
Vnější kroužek ložiska, které se hřálo a drhlo (ložisko ze strany univerzálky): Vnější kroužek problémového ložiska po otření: Uložení problémového ložiska z druhé strany (zevnitř vřeteníku): Vnější kroužek druhého, dobrého ložiska (ložisko ze strany řemenice): Vnější kroužek dobrého ložiska po otření: Vřeteno s problémovým ložiskem: Složení vřetena: Složení vřetena (detail strany řemenic): Koncová kontramatka: Vnitřní, těsnící kroužky: Podle toho, co jsem viděl mi to připadá, že mazivo bylo vytlačené do stran mimo dráhy kuželíků a ložisko jelo dost nasucho. Pokud nebylo zahřáté, otáčelo se dobře, s přibývajícím zahříváním se čím dál více zadrhávalo a univerzálkou šlo otočit velmi ztěžka.