Stránka 1 z 1

vyvaření litina

Napsal: 15. 3. 2026, 8:22
od packa
Je tu někdo kdo se zabývá svářením litiny ? potřeboval bych na staré hlavě dvouválce vodou chlazená vyvařit část spalovací dutiny aby se tam vyfrézovala andidetonační štěrbina a zvětšil kompresní poměr , hlava má aktuálně spalovací prostor ve tvaru polokoule takže by se po obvodu vyvařil kroužek nějakých 10mm
blok-motoru-a-hlava-motoru-dkw-700-dkw-f7-dkw-f8-awz-p70-atd-172828468.jpeg

Re: vyvaření litina

Napsal: 16. 3. 2026, 8:14
od testone
podle mě to není dobrý nápad
nas..... si do bot a zničíš dobrou hlavu
....
drahá, pracná ale reálná cesta je odlít tu hlavu novou, klidně i z hliníku
pro inspiraci
BMW Dixi / Austin Seven
odlitky m.jpg

Re: vyvaření litina

Napsal: 16. 3. 2026, 8:57
od packa
Dík za odpověď . Tak nějak jsem si to myslel .

Re: vyvaření litina

Napsal: 16. 3. 2026, 7:58
od zexner
Už včera jsem chtěl napsat to samé co Testone, nicméně nechtěl jsem znít pesimisticky. Reálně, aby to bylo funkční a spolehlivé bych tuhle hlavu snížil případně odfrezoval současný spalovák na jakýkoliv definivaný tvar a usadil vložku se spalovákem dle přání. Nicméně tohle všechno povede ke zbastlení původní, zřejmě dobré hlavy.
Co se týče svařování litiny, v tom nikdy nevyhraješ, resp. svařováním tam nikdy nevytvoříš zase šedou litinu. To prostě nejde. Na okraji sváru to bude vždycky zatraceně křehké (velký obsah uhlíku a vysoká rychlost chladnutí) a dříve nebo později to praskne. V tepelně namáhaném odlitku spíš dříve…

Re: vyvaření litina

Napsal: 16. 3. 2026, 8:34
od testone
Z praxe potvrzuji výše řečené. Jediná trochu reálná cesta jak svařit litinu je navařování práškem v kyslíko-acetylénovém plameni, tam nedochází k natavení základního materiálu a jakž takž to snese i nějaké tepelné namáhání. Škoda ale té původní pěkné hlavy.