CNC Fórum

Hromadí se mi baterky, nejčastěji 12V motorky, auta, UPS. Co doporučíte za zátěžový tester kapacity. Ideálně Ali V CZ shopech bud hračky nebo kousky za 10 tis. Co třeba tohle ??

https://www.aliexpress.com/item/3300121 ... web201603_

Jestli ho Barte potřebuješ hned, mám do asi 600A tak půjčím.

... díky, díky, ono to zase tak nehoří, spíš pls porad co máš a jak seš spokojenej ?

mam tester za 15 a 50 procent baterii ktere jsou po smrti tak vykazuji 100% a z testru vyjede protokol ok.....autobaterie testuju zasadne na aute a osciloskopem...trva to 2 minuty...znam stav koster a alternatoru. Takze tester zadny doporucit nemuzu. pri specificke zavade baterie bude test vzdy ok....

Modros píše: ↑18. 1. 2021, 5:42 .....autobaterie testuju zasadne na aute a osciloskopem...trva to 2 minuty...

to neznám, co ukáže osciloskop ?

chb píše: ↑18. 1. 2021, 7:28

Modros píše: ↑18. 1. 2021, 5:42 .....autobaterie testuju zasadne na aute a osciloskopem...trva to 2 minuty...

to neznám, co ukáže osciloskop ?

mam texvika...ma v sobe makra na testovani vseho mozneho...je to autoskop primo urceny na auta.

Modros píše: ↑18. 1. 2021, 7:42

chb píše: ↑18. 1. 2021, 7:28

Modros píše: ↑18. 1. 2021, 5:42 .....autobaterie testuju zasadne na aute a osciloskopem...trva to 2 minuty...

to neznám, co ukáže osciloskop ?

mam texvika...ma v sobe makra na testovani vseho mozneho...je to autoskop primo urceny na auta.

zjednodusene receno v tom makru jsou definice a chovani dobijeciho proudu pri testu....po zadani vsech parametru baterii, dobijecich proudu atd.

tyto moderni zatezaky ktere vlastne ani tak nezatezuji baterii tak jako je tatizena v realu jsou podle me k nicemu. pouze pomoci rozboru dobijeciho proudu. presneho mereni poklesu napeti na bateri a zatezovani svetly, vyhrivanim oken a podobnych veci ziskame presnou predstavu o stavu baterie...a praxe to potvrdila.

a jeste jedna podstatna vec....baterii nejdrive spravnym zpusobem nabijime a potom testujeme....sposta lidi k nam donese baterii na test a nechapou ze jim reknu stav baterie za 6 hodin.

Barte mam takovou ohromnou skatuli ve ktere je namotanej odporovy drat na zatez, ma to displej a dve tlacitka. Jednim vybiram proud, druhym startuju test. Je to stary, primitivni, ale funguje to. Vecer to vyfotím.
Je to jen na olovo

Já mám toto, když zátěžák, tak prostě zátěžák se skutečnou (odporovou) zátěží. Ty elektronické testery zatížení akumulátoru imitují proudovými šťouchanci přes nějaký tyristor či co jiného a není to prostě skutečná reálná zátěž v čase, toto je ale jen pro autobaterky...

Kdysi jsem testoval baterky pomocí staré velké UPS. Na ni jsem jako zátěž připojil elektrický vařič.
Některé lepší UPS mají i slušnou možnost diagnostiky.

Píšu to proto, že zrovna Bart má možná přístup ke starým UPS, které umřely na baterky, ale jinak jsou OK.

90% baterii odchazi na sulfataci, pokud sulfatace prekroci urcitou mez, dojde k defloraci separatoru a je konec, tzn. pokud baterie drzi napeti, ale nema proud, lze ji desulfataci obnovit az k 90% jejiho zkratoveho proudu, pokud baterie napeti neudrzi, je mrtva

To co ukazuje pavlík mám, jen asi starší model. klidně se Barte stav na kafe.

To nebude starší verze, ony existují dvě provedení, jedno s displejem (na obrázku) a druhé s ručkovým měřáčkem, jinak je to asi to samé...