Stavba noveho stroje

Pupak · 15. 2. 2009, 12:20

Tak jsem konecne umoril virozu a pustil se do nove masinky.
Bude to portalka 700x375x150mm na obrabeni duralu s HF vretenem Perske 800W. Pohony KM 1.9Nm. Zatim jen zaklad portalu a Z-osa.

Gustavson · 15. 2. 2009, 5:47

To jste dával ty kolejnice na ten Al profil jen tak naostro bez obrobení?Mám namysly výslednou souběžnost kolejí.Ten profil je tak přesný?
Jinak moc pěkná práce.Jako vždy.

Pupak · 15. 2. 2009, 6:02

Profil je sice pomerne presny,ale bez zafrezovani by to byla prasarna.
Vedeni by srouby tezko udrzely proti posunu.Zafrezovani je 1.5mm.
Tyhle profily jsou 0.02-0.04mm presne a maji vynikajici torzni tuhost.
Prurez je 90x90mm.

Gustavson · 15. 2. 2009, 8:02

Takže ty koleje jsou zafrézovaný v takovim žlábku?Na tom profilu je to vidět že je na krut dost odolnej.Na co se takovej profil normálně používá?Vpadá to jako nějaká obyč konstrukčka.

Pupak · 16. 2. 2009, 4:42

Na co se tyhle profily pouzivaji je tezka otazka.Asi na vsechno mozny.
Tenhle kus pochazi z robota.

alexandr · 18. 2. 2009, 4:56

Príde mi to ako obojsečná zbraň. Z jednej strany vytvorím pre lepšie usadenie drážku . Z druhej strany dám z profilu dole eloxáž , takže všetko fajnové - tvrdé na tom hliníku dám preč .....

CZ_Pascal · 18. 2. 2009, 5:30

Síla je rozlozena na relativne velke plose takze povrchova pevnost ELOXu v tomto pripade nijak nepomuze (si myslim)... takze zadne zhorseni nevznikne kdyz se to zafrezuje a vyhoda zafrezovani je jasna.

Pupak · 18. 2. 2009, 7:51

Eloxovani je esteticka,nikoli funkcni zalezitost.Tvrdy elox chrani povrch proti oteru a poskozeni,ale z hlediska pevnosti je jeho vliv nulovy.

Krutor · 18. 2. 2009, 9:57

Já bych dokonce řekl, že elox trochu zhoršuje kvalitu dosedacích ploch. Proto se všechny dosedací plochy, které musí být opravdu precizní, obrábí až po eloxování.

U nás hobbystů je to myslím úplně jedno, ale tím, že Pupák obráběl až po eloxu, situaci rozhodně nezhoršil, spíš zlepšil.

zdviza · 18. 2. 2009, 12:40

No co se týče eloxu tak si Vám všem dovolím trochu oponovat, je to jediná účinná povrchová úprava hliníkových slitin, která zamezí vznikání koroze, ať už viditelné či hloubkové, to že jsou určité věci barevně eloxované a pak obráběné, neznamená že ta obráběná plocha není znovu eloxována, ale bez použití barev, je pouze krátce ponořená do lázně s nižší koncetrací louhu (tzv. vyjasnění) a poté do lázně H2SO4 s vyžší hustotou proudu (krátký čas) a poté vyvařena ve vodě. Jedná se o to že tato slitina poté nepodlého jakékoliv korozi, která při spojení rozdílných kovů nastane skoro vždy. A třeba materiály jako jsou různé MDF a překližky a trochu vzdušné vlhkosti jsou pro Al slitiny docela smrtelné (obsahují popel a křídu). Měkké eloxování které se nechá udělat i v poho doma na zápraží nemá na konstrukční prvky žádný negativní vliv pokud se dodrží základní pryncipy a postupy, je nárůst tloušťky v řádech tisícin až setin MM. Pokud jsou prováděny zodpovědně tak je nárůst vždy rovnoměrný po celém povrchu.

Libor

Pupak · 18. 2. 2009, 1:10

Eloxovani se nekdy vyslovene nehodi.Zkus si naeloxovat pozdro na lozisko a uz ho tam nedostanes ani omylem.Pokud udelas vetsi diru a po eloxu tam presne zapadne,tak se po nekolika tydnech uvolni,protoze elox nema pruznost a rychle se vymacka.Rovnez stycne plochy pro sroubove spoje po sobe vice klouzaji.Tech situaci,kdy je elox nevhodny je spousta.

zdviza · 18. 2. 2009, 2:04

Ano s tím musím jenom souhlasit Pupáku, reagoval jsem na to že Elox je jenom pohledový nikoliv funkční.

Libor

Pupak · 22. 2. 2009, 12:54

Tak jsem zase kousek pokrocil.

ferguson · 22. 2. 2009, 8:04

to je krasa, ked to niekto vie. uplne parada. a ta farba je tiez nadherna. proste velka pochvala.

kovohemil · 22. 2. 2009, 8:39

Jaká barva to je dural tak jak je ne. koukám že ti utekl jeden vozejk a nebo je to úmyslně

jinak zase skvělá práce už to sem snad ani nedávej nebo mě to taky chytne