CNC Fórum

Existuje Stauferova maznice se zpětným ventilem?
o co jde
Dodělávám historický motor (Nash 1930), vodní pumpa má klasickou ucpávku s lojovou šňůrou a na vodní straně kluzné bronzové ložisko mazané tukem z té maznice. Ještě jednou - z maznice je v odlitku přímo provrtaný kanálek do ložiska pod vrtulkou, tedy do vody. Ucpávka těsní, udělal jsem novou, z maznice mi kape voda. Logicky - jakýkoli i minimální přetlak ve vodě vodu protlačí tím tukem v maznici a ven. Nechápu to - takhle blbě to přece nemůže být.
Logiku by to mělo, kdyby v té štauferce byl zpětný ventilek - kulička + perko, ale to jsem nikdy neviděl a ta konkrétní maznice co tam je vypadá originálně. Namaluju ještě řez.
Prosím, napadá někoho něco?
Něco mi uniká?
díky za diskusi

Nemá mať to bronzové ložisko tzv. Labyrint?
Vtedy by to malo snahu vytláčať vodu a vťahovať mazací tuk.
To ma len tak narýchlo napadlo ale možno je to blbosť

saano píše: ↑23. 8. 2026, 7:41 Nemá mať to bronzové ložisko tzv. Labyrint?
....

ne, je tam jen takový jednoduchý přesah zadku vrtulky přes pouzdro
i kdyby, nezabrání to úniku při zastaveném čerpadle

z hlediska logiky fce je to nějaký dost divný - spíš jestli to v minulosti nebylo napadeno kutilem a není to nějak přebastlený (aniž by tuner tušil, jak to obvykle funguje - má fungovat).
Obvyklá sestava směrem od vody je frtule, ucpávka (nebo axiální těsnění), otvor do atmosféry - (drenáž) kudy to, když to začne tect volně odtéká voda - aby se zjistilo, že to teče, ložisko, mazací prostor, ložisko, vnější gufero nebo labyrint.
Mě se prostě zdá, že ta ucpávka je jinde než má být - takhle by to přední futro bylo trvale vyplachovaný vodou - což nemá moc logiku. Prostě normální je oddělit ložiskový prostor od vody - ne mít přední ložisko v vodě a mazat to před ucpávkou - podle mě je v původní drenáži navíc ta staufferka.

dokumentaci máš v poště - vypadá to, že to je dost neuvěřitelně udělaný - místo staufferky tam má být kuličkový nipl (ten zavírá - neteče) a fakt se to má mazat každých 2000 majlí mezi ty futra - před (!) tu ucpávku.
A má se to nepřemazat - což mi nějak připadá jako dost neřešitelný - jak to odhadnout. Je vidět, že tehdy soudruzi v USA některý "detaily" příliš neřešili - neb vazelína v vodním prostoru. pro motor obvykle není příliš léčivá.