CNC Fórum

Ahoj

osu X mám osazenou držákem motoru pro přírubu NEMA23 + všechny ostatní související komponenty.

Původně jsem se domníval, že značení jako NEMA23 a další řady označují jen tvar příruby. Tedy nikoli ostatní vlastnosti motoru.

Krokové motory NEMA23 (např. u Leadshine) ale mají max. točivý moment 2.2 Nm. Oproti např. NEMA34 uváděných až 12 Nm.

Výběrem držáku motoru NEMA23 jsem se tedy omezil jen na max. točivý moment 2.2Nm? Např. 4Nm s NEMA23 není možné?

Díky. Jsem z toho dost nemile překvapen.

nevim kde jsou presne limity jednotlivych vyrobcu ale logicky priruba definuje velikost motoru
jelikoz ho nejde nekonecne natahovat na delku tak i kroutici moment

z maleho motoru velky vykon nevytahnes

http://www.omc-stepperonline.com/high-t ... p-127.html" onclick="window.open(this.href);return false;

tady máš třeba 3Nm .. nicméně příště 2x měř

Oblíbený Microcon má třeba SX24-2341 se 4.1 Nm (velikost motoru Nema24, ale upevňovací rozměry Nema23, navíc za slušnou cenu 770 Kč).

Co to vyrábíš za monstrum, že potřebuješ takový krouťák? Máš to nějak spočítané nebo to jen střílíš podle principu "čím víc, tím líp" ?

Mex píše: Máš to nějak spočítané nebo to jen střílíš podle principu "čím víc, tím líp" ?

Jak říkaj naši vietnamští obchodníci ,,čím víc pruhů ,tím víc Adidas "

Ahoj
moc děkuji za odpovědi.

Co to vyrábíš za monstrum

Konkrétní čísla ještě spočítána nemám, ale na ose Z plánuji 10Kg vřeteno + váha osy.
Začal jsem se poohlížet po motorech a driverech a byl jsem překvapený omezeným točivým momentem řady NEMA23

V souvislosti s touto otázkou se ještě zeptám:
Někde tady na foru jsem četl, že všechny tři krokové motory by měly mít stejný točivý moment, Ale kamarád rajdzos my vysvětlil, že to tak není. Osa Z potřebuje na zvedání vřetena větší sílu než posun os X a Y. Viz. např. set na CNCShopu.

Mohu tedy koupit 2 motory s menším momentem a na osu Z použít silnější motor?

A co takhle plynovou vzpěru ?? je to elegantní a chodí to nahotu jako dolu se skoro stejným momentem.

10 kg neni zase až tak moc to ten motor 2,2 Nm celkem v pohodě utáhne .
Teda pokud tam budeš mít kuličkový šroub a ne trapéz .

Aha. Takže B bylo správně, platí "čím víc tím líp".

Tak třeba modelový příklad:
motor s momentem 2 Nm, kuličkový šroub se stoupáním 5mm, účinnost převodu 50%
2 x 2 x 3.14 x 1000 / 5 * 0.5 = 1256 [N]
Takže na takové sestavě můžeš zvedat cca 125kg. Pokud vřeteno má 10kg, osa taky nějakých 10kg, a seženeš si někde stoličku o váze do 5kg, a pokud ty sám vážíš do 100kg, tak si můžeš na tu osu přidělat tu stoličku, sednout si na ni a vozit se tam při frézování. Když si koupíš motor 3 Nm, tak si můžeš vzít na klín i ženskou.

Mex píše:Aha. Takže B bylo správně, platí "čím víc tím líp".
Když si koupíš motor 3 Nm, tak si můžeš vzít na klín i ženskou.

Napadaj mě i zajímavější aplikace

Mex píše:Aha. Takže B bylo správně, platí "čím víc tím líp".

Tak třeba modelový příklad:
motor s momentem 2 Nm, kuličkový šroub se stoupáním 5mm, účinnost převodu 50%
2 x 2 x 3.14 x 1000 / 5 * 0.5 = 1256 [N]
Takže na takové sestavě můžeš zvedat cca 125kg. Pokud vřeteno má 10kg, osa taky nějakých 10kg, a seženeš si někde stoličku o váze do 5kg, a pokud ty sám vážíš do 100kg, tak si můžeš na tu osu přidělat tu stoličku, sednout si na ni a vozit se tam při frézování. Když si koupíš motor 3 Nm, tak si můžeš vzít na klín i ženskou.

To sice ano, ale pokud bude chtít nějakou rozumnou akceleraci tak musí počítat třeba s desetinou té hodnoty ( podle toho jak rychle s tou ženskou chceš vyrblovat )

Ted dodělávám portálku, mám tam 2.2 Nm closed loop a když si na Zko sednu tak se dostanu cca na nějakých 5000mm/min. Při použití ručního kolečka se musím opravdu hodně snažit abych se dostal přes 6 metrů ( nekoukal jsem jakou tam mám nastavenou akceleraci) a při změně směru utrhl motor. Obecně ty motory s větším momentem jsou na tom dynamicky dost špatně a křivka momentu jim padá daleko více než u méně Nm motorů. Dost často pak je výsledek horší. Je tedy dobré si říci na jakých otáčkách motor bude provozován a zkoumat moment v této hodnotě.

........ a to všechno platí za předpokladu, že to bude slušně mechanicky udělaný a nesežere to 90% výkonu na odpory vzniklé křížením konstrukce a tak

Naštěstí znám Tvé názory (a vážím si jich), takže vím, že jsi to nemyslel tak, že správným lékem na zkříženou konstrukci je instalace silnějších motorů.

fmodel píše:A co takhle plynovou vzpěru ?? je to elegantní a chodí to nahotu jako dolu se skoro stejným momentem.

Ja mam problem ze jakmile vypnu driver na Z, tak mi osa sama svou vahou sjede, zatim jsem to vyresil vetsim motorem. Byl tam 1,2Nm, ktery s tou osou krasne cvicil a ted jsem dal 2Nm....

plynova vzpera by se hodila - zdvih 220 sila pri jedne cca 20kg pri dvou cca 10kg - radsi bych 2 slabsi. Kde takove rostou, jsou pekne malinke a nestoji nesmysl?

dik

Řešilo se to tu ,nejsou drahé .Snad si někdo vzpomene v kterým vlákně.