CNC Fórum

Zdar borci,
čistě teoreticky mám děličku na bn 102 (ta s ložiskama) dutiny vevnitř ožral rez- jsou tam vyžrané mapy, když to nějaký tydýt nenamastil na uskladnění a asi tama snad tekla voda a teď se ptám:

Je možné ty dutiny líznout vnitřním broušením přímo na bn 102 ??????????????
že bych pouze srovnal děličku nastavil úhel nacpal na ni pohon a brousil nebo je to totální utopie????
Dělal to někdo?? s jakým výsledkem??

Samozřejmě je to blbost.Nikdy a za tím si stojím -se to na kameníčku nevybrousí tak přesně a čistě.Buďto jen jemnej šmirgl a mapy nechat anebo rozebrat a přebrousit v lunetě na kulatu..Ono to stejně moc nepůjde,páč tam bude cementace tak 2-3 desetiny a jestli je to víc vyrezlé,tak se dál nedostaneš,kužel bude moc velký a muselo by se snížit čelo.

Jak moc je to rezaté - jsou to dejme tomu rovnoměrně rozložená místa na 10 - 30 % povrchu dutiny? Kdyby tomu tak bylo tak je otázka jestli by nestačilo jen odrezovačem odstranit rez a pak to vyčistit drátěným kartáčem ve vrtačce. Byla by šance, že na nezasaženém povrchu to bude sedět dobře. Jinak to spíš vidím na koupi jiné děličky.
Ono totiž, jestli to nemáš sám na čem jiným přebrousit než na BN102 (jako že asi ne, když experimentuješ s broušením na kulato na BN102) tak nechat to někde dělat se dle mého nevyplatí. Jednou jsem potřeboval opravit vydřený čep na hřídeli, co vede strojní posuv do vřeteníku u FN22. Obnášelo to vyjma broušení i nakovení (operace podobná tvrdochromování, ale dělali to nějak jinak, tajili jak) a stálo to 2 000,-. Broušení jen obnášelo, aby na to pasovalo kluzné pouzdro. Samotný čep byl krátký, řekněme 20mm. Tady u té dutiny by to asi vyšlo dráž - je to mnohem větší a budou to muset kontrolovat kalibrem na barvu. Takže se asi dostaneš pomalu na cenu za jakou jinou děličku k BN102 časem seženeš, nevím, jestli jsi jí neměl třeba spárovanou s koníky. Pak je tady ten problém se sílou cementační vrstvy.

Pěkný večer, asi takhle:
- zkontrolovat jestli jsou v pořádku ložiska a případné házení na zdravé části kuželu, nebo jiné broušené ploše
- do vyčištěné dutiny vrazit trn nebo red. pouzdro a zase kontrolovat házivost
- pokud je házení přijatelné (podle vlastní úvahy a požadavku) i po opakovaném upnutí trnu, pak zůstat u pouhého vyčištění
- pokud je dutina vyrezlá tak, že je házení trnu nepřijatelné, pak bych se nebál pokusit se o opravu (větší škodu než udělala koroze neuděláš)
- vyrovnat úhel kuželu a dutinu lehce přebrousit, kontrolovat trnem na barvu a házení
- brousit co nejméně, ale tak, aby trn spolehlivě držel, nemusí v celé délce, ale přebroušené plošky musí pokrýt celý obvod dutiny, alespoň ve dvou pásech (na začátku a na konci funkční části dutiny)
- zbylé mapy po korozi nevadí, ale mimo používání je nutné dutinu nakonzervovat, aby koroze nepokračovala
- podle velikosti zkorodování lze v krajnosti střední třetinu funkční délky dutiny odlehčit a trny pak budou sedět jenom na začátku a konci své délky
- david1 má pravdu s tím snížením čela pokud bys moc zvětšil půměr i s tím, že bruska nakulato je lepší, ale blbostí bych to nezval, prostě je to řešení, ne sice ideální, ale možné
- každopádně výsledek bude lepší než současný stav a ivo se něco naučí

Tak je pravda, že jestliže vše ostatní selže pokusit se o přebroušení na BN102 může.

no, tu dutinu jsem neviděl, ale připadá mi, že z toho jako obvykle děláte moc velkou vědu
aby to bylo orezlé tak, že by rez změnil geometrii dutiny a bylo nutno se např. zabývat tloušťkou cementace, tak to by to muselo ležet několik let venku na dešti, a to pak určitě nebude rezavá jen ta dutina
jestli to má obvyklou "skladovací lišku" tak to vem dráťákem a jemným smirkem ( třeba č. 400) a dál to neřeš
jestli tam zůstane nějaká mapa, tak si schválně vem hodinky a zkus na ní něco naměřit, případně pak to toho vraž trn nebo redukční pouzdro a zkus něco naměřit na něm
zkus si vzít kus něčeho tvrdého , třeba staré ložisko a odbrousit z něj tím smirkem třeba setinu
strávíš nad tím celé odpoledne
moc jsem toho nakulato sice neobrousil, ale něco jo, ale do broušení té dutiny bych se teda zrovna dvakrát nehrnul a na té BNce už vůbec ne
naděláte víc škody jak užitku