CNC Fórum

Zdravím všechny šikovné lidi.
Už týden si nevím rady se spočítáním výměnných kol na závit, který má 19 chodů na 1". Tak mě napadlo, zda to už někdo z majitelů soustruhů S32 neřešil a nepomohl by mi.
Výměnná kola klasická 25, 71, 80- 2x, 100, 113, 120 a dvojkola 96/26 a 120/26 zubů. Stoupání šroubu je 6 mm.
Ke stoupání jsem se hodně přiblížil, ale závit má 28 mm délku a ta nepřesnost už dělá svoje.
Budu rád za každé nakopnutí, protože už se v tom topím.
Díky všem za pomoc,
Milan

Tak tady máš tabulku, ra=počet zubů na vřeteníku, rb a rc na společné hřídeli, rd na posuvovém šroubu, zabírá ra do rb, a rc do rd. delta je odchylka
od skutečného stoupání.

Když se osadí kola podle té tabulky co je na stroji, třeba tak kam které přijde?

doncarlos píše:Tak tady máš tabulku, ra=počet zubů na vřeteníku, rb a rc na společné hřídeli, rd na posuvovém šroubu, zabírá ra do rb, a rc do rd. delta je odchylka
od skutečného stoupání.

Výstřižek.JPG

Díky za reakce.
Tabulka krásná, ale já nemám třeba 3x kolo s 25 zuby...
Navíc nevím, zda ta tabulka nějak pokračuje, tady je to dáno jako výstřižek.
Můžeš to nějak ozřejmit?
Díky, Milan

Zkus třeba kola 71-100-113-120, při nastavení A2 a 1:1 dají stoupání 1.3372, což je o 0.0004 mm víc než ideální hodnota. Když mi napíšeš jak jsou tam uspořádaný ty kola v palcovém režimu (viz můj příspěvek výše) tak ti to možná vypočítám i přesněji

3 stejná kola nepotřebuješ, pokud je v prvních dvou nebo třech sloupcich stejná hodnota, tak postačí převod
pouze dvěma koly - rc / rd - s vloženým libovolným mezikolem pro dosažení rozteče),
taky to asi u tebe jde přes další vnitřní převody - třeba nortonku (neznám S32), to je nejlepší promítnout do stoupání šroubu -
jestli dá třeba norton 1:3, pak by se zadalo stoupání šroubu 2mm.

prochaska píše:Zkus třeba kola 71-100-113-120, při nastavení A2 a 1:1 dají stoupání 1.3372, což je o 0.0004 mm víc než ideální hodnota. Když mi napíšeš jak jsou tam uspořádaný ty kola v palcovém režimu (viz můj příspěvek výše) tak ti to možná vypočítám i přesněji

Nevím, jestli tě správně chápu, ale ta kola, ať je pojmenujeme jakkoliv, tak kola a,b,c,d jsou asi každému jasná (b a c na společné hříleli) a kola e, f jsou následující.
Kolo f je vždy 39 zubů a zabírá s dvojkolem buď 96/26, nebo 100/26 zubů, přičemž těch 96, respektive 100 zubů je kolo e.
Díky za snahu mi pomoci,
Milan

Mi_los1 píše:

prochaska píše:Zkus třeba kola 71-100-113-120, při nastavení A2 a 1:1 dají stoupání 1.3372, což je o 0.0004 mm víc než ideální hodnota. Když mi napíšeš jak jsou tam uspořádaný ty kola v palcovém režimu (viz můj příspěvek výše) tak ti to možná vypočítám i přesněji

Nevím, jestli tě správně chápu, ale ta kola, ať je pojmenujeme jakkoliv, tak kola a,b,c,d jsou asi každému jasná (b a c na společné hříleli) a kola e, f jsou následující.
Kolo f je vždy 39 zubů a zabírá s dvojkolem buď 96/26, nebo 100/26 zubů, přičemž těch 96, respektive 100 zubů je kolo e.
Díky za snahu mi pomoci,
Milan

Takže při tom uspořádání (jak je napsané přímo na tabulce na nortonce) je kolo 25 spřažené s vřetenem, zapadá do kola 120 které je na společné hřídeli s kolem 127, kolo 127 zapadá do kola 100 které tvoří pevnou dvojici s kolem 26 která se volně protáčí na vstupním hřídeli nortonky a kolo 26 zapadá do kola 39, které je na výstupním hřídeli nortonky, která je ale v tomto případě použitá jako vstupní? V takovém případě bude použitelná sestava 71 - 80 - 113 - 100 - 26 - 39, která dá těch 1/19" se stejnou chybou jako v případě viz výše, tj. 0.4 mikronu na závit.

Toto je nejlepší řešení (spolu s tím předchozím, viz výše), žádná přesnější kombinace (z kol která jsi uvedl) neexistuje.

Ještě pro pořádek, 1. a 3. kolo, respektive 2. a 4. kolo můžeš prohodit beze změny převodu.

prochaska píše:

Mi_los1 píše:

prochaska píše:Zkus třeba kola 71-100-113-120, při nastavení A2 a 1:1 dají stoupání 1.3372, což je o 0.0004 mm víc než ideální hodnota. Když mi napíšeš jak jsou tam uspořádaný ty kola v palcovém režimu (viz můj příspěvek výše) tak ti to možná vypočítám i přesněji

Zatím ti moc děkuji a omlouvám se, že jsem nezareagoval dříve. Dnes to snad vyzkouším a určitě ještě napíši, jak to celé dopadlo.
Díky,
Milan

Tak závity už jsou hotové,
děkuji za reakci, hlavně pak velké poděkování za rychlost a ochotu člena prochaska.
Milan
PS: Píši ještě SZ