří F13 jako třeba do R10).

teď ještě koukám na ten výkres tlačného pozdra - tam máš okotovanou díru průměr 8 - což by signalizovalo, že tam jde F8 (stejně jako do Tornose M4) a AD4 - ale ten vřeteník podle mě na AD4 nevypadá - AD4 (originál) je jiná.
Možná ale někdo si sám doprasil do AD6 "konverzi" jiným tlačným pouzdrem na to, aby mohl používat kleštiny z AD4 - pak bys musel udělat nový pouzdro a obě ty trubky a ten mezikus pro F10 (R15) a nebo v tom vřeteníku používat F8 (pak je ale průchod max průměr 5).
F8 je opět zcela běžná kleština - používají ji všechny "čtyřkový" mašiny a třívřeteňáky u všech "sedmiček".

Ještě jednou děkuji za informace moc mi to pomohlo. Mám snad ještě jednu takovou drobnost. Co to znamená u Freie? Nedaří se mi tu firmu najít.
Díky

http://www.frei-andre.ch/" onclick="window.open(this.href);return false;