Utesnenie prírub a krytov strojov - ako na to
Napsal: 5. 7. 2026, 11:13
Ahojte,
možno pre profesionála triviálna téma, ale pre nás amatérov (aspoň pre mňa) téma plná záhad. Môj SU32 je klasický socíkový cedník na olej. Väčšinu vekom a opotrebením vzniknutých únikov sa mi už podarilo odstrániť. Teraz zisťujem, že olej slzí cez kryty prevodovej skrine otáčok a dekel vretenníka. Pôvodne boli zatesnené zrejme Hermetikom. Predpokladám, že závitové otvory sú durch do prevodovej skrine a časť priesakov je okolo závitov upevňovacích skrutiek.
Ako správne postupovať pri pretesňovaní a aké materiály použiť? Napadlo ma hneď niekoľko otázok, na ktoré by som uvítal odpoveď.
1. Používať papier a / alebo pastu a kedy? Existuje viacero druhov papiera? Prípadne iné, modernejšie plošné materiály na utesnenie?
2. Aký máte obľúbený tesniaci prostriedok - pastu a kedy ktorú použiť?
3. Kombinuje sa papier s tesniacou pastou?
4. Ako správne postupovať pri tesnení vrchnáku, kde skrutky idú krížom do priestoru s olejom?
Ďakujem a prajem všetkým peknú nedeľu!
možno pre profesionála triviálna téma, ale pre nás amatérov (aspoň pre mňa) téma plná záhad. Môj SU32 je klasický socíkový cedník na olej. Väčšinu vekom a opotrebením vzniknutých únikov sa mi už podarilo odstrániť. Teraz zisťujem, že olej slzí cez kryty prevodovej skrine otáčok a dekel vretenníka. Pôvodne boli zatesnené zrejme Hermetikom. Predpokladám, že závitové otvory sú durch do prevodovej skrine a časť priesakov je okolo závitov upevňovacích skrutiek.
Ako správne postupovať pri pretesňovaní a aké materiály použiť? Napadlo ma hneď niekoľko otázok, na ktoré by som uvítal odpoveď.
1. Používať papier a / alebo pastu a kedy? Existuje viacero druhov papiera? Prípadne iné, modernejšie plošné materiály na utesnenie?
2. Aký máte obľúbený tesniaci prostriedok - pastu a kedy ktorú použiť?
3. Kombinuje sa papier s tesniacou pastou?
4. Ako správne postupovať pri tesnení vrchnáku, kde skrutky idú krížom do priestoru s olejom?
Ďakujem a prajem všetkým peknú nedeľu!