CNC Fórum

HellGrip píše: ↑27. 12. 2022, 6:28 Prezradíš aj alokovaný rozpočet?

berni píše: ↑27. 12. 2022, 5:53 Děkuj iza reakce. Ložisko je původním SKF označením VL3100, 30/72x16. Klika na dvoutakt veterána. Doporučení náhrady v kruzích veteránistů je SKF NJ 306, doplnit válečky (asi spíše vyhodit a osadit stejně kalibrovanými) a obrousit. Jenže to šlo dříve, kdy tyto ložiska měli válečky 10 mm, všichni výrobci co jsem zjištoval mají v současné době 12 mm a bylo mi řečeno, že už není tím pádem z čeho brousit. Třeba ale budete moudřejší a znalejší a najde se nějaká varianta a cesta.
A jak jsem psal, v současné době by byla poptávka snad na dvacet kousků, zjištuji tedy možnosti i zde (ale již byla kolegou poptána i profi firma, která se jak se zdá zakázky zhostí).
Případně mne napadlo nějak zrenovovvat moje stávající, jehož foto mohu dodat, ale to nevim, zda je reálné.

testone píše: ↑27. 12. 2022, 11:11 A nebylo by jednodušší udělat novou ojnici na míru dostupným ložiskům/válečkům?

Dratenik píše: ↑27. 12. 2022, 7:52 C
na co to slouží, zatížení atp... (veterán, stroj ?)
pokud je to na kolotoč tak ruce pryč.!

david.2 píše: ↑30. 12. 2022, 1:46 005.JPG006.JPG

berni píše: ↑27. 12. 2022, 5:53 Děkuj iza reakce. Ložisko je původním SKF označením VL3100, 30/72x16. Klika na dvoutakt veterána. Doporučení náhrady v kruzích veteránistů je SKF NJ 306, doplnit válečky (asi spíše vyhodit a osadit stejně kalibrovanými) a obrousit. Jenže to šlo dříve, kdy tyto ložiska měli válečky 10 mm, všichni výrobci co jsem zjištoval mají v současné době 12 mm a bylo mi řečeno, že už není tím pádem z čeho brousit. Třeba ale budete moudřejší a znalejší a najde se nějaká varianta a cesta.
A jak jsem psal, v současné době by byla poptávka snad na dvacet kousků, zjištuji tedy možnosti i zde (ale již byla kolegou poptána i profi firma, která se jak se zdá zakázky zhostí).
Případně mne napadlo nějak zrenovovvat moje stávající, jehož foto mohu dodat, ale to nevim, zda je reálné.

Popravdě, nevím, co řešíš???O výrobci víš,takže to vypadá ,jako že je v tom lakota..
To,o čem tady tajemně píšeš (jedná se bezpochybnostně o ložiska A500/1000 ) už mám dávno za sebou,jednalo se o totéž,tedy ojniční ložiska,jen menší průměr (A662).Pár postřehů: úprava ložiska ,jak popisuješ je science fiction. Běžné ložisko totiž (i kdybys nakrásně sehnal starou výrobu,tzn.co nejpodobnější velikost co se týká půměru válečků) nemá dráhu počítanou tak,aby se tam vešel plnej počet válečků,tzn. v praxi tam většinou zbyde místo třeba na půl válečku.Protože si dost často lidi neuvědomují,co se stane,když tam ten váleček bude chybět: zbývající válečky budou mít velkou boční vůli,takže budou zlobit-budou se různě křížit, a tím to ložisko půjde velice brzo do kopru-to není to nejhorší,daleko důležitější je,že s sebou může vzít i ojnici. Odpomoc by byla,přebrousit dráhy,což je jakž takž řešitelné u vnitřního kroužku,ne už ale u vnějšího,protože vybroušení přesného průměru v zápichu 2mm od kraje součásti není úplně to,co každej zvládne (znám jen jednoho brusiče,který to umí - v praxi úběr dvou desetin přídavku na brus a pěti stovek z každé strany na šířku u dvou kroužků byla práce na celou šichtu!). Jde tam o to,aby průměr byl válcovej,ne soudkovej ani kužílek, protože to všechno je rychlá a zaručená zkáza ložiska. A to se úplně dobře nedělá někde,kam při upnutí na brusce není ani dobře vidět,natož aby byla šance to bez vyndání z mašiny s odpovídající přesností změřit.Jde to,neříkám že ne-tím taky odpovídám na otázku renovace původního kusu,ale v podstatě je daleko jednodušší objednat nové u výrobce,který ty ložiska už vyráběl a má na to odpovídající vybavení .Věř,že já mám kulatobrus i hodně slušné vybavení i v rozsahu (nejenCBN) brusiva+ odpovídající měření a ložiska do ojnic běžně dělám,takže hardwerové vybavení rozhodně není to,co by mi dělalo problém,ale pokud byla šance zadat to profesionálům,ani jsem o ničem dalším neuvažoval (a je s nimi i docela domluva,ohledně případných spec. úprav-vlastní zkušenost). Já vím,že ta cena se lakomcům (kteří přitom ale z druhé strany velmi dobře vědí,že cena renovované A1000 nebude čtyři kila..) může zdát velká,ale když vezmeš kompletní výrobu takového ložiska+ minimálně 4 kleštin na upnutí,tak to není práce na jeden víkend nebo tři večery a i když budeš dělat ,,sérii" 20ks tak chci vidět,jestli to dokážeš levněji..Navíc u toho továrního nemusíš řešit boční vůle mezi válečky,ani axiální vůli,ložisko má nejen geometricky naprosto správně postavené ,ale i zalapované dráhy,což nikdo bez spec. jednoúčeláků v tom zápichu neudělá.Na fotce,abys věděl,že tak úplně nekecám do luftu jsou úplně vlevo nově vyrobené kusy od zmíněných profíků-dole je to,co potřebuješ a uprostřed je pro srovnání můj finální,abnormální výrobek+nedodělané polotovary kroužků.
p.s.V té souvislosti doporučuju po vylisování starých ložisek z ojnic přeměřit ojnici,jak na průměr,tak především na kruhovitost,protože je zbytečné dávat nové ložisko do šišaté ojnice, o klice se ani nezmiňuju,žádná není dobrá.