CNC Fórum

Koupil jsem si nedávno další hračku do mé dílny, jedná se o CNC soustruh Mori Seiki NL2000Y/500

rychlé info:
Pojezdy X, Y, Z = 260mm, 100mm, 590mm
Rychloposuvy X, Y, Z = 30m/min, 10m/min, 30M/min
Výkon serv X, Y, Z = 2Kw, 2Kw, 3,5Kw
Vřeteno A2-6, elektrovřeteno s C-osou (vrtání 73mm) výkon 15Kw
Nezávislý koník MT4
Revolver 12stanic ( čas změny polohy 0.25s, BMT, motor poháněných stanic 3.7Kw,5.5Kw/10min)
Hmotnost 5.7tun
Rok výroby: Japonsko 2005

Historie: Koupil jsem ho za 400tis kč jako nefunkční z krachlé firmy takže maník věděl jen to, že nejde zapnout. Zaujala mě hlavně robustní konstrtukce a velký výkon v poháněčkách (měl by zmáknout i plátkové frézy). Lože se na první pohled zdály v pořádku. Na FB foru se mi ozvali 4 chlapi z původní krachlé firmy, kteří na tomto soustruhu pracovali a kromě chvály na spolehlivost, tuhost (ale taky spoustu bouraček) jsem se dozvěděl, že by měl být elektricky v pořádku, jen nějaký opravitelný error na hlavě. Z mechanické stránky je prasklý obal elektromotoru poháněných nástrojů (ale dali mi jej k soustruhu jako náhradní díl) což byl důvod odstávky.

Plány: skoro celý soustruh rozebrat, zkontrolovat a vyčistit. Takže krytování, suporty, kul. šrouby, koník dolu. Vřeteník s vřetenem chci ale nechat, vřeteno se točí hladce a pokud za chodu ložiska nebudou dělat hluk tak se v tom vrtat nechci. Po poskládání budu doufat že původní systém poběží. Jinak vzhledem k ceně Mitsubishi pohonu bych byl asi donucený k novým pohonům a LinuxCNC (tomu bych se ale chtěl vzhledem k složité elektroinstalaci vyhnout)

Pocit: Líbí se mi že nemají brzdy integrované v servech, brzda kuličkového šroubu se nachází před servem = snadné nahrazení pohonů . Sklo do pracovního prostoru je ale katastrofa, pokud mi to bude při provozu vadit tak tu mřížku asi vyřežu. Další věc co se mi nelíbí je těsnění pracovního prostoru, je tam hromada stěračů které se zase skládají z několika dalších malých drobků, každý má jiný profil, atypické stěrače na suporty - samé schody a úkosy. Např. u soustruhu SPM16 jsem objednal normalizované stěrače v metráži, nařezal, navrtal a bylo hotovo. zde asi budu muset objednat drahé stěrače od DMG Mori. Na druhou stranu se mi líbí teleskopické krytí s pantografem za revolverovou hlavou, celý soustruh se tím podstatně zkrátil. Zajímavá konstrukce suportů - čekal bych kalené lože a suport vystlaný obkladovou kluznou hmotou jako třeba Turcit, ale zde jsou kalené lože a po něm vždy chodí litinový zaškrabaný suport, výhodu to asi bude mít v tuhosti, přece jen ten Turcit je trochu pružný oproti litině, na druhou stranu to bude náchylnější na nečistoty, mazání a přesnost provedení. Taky bude docela problém při opravách.

Aktuální stav: Skoro vše rozebrané, díly jsem přesunul do tepla do dílny a můžu špekulovat nad opravama

nemá někdo soustruh Mori Seiki SL? Potřeboval bych nafotit nějaké plechy. Chybí mi jeden zadní, boční, horní a plech agregátu chlazení, budu je muset vyrobit.

Zjistil jsem že se vedení osy Y přidíralo . není to moc ale ani málo, nejspíš mě čeká broušení a zaškrabávání. Kámoš má rovinnou brusku BRH 40 tak na něj tlačím aby mi ji prodal a mohl jsem si to brousit sám jelikož většina firem co znám pracuje stylem "Franto podrž to, já jdu pro peníze" a zrovna u vedení pro CNC bych se bál .

Lože je kalené a po něm chodí litinový zaškrabaný suport, na každé protiploše je klín, ale nevím asi neodbrousím moc materiálu a nebudu muset vyrobit klíny nové.

Nejhorší je vertikální plocha na loži osy Y, tam jsou celkem hluboké rýhy, cca 0.3-0.4mm, odbrousím ale asi jen 0.2 a pokud zůstane pár malých fleku tak je jen trochu zaleštím dremlem. Kalení je do hloubky typuju tak 1,5mm takže by to broušení nemělo uškodit a líznu všechny plochy abych to měl na 1 upnutí a aby vše běželo. Kromě klínů budu muset vyrobit novou asi i příložku.

Před skládáním musím vyzkoušet mazání, mám podezření že to nemazalo protože mazací drážky na ose Y byly zacpané něčím co vypadalo podobně jako tvrdý vosk (možná otěr z přidírajícího suportu).

Jinak vedení osy Z vypadá nádherně, bez škrábance a bez opotřebení. Vedení osy X je taky bez škrábanců ale zaškrabávaní na suportu už je v některých místech zahlazené - asi to budu muset jemně přejet škrabákem abych vytvořil "žlábky" pro olej.

To, co se zdá 0,4 mm vydřené bývá jednou tolik. Důrazně doporučuji brousit do vymizení stop po zadření. Doleštit Dremelem je fatální chyba, nebo snaha o co nejbližší termín zadření.

Josef píše: ↑30. 12. 2021, 8:10 To, co se zdá 0,4 mm vydřené bývá jednou tolik. Důrazně doporučuji brousit do vymizení stop po zadření. Doleštit Dremelem je fatální chyba, nebo snaha o co nejbližší termín zadření.

Byl bych rád kdyby to zmizelo, ale zase nechci zbrousit hodně. Nevím jak hluboko to je kalené, typuju tak 1mm až 1,5mm ale zase těžko říct kolik z těch ploch odbrousili z výroby. Myslím že menší díra v loži nevadí, problém je hrb, nebo se pletu? a nebo by byl problém v zanášení té díry?

Jakmile se začnou tvořit prohlubně při zadírání, tak to začne jít geometrickou řadou a už nepomůže ani oprava mazání. Prostě se tam dostane bordel, a ten se tam dostane vždy, a už to jede. A tam, kde je největší vydřená díra, zpravidla zadírání počalo.