CNC Fórum

Pomalu finišuju s retrofitem CNC soustruhu a potřeboval bych poradit co použít za barvu na kryt pracovního prostoru.
Stará barvy byla na nejvytíženějších místech slezená úplně na plech.
Zbytek stroje je natřený PUR dvousložkovou barvou.
Ale tento kryt jsem chtěl poslat na komaxit.
Tam mi ovšem bylo řečeno že komaxit na tom dlouho nevydrží, při nějakém poškrábání údajně sleze dolu.
Tak váhám jestli to nestříknout polyuretanem. S tím mám ovšem zkušenost že taky dlouho nevydrží.
Co se tedy používá u dnešních strojů za barvy ?
Jedná se o velký světlý díl na foto:

lukin1156 píše: ↑20. 10. 2020, 5:10 Tam mi ovšem bylo řečeno že komaxit na tom dlouho nevydrží, při nějakém poškrábání údajně sleze dolu.

Čekal bych, že řeknou i která barva vydrží déle Tipuju, že v kategorii "barev" žádná, možná nějaký povlak (alá https://www.dplast.cz/cs/produkty/plast ... y-a-nanosy)?

No právě mi řekli že si to mámm nastříkat tím PUR.
Spíš by mě zajímalo čím dělají ty originály. Je to vždycky docela silná vrstva barvy.

Klekni si na parkovišti a koukej na prahy aut .

kukám, kukám a vidím PUR penu, lepiacu pásku, laminát a farbu v spreji...

Komaxit ti vydrží. Samosebou na místě kam švihají špony se časem probrousí.

Podklad pro komax ovšem musí být opískovaný. Jakékoliv odmaštění je nedostatečné. Pokud je na dílci stará barva je třeba ji odstranit louhem. Ne aby tě napadlo to opalovat !!! Zkroutilo by se ti to jako sviňa !

Komax je třeba volit kvalitnější. Ve firmě kde mi to dělají ho označují jako "venkovní". Pokud to potřebuješ mohu zjistit přesné označení.

Když jsme kupovali stroje Emco, Maho, DMG tak všude se komaxovalo. Počítej s tím, že to pískování je dražší nežli komax.

Pískování beru jako samozřejmost
Zjisti mi prosím to označení.
Díky

lukin1156 píše: ↑20. 10. 2020, 7:01 Pískování beru jako samozřejmost
Zjisti mi prosím to označení.
Díky

No schválně si všimni na kupě hóódně profi strojů jak se to loupe a pískované to teda není.

Tak nakonec vyhrál polyuretan.
Starou barvu jsem nechal opískovat, stříknu plničem a pak 3 vrstvy SOLDECOL PUR SG.

Na co plnič???

Bylo mi to doporučeno.
Jsou tam vyrezlé menší mapy, které pískováním nevyrovnám.

A je to na pohledových místech? Lakuješ stroj ne auto. Plnič bych nedával určitě. Je savý. Odprýskneš polyuretan na povrchu a emulze se začne pomalu vpíjet v tom místě do plniče. Jestli chceš něco mooc rovnat tak to lokálně natáhni poyesterovým tmelem na auta ( dvousložka) a vybrus excentrem. Na to hned polyuretan. Dá se koupit ve verzi 2 v 1 (základ i vrch) a maximálně dvě vrstvy. Polyuretan dobře kryje. Čím tlustší dáš vrstvu barvy tím spíš ji odprýskneš.

V tomhle vetsina lidi pouziva spatnou terminologii.
On asi z logiky veci nemyslel akrylatovy plnic, ale strikaci kyt (polyesterovy!). Tzn. stejny aktivacni zaklad jako ma sterkovy tmel, ale s ridsi konzistenci, aby se dal strikat. Pouziva se hlavne na velkych hrbatych plochach ktere by se sterkovym tmelem moc pracne rovnaly. - strikacim se udela rovnomerna vrstva (vrstvy). Je to rychle a dobre pro brouseni diky konzistentni tloustce. Pouziva se na to LVHP minimalne 1.6mm-2mm tryska .
Plnic totiz zadne vrypy paradoxne nevyplnuje, to prave dela strikaci tmel. Plnic se strika az po vybrouseni vsech tmelu a poklada se na vybrouseny tmeleny povrch, aby zaplnil jejich porovity povrch a ty tmely nesaly nasledujici vrchni barvu ci lak. To je jediny ucel plnice.
Takze zjednodusena struktura vrstev je zakladni povrch/sterkovy tmel/strikaci tmel/plnic/barvy.

lukin1156> myslim ze s PUR jsi udelal dobre. Da se predpokladat ze sem tam do toho krytu necim klepnes, pricemz Komaxit se na pruznejsim podkladu rad pri ostrejsim kontaktu s tvrdym predmetem odstipne. A to i ve vetsi plose, zalezi jak dobra byla priprava podkladu. PUR nebo akrylat se promacknou, udela se vryp, ale rozhodne neodprysknou. Coz je asi na tve pouziti lepsi. Komaxit se po takovem poskozeni hodne spatne opravuje, PUR naopak snadno.