Ako ste na tom so zákazkami? ( ide kríza)

jafi · 3. 4. 2019, 10:05

Ahoj vospolok, nedavno som tu pisal, ze chceme navysovat kapacity a zatial budeme radi, ak udrzime to co mame.
Od zaciatku roka viem, ze firmy okolo Martina chodili ohladom dopytu zakaziek. Tento tyzden su tu na okolo cca 3 firmy, co su uz chlapi doma.
Kde chodim, tak kazdy hovori, ze je riadny utlm. My este ako tak robíme, ale tiez neviem na ako dlho.
Nemci postahovali vyrobu naspat k sebe a caka sa co bude. Dalej ten Brexit. Zevraj najviac zasiahne Nemecko a CR co sa tyka automob. priemyslu.
No myslim, ze to bude zaujimave, co vy na to?
Pisem to tu, lebo sa tu premelie najviac uzivatelov a tyka sa to v podstate prace

bobik · 3. 4. 2019, 10:10

Chtěl bych sázet brambory, abych měl alespoň co jíst až ta krize přijde. Ale nemám, pro samé zakázky, na to čas.

3. 4. 2019, 10:10

prace na 2-3 roky dopredu

Dawe · 3. 4. 2019, 10:16

Jo. Automotive je v poradnem utlumu.
Podle meho to trva uz vic nez pul roku.
Nekteri Tier1 dodavatele motorovych komponent (nemuzu jmenovat) maji problemy, protoze se znatelna cast vyhranych projektu pridruzenych k vyvoji motoru pro 2020 a dale ze strany OEM zrusila, prip. odlozila na neurcito. Zatim to na ekonomickych vysledcich neni videt, ale rozhodne bude v blizke budoucnosti.
A jako dodavatel tech, kteri jsou tim postizeni to pocitim taky.

jafi · 3. 4. 2019, 10:39

No my este len sadit budeme

Ono to asi, aj zalezi do akeho odvetvia vyrabas. Napriklad co sme robili pre Nemcov, tak stahuju vyrobu ku sebe na neurcito. Projekty su chvalene ale zatial odlozene tiez na neurcito.
Zatial vyrabame pre Slovakov a do ČR.
Ak by ste mali zaujem o vyrobu a mate jej nad hlavu, tak vieme pomoct

Engineer · 3. 4. 2019, 11:59

bobik píše: ↑3. 4. 2019, 10:10 Chtěl bych sázet brambory, abych měl alespoň co jíst až ta krize přijde. Ale nemám, pro samé zakázky, na to čas.

Včera jsem si přivezl sadbu..... a chystám záhonky

Krize přijde a bude to patrně masakr ... bruselský kokainisti svejma eco-bezpečnostníma úchlárnama zničí evropský automotive, takže kdo žije z výroby pro tenhle segment má se asi na co těšit. U ostatních těžko říci, ale třeba moje účetní (dělá ve firmě s textilní výrobou pro německo) mi říkala, že mají od začátku roku meziroční propad v neskutečně děsivých parametrech ..... nechtěl bych mít v dnešní době firmu se zaměstnancema.

shaolin · 3. 4. 2019, 12:03

U nás (Poprad) už aj whirlpool a jeho dodávatelia nejako častejšie sedia doma. Niečo sa deje, ale je to také ticho pred búrkou...
... a zase to lezie z Ameriky...

DwPetr · 3. 4. 2019, 12:29

Jestli ono to není právě tím umělým krátkodobým prostředím. Za investičních pobídek se postaví montovna kvůli levný pracovní síle, ta chvilku jede, nabalí se na ni x dodavatelů a když montovna sbalí krovky, tak ti, co si na to zřídili živnost tak se budou mít co otáčet. Výhodu bude mít ten, kdo má širší portfolio odběratelů.

U nás malejch je zatím práce všude dost. Do karet hraje zmenšující se procento schopných.

Další výhoda bude na straně těch, co se dokáží rychle přizpůsobit a najít si rychle náhradu.

Nicméně že se něco děje pozoruji u nás v kovošrotě, na hromadě jsem našel nezvykle BT a ISO upínače, o 10cm delší tyčoviny a velkou hromadu špon. Z druhý strany se ale všechno nakládá a odváží pryč, takže za chvilku tam bude úplně prázdno, což taky nikdy nebylo.

Dawe · 3. 4. 2019, 12:36

Engineer píše: ↑3. 4. 2019, 11:59 Krize přijde a bude to patrně masakr ... bruselský kokainisti svejma eco-bezpečnostníma úchlárnama zničí evropský automotive, takže kdo žije z výroby pro tenhle segment má se asi na co těšit. ...
...nechtěl bych mít v dnešní době firmu se zaměstnancema.

Pred rokem jeste byla v tomhle segmentu nejvetsi starost firem sehnat a udrzet lidi. Je az desive jak rychle se to dnes otaci. Nemam z toho vyvoje moc dobry pocit.

milan584 · 3. 4. 2019, 12:38

shaolin píše: ↑3. 4. 2019, 12:03 U nás (Poprad) už aj whirlpool a jeho dodávatelia nejako častejšie sedia doma. Niečo sa deje, ale je to také ticho pred búrkou...
... a zase to lezie z Ameriky...

Z ameriky?

Současná situace je naprosto jasná - totálně rozvrácený evropský automotive - zelenými škůdci a politiky a naprostá nekonkurenceschopnost vůči zbytku světa (legislativa typu reach a spol, strmě rostoucí mzdy nepodložené výkony, dotační socialismus, šílená byrokracie a utápění peněz v naprosto nesmyslných projektech).
Viníci (kdo to vymyslel a prosadil) je veřejné tajemství - vrahové z wolstrýtu to opravdu nejsou. Ti se pouze dobře baví nad naší sebevražednou imbecilitou.

Engineer · 3. 4. 2019, 12:47

milan584 píše: ↑3. 4. 2019, 12:38
shaolin píše: ↑3. 4. 2019, 12:03 U nás (Poprad) už aj whirlpool a jeho dodávatelia nejako častejšie sedia doma. Niečo sa deje, ale je to také ticho pred búrkou...
... a zase to lezie z Ameriky...
Z ameriky? Současná situace je naprosto jasná - totálně rozvrácený evropský automotive - zelenými škůdci a politiky a naprostá nekonkurenceschopnost vůči zbytku světa (legislativa typu reach a spol, strmě rostoucí mzdy nepodložené výkony, dotační socialismus, šílená byrokracie a utápění peněz v naprosto nesmyslných projektech).
Viníci (kdo to vymyslel a prosadil) je veřejné tajemství - vrahové z wolstrýtu to opravdu nejsou. Ti se pouze dobře baví nad naší sebevražednou imbecilitou.

Líp bych to nenapsal ... vidím to a cítím přesně stejně

blíží se průser ...

bobik · 3. 4. 2019, 12:55

No jo, jak se říká, socializmus je dobrý sluha ale zlý pán. Prostě eurosocializmus je nad únosnou mezí, to asi každý dneska ví. Těch ekonomů, co prorokujou blízkou krizi přibejvá. Doporučuji Petera Staňka. Nejde se do nekonečna přežírat, musí také nastoupit období půstu nebo následuje exitus.
Pokuď by následoval exitus - rozpad EU, krachy bank, tak ten Staněk tvrdí zajímavou věc. Banky už nemají vůbec žádnou povinnost vám z vašich vkladů cokoliv vrátit. Tak doufejme, že ta krize bude na úrovni roku 2008 a že nebude hůř.

fmodel · 3. 4. 2019, 12:56

milan584 píše: ↑3. 4. 2019, 12:38 Současná situace je naprosto jasná - totálně rozvrácený evropský automotive - zelenými škůdci a politiky a naprostá nekonkurenceschopnost vůči zbytku světa (legislativa typu reach a spol, strmě rostoucí mzdy nepodložené výkony, dotační socialismus, šílená byrokracie a utápění peněz v naprosto nesmyslných projektech).

To je ta správná Evropa ,ale zase bude dobrej kšeft výroba prodlužovaček na elektroauta .
Já bych řekl že za to může Putin a Zeman, jo a abych nezapomněl tak ten Huhuhejn jak nás furt špehuje

DwPetr · 3. 4. 2019, 1:41

Tady je vidět, jak ta sluníčkářská Evropa funguje, vlastní stěžejní průmysl si sama zlikviduje ECO blbostma, dováží si hordy naprosto k hovnu požíračů kyslíku, nezvládají si řešit svoje vnitrostátní problémy, ale budu chtít řešit problémy ostatních. Zvrácená EU politika a prosperita myšlenkou dotačního systému a kouzlu přesunu montoven začíná narážet, a ti kdo to neprokoukli, začínají s úsvitem panikařit.

Banka nemůže vzít hotovost, která tam není, a na dluhy neprší.

Namažte si soustruhy přátelé, es kommt der tag.

jafi · 3. 4. 2019, 2:34

Ked prisla kriza pred par rokmi, moj znamy vtedy vlastnil kovosrot. V tom meste vlastnil kovosrot este jeden chlap ( velky ryba).
Spominal mi, ze za dva dni vyviezol cely areal prec a volal tomu mojmu znamemu, ze nieco ide ( vtedy sa tak este kriza neriesila) Na druhy den uz nikto nic nevykupoval a bolo po ksefte.