Hydraulický píst pro vzduch
Pravidla fóra
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
Toto forum vyzaduje schvaleni prispevku moderatorem.
-
prochaska
- Sponzor fora
- Příspěvky: 8351
- Registrován: 16. 7. 2006, 12:33
- Bydliště: Praha Bohnice + Roudnice nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Protože se na fóru pohybuje pár lidí kteří docela rozumí hydraulice, dovolil jsem si sem dát poptávku na řešení takového hraničního problému - jde o válec pro vzduch, ale s tlakem který už skoro spadá do hydrauliky. Na náčrtu je přibližně to co bych potřeboval. Pracovní tlak bude vzduch (případně směs vzduchu a helia), vlhký s kondenzující vlhkostí, jmenovitý přetlak 3.1 MPa. Vlastní píst bude přečerpávat objem vzduchu s tlakovým spádem na pístu pouhých 10 kPa, takže nemusí být nijak zvlášť pevný ani speciálně těsněný, jmenovitým tlakem budou namáhány pouze ucpávky pístní tyče. Pístní tyč bude na jedné straně připojena k lineárnímu pohonu (ten už existuje), maximální rychlost pohonu bude 20 m/min. Celá ta věc má být z nerezi (tedy až na samotný píst, ten bude nejspíš z plastu). Co bych tedy potřeboval dodat: trubku která vydrží ten tlak a zevnitř je dost hladká na to, aby v ní těsnil píst, s čely s ucpávkou, příslušnou pístní tyč o průměru 25 mm a přípojná hrdla na tlakové hadice (jsou zakreslená radiálně, ale mohou být i axiálně). Potom jsou tam ještě nějaké drobnosti jako přípojky pro trubičky 6 mm na odvod kondenzátu a upevňovací rozměry celé té blbosti (pístní tyč se připojí svěrným spojem k lineárnímu pohonu), ale to se už dořeší indiviuálně, kdyby se do toho někdo chtěl pustit
- Přílohy
-
Aleš Procháska
No asi máš smolíčka a budeš muset sám jako vždy když chce člověk něco speciálního 
Kdybych měl něco takového řešit šel bych do toho asi takhle.
Válec silnostěnná nerez trubka zakončena závity a u výběhu ze závitu plocha na dosednutí dvou těsnících kroužku .Díra soustružená případně projetá na vyvrtávačce a následně jemně honovaná a lehce přelapovaná (možná by stálo za to se zeptat v Jihlavan as. kde hydraulické válce dělaj ,mám s nimi dobrou zkušenost)
Zakončení válců frézované z kusů nerezu s pístnicovým těsněním (nejlepší by bylo PTFE manžety (nebo nějaký plastgrafit)v sérii a za nima směrem ven mazací kanál + kluzné ložisko a stěrací kroužek (to celé bych dělal jako šroubovací patronu aby se při opravě nebo úpravě nemuselo šťourat do smontovaného válce.Pístnici(středová tyč) bych koupil tvrdo chromovanou kvůli pístnicovému těsnění.
Píst nerezový s teflonovým kluzným kroužkem (protože plasty různě nabývají a kroužek je lehce předvídatelný) a pístní těsnění z obou stran něco takového http://www.gufero.com/eshop-kategorie-m ... u-tte.html" onclick="window.open(this.href);return false; .
A teď babo raď
Kdybych měl něco takového řešit šel bych do toho asi takhle.
Válec silnostěnná nerez trubka zakončena závity a u výběhu ze závitu plocha na dosednutí dvou těsnících kroužku .Díra soustružená případně projetá na vyvrtávačce a následně jemně honovaná a lehce přelapovaná (možná by stálo za to se zeptat v Jihlavan as. kde hydraulické válce dělaj ,mám s nimi dobrou zkušenost)
Zakončení válců frézované z kusů nerezu s pístnicovým těsněním (nejlepší by bylo PTFE manžety (nebo nějaký plastgrafit)v sérii a za nima směrem ven mazací kanál + kluzné ložisko a stěrací kroužek (to celé bych dělal jako šroubovací patronu aby se při opravě nebo úpravě nemuselo šťourat do smontovaného válce.Pístnici(středová tyč) bych koupil tvrdo chromovanou kvůli pístnicovému těsnění.
Píst nerezový s teflonovým kluzným kroužkem (protože plasty různě nabývají a kroužek je lehce předvídatelný) a pístní těsnění z obou stran něco takového http://www.gufero.com/eshop-kategorie-m ... u-tte.html" onclick="window.open(this.href);return false; .
A teď babo raď
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
-
prochaska
- Sponzor fora
- Příspěvky: 8351
- Registrován: 16. 7. 2006, 12:33
- Bydliště: Praha Bohnice + Roudnice nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Zrovna nerez to být nemusí, ale musí to být odolné proti korozi. Sice píšu, že v tom bude kondenzovat voda (pracuje se s teplým vzduchem o 100% vlhkosti), ale zapomněl jsem se zmínit, že se tam může dostat i kapalná voda, která může být znečištěná mořskou solí (na přípravku se testují reálné potápěčské přístroje, se kterými se třeba před tím potápělo v moři) a hladina kyslíku tam může překročit běžných 21 %, takže obyčejné železo určitě nestačí.
Aleš Procháska
chromovaný tyče na pístnici se dělají i se základem z nerezu 1.4057
viz
http://www.hydraulics.cz/katalog_hutnih ... pdf#page=8" onclick="window.open(this.href);return false;
viz
http://www.hydraulics.cz/katalog_hutnih ... pdf#page=8" onclick="window.open(this.href);return false;
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Tady asi moc lidí co umí konstruovat pneumatiku na tyhle tlaky nebude ,a těch co si to vezmou na triko taky ne .
Tak že jedině sám nakreslit a nechat od zde ochotných vysochat .
Co se týče zakončení válců tak je rozumnější vstup a výstup média provést jako vnitřní závit než třeba navařovat fitinku.
Tak že jedině sám nakreslit a nechat od zde ochotných vysochat .
Co se týče zakončení válců tak je rozumnější vstup a výstup média provést jako vnitřní závit než třeba navařovat fitinku.
http://www.rm-reznicek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;