CNC Fórum

Konečně jsem se dostal k rozpůlení v20ky.
Na to, že se k ní chovali na dílně jako opice a stáří 57 let, je v celkem dobrém stavu. Všechna kola jsou bez požkození a pinola není nijak strašně vydřená.
Jeden problém se ale přeci jen objevil. Spodní ložisko u vstupní hřídele vybagrovalo uložení.
Je tam ložisko 6304(20/52x15)

Jediné, co mě napadá, je to nechat vyvařit a pak to protáhnout na vyvrtávačce zase na rozměr 52mm.
Máte někdo jiný nápad, co s tím? Popřípadě znáte někoho, kdo by to uložení dokázal zavařit a vyvrtat?

Díky

Osobně bych tam svářečkou nesahal a udělal něco jako šály na klice ... Kroužek a říznout z něj dvě pánve. Zalepit.

stanik84 píše: ↑16. 9. 2019, 5:21 Osobně bych tam svářečkou nesahal a udělal něco jako šály na klice ... Kroužek a říznout z něj dvě pánve. Zalepit.

Přesně tak.
V žádném případě nevařit, ani garážistou, ani odborníkem, ani práškem a už vůbec ne jakoukoli elektodou, přestože Franta má ty zaručeně správný.
Vyvrtat tam větší díru a buď tam dát pánve, nebo natáhnout na ložisko kroužek.

Garážové riešenie:
1. ja by som osústružil kus teflonu na potrebný priemer, pritlačil ho o ešte dobrý zvyšok osadenia pre ložisko. V predu zatesnil plastelínou a vylial tekutým kovom. Predpoklad samozrejme je, že časť pôvodnej diery je neporušená (nieje to z obrázka celkom jasné). Povrch samozrejeme zdrsniť, ideálne navŕtať niekoľko jamiek na lepšie ukotvenie.
2. Možno jednoduchšie by bolo otočiť postup: urobiť vaničku s plastelíny, napatlať tekutý kov a vtlačiť teflonovú os.
3 Ak by sa použilo ložisko 2RS, bez obáv by som ho usadil do toho tekutého kovu rovno.

Pred casem jsem neco podobneho resil, technik z firmy co prodava lepidla rikal, ze ty "tekute kovy" jsou spis jen takova marketingova zalezitost pro bezne spotrebitele. Ze ten kovovy prasek je jen plnidlo a moc ho tam stejne neni. Pry je celkem jedno co tam je, pokud to ma pozadovane vlastnosti. Doporucoval mi nejake jejich ridsi lepidlo, aby tam pekne zateklo a pomalu tuhlo. Zadne 5minutove zalezitosti. Zminoval taky minimalni smrstitelnost pri vytvrzovani a odolnost proti oleji.. Bohuzel konkretni vyrobek uz jsem nenasel, je to doba co jsem to delal, a lozisko bez problemu drzi. Naposled jsem podobne usazoval lineary na 3D tiskarnu kde se mi nechtelo opracovavat plochy, tak jsem smontoval osy, vedeni podlil nejakym lepsim epoxidem a seridil ze spodu vedeni sroubkama podle strojni vodovahy. Kolik se to mrsklo netusim, ale chodi to krasne lehoucce, na cvrnknuti prstem.

prebehnut to na horizontke a dat vecsie lozisko az to okolnosti dovolia
pripadne lozisko + opravnu sadu a je to tak ako ma byt

Já bych tam zalepil ložisko lepidlem na kov a fertig. Doma toho moc nevykouzlíš.

Lepidlo to neudrží. Je to vydřené ve směru viz. příloha. Nahoře to táhne řemen směrem k motoru a na spodním ložisku zase k pinole. Ložisko mělo rozpadlou klec.

Jak je na tom ten epoxid? Pod lineáry bych se ho nebál, tam není moc namáhanej, ale neproklepe se ložisko zase měkčím epoxidem? Když to dokázalo udělat toto do litiny.

Asi nejlepší bude testoneho varianta s kroužkem, řekněme pr.55mm. Pokud neseženu vyvrtávačku, zkusím ten epoxid a budu kontrolovat, co to časem udělá.

Díky za rady

Tim lepidlem jsem myslel taky nejaky lepsi dvouslozkovy epoxid. Zkus zavolat do nektere z firem typu loctite a probrat to s technikem. Vydrelo se to proto, ze se lozisko kouslo. Pokud se takova vec stane, je jedno jestli je tam litina nebo epoxid.

pokud to chceš lepit tak bych do každé půlky zavrtal dva červíky cca 8mm a seřídil je natěsno k ložisku a pak to tedy celé vylil , měly by podržet ten největší tlak.

Když už to musí bejt polovičatá práce, tak Belzona.

Loctite 638

Loctite 638 vezme mezeru do 0,25 mm a pak to nikdo nerozebere...

Já bych to zalepil epoxydem a případně do mezery vložil planžetu, pokud se lozisko znovu nekousne, tak to vydrží. Někdo asi moc našponoval řemen.

Pokud vidím dobře, tak jsou tam čtyři ložiska a tohle je na hnací hřídeli dole. Takže to šponováním asi moc nebude a navíc psal, že bylo vysypané. Je tam vidět mazání, takže tam spíš nebyl olej... Je vidět doba lepidlová, místo toho to udělat pořádně.