CNC Fórum

existuje nějaký komerční násobič tlaku z pneumatiky na hydrauliku v nějakém mini provedení?
potřebuju 2ccm tlakového oleje cca 60bar a nechci kvůli takovému množstvíčku dělat hydroagregát.. nedělá se něco takového malého?
děkuji

Dělá to Parker. Já od nich mám násobič na 1600 barů.

určitě se to dělá
mám to v Serdi 4 na zamykání vřeteníku
větší vzduchový válec pohání malé pístové čerpadlo s nádobkou
je to pod krytem, výrobce neporadím, musel bych to rozebrat
......
edit
je to v každém autě
hlavní brzdový válec + posilovač
je je tam jako zdroj energie podtlak
klasická Avia ale měla tuším posilovač ovládaný přetlakem (???)
jinaj by asi nebyl problém spojit spojkový nebo brzdový válec z auta se vzduchovým válcem

Ja mám niečo také na čínskom 20t lise, je tam pneumaticko-hydraulická pumpa. Funguje to celkom slušne, dá sa to určite aj kúpiť ako náhradný diel

z lisu jsem našel, jenže to je kráva..
zkusím ten parker a až se dozvím cenu tak spojím spojkovej váleček s malým pneupístem..
i když ten váleček je průměr cca 20mm to je pořád dost velké... potřebuju to zesílit cca 10x a pak by ten vzduchovej píst byl už zbytečně velkej.. moje představa je tak 1cm2 píst olejovej se zdvihem 2cm a vzduchovej s plochou 10cm2 tedy válec cca 40mm … a nakonec skončím u vlastní stavby a bude to v roce 2035

to co je v tom Serdi má pr. vzduchovýho válce tak +-130mm, celé je to dlouhé 150mm (??)

No to je sice ono jenže bych to potřeboval 20x menší

možná by šlo použít díly z motorky která má kotoučovou brzdu

Valcek 19mm z traktoru a vzd.piest 63mm a mas nasobic cc 10x. Staci? To bude este v rozumnych rozmeroch.

poptal jsem parkera, půl hodiny jsem se hrabal v jejich katalogu a ty jejich konfigurační katalogy kde nejdřív zadáš něco (co nemá s tím co potřebuješ nic společného) a čekáš na výsledek, kterej je uplně mimo a znova a znova jsem vzdal.. tak uvidíme co mi napíšou...
a kdyžtak budu muset něco vymyslet... 19mm váleček ze škodovky tady i mám, ale je to obluda velká... (dlouhá) a než to nějak upravovat tak už asi vyjde jednodušší to udělat komplet nové na míru.. jen musím najít nějaké malé manžety …

já se potřebuju dostat do velikosti cca 750W serva (průměr cca 60 a délka tak 100)

tak technická podpora z Parkeru se zmohla na to aby mi do emailu hodila odkaz na jejich webového konfigurátora, automatická odpověď na jakýkoliv dotaz..
na cenu konkrétního produktu již čekám 3dny, jestli mají něco v těch Klecanech skladem a dá se tam přijít a nakoupit jsem se taky nedozvěděl... telefon na ně nikde není, takže s takovým přístupem se těžko nakupuje...
nicméně na jejich webu jsem našel stejně jen velké varianty, začínají na 3palcovém pístu což je prostě kráva velká.. buď to má obrovské násobení malý průtok a velký tlak a nebo malé násobení tedy malý tlak, ale obrovský průtok.. nic tak akorát...

konečné řešení je uplně jednoduché, uvidíme jestli to bude fungovat.. hodím sem obrázek pro posouzení

použitý je komerční pneumatický válec D40 zdvih 25mm (modrá část) s pístní tyčí průměru 12mm, sloužící jako olejový píst (zkrácena o připojovací závit)(žlutá část), přední víko je vyhozené a nahrazuje ho hydraulický díl s vystruženou dírou 12H7 (fialová část) s výstupním a plnícím závitem, celé je to propojené přes zelenou válcovou část, která je přišroubovaná k hydraulické části a zajišťuje soustředné uchycení obou částí a zajištění manžety, manžeta je univerzál 601ka o Hennlicha d12mm D18mm h6mm..

parametry jsou:
vzduchový válec 40mm - plocha 12,57cm2
olejový válec 12mm - plocha 1,13cm2
násobící poměr tedy 11,12
pracovní tlak 5,5baru vzduchu, výstupní tlak 61bar oleje
zdvih 25mm - objem oleje 2,8cm3
celkové rozměry 50,5x50,5x110

otázkou je bude stačit tahle jedna manžeta? bude to fungovat?

nebude, podle mě tam musíš mít manžetu na konci té pístní tyče
aby fungovala jako zpětný ventil, hrana v základní poloze vzadu otevírá plnící díru
viz spojkový válec
nedělej to H na h, nech tam vůli pár desetin a utěsnit manžetou
taky je otázka jestli vzduchový válec řídit dvoučinně nebo jednočinně a vracet ho perem
nezapomeň na možnost odvzdušnění, jinak se z toho pos...