CNC Fórum

Udelali jsme na cnc frezce pokusne "mereni" s cilem zjistit nepresnost po cele delce pojezdu osy X. Material bylo umele drevo, kapsy (ctverecky) mely hloubku 4mm. Vysledek je na obrazku. Vzdalenost mezi hranami mela byt 150mm a menila se od 150,31 na zacatku na 150,06 v prostred az na 150,32 na konci. Je ta od chylka ve stredni casti zpusobena jen nepresnosti sroubu (valcovany Hiwin ) nebo tam muzou byt i jine vlivy? Da se to nejak kompenzovat? Nebo je nutna vymena sroubu za kvalitnejsi brousene?

Šroubem to možná nebude, provádím další testování a hledám.

Nevím jak ostatním, ale mě zde chybí podstatný údaj a to s jakou maticí je ten válcovaný hiwin spojen.
1. jednoduchá matice, měření na to ukazuje a celkem není čemu se divit.
2. dvojitá matice, pokud je na stroji a takto se chová, tak je buď špatně nastavená a nebo moc pruží šroub ve střední části (otáčením se rozkmitá) Matici seštelovat, v tom druhém případě vidím jen jediné rozumné řešení, vyhodit a použít větší průměr šroubu. Další řešení by bylo zpomalit rychlost a nebo předělat konstrukci na rotační matici.

Další co není zmíněno, tak řezné parametry které byli použity a s jakým vřetenem, o nástroji nemluvě. Neškodilo by uvést alespoň o jakou konstrukci stroje jde, foto by bylo upřesňující.

Naměřené údaje by se dali získat i v případě, že stůl osy X je do lavoru ( v případě portálky s pohyblivým portálem)

Ostatní jistě přijdou i na další možnosti.

Rotační matice, kosoúhlá ložiska, šroub stojí. Rovina pojezdu je. Hrubováno s 0,5mm přídavkem a potom dočištěno na přesno. Chyba se opakuje na stejném místě. Uprostřed šroubu -+0 a ke koncům se chyba zvyšuje lineárně na obě strany.

http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=15&t=852" onclick="window.open(this.href);return false;

Matice jednoduchá a nebo dvojitá?

Nejste náhodou z Ojmjakonu? Tohle odpovídá situaci, kdy byl stroj zkalibrován v zimě při -60 a frézuje se v létě při +40.

Ten tepelnej rozdíl co jsi uvedl, by s tím zamával kapku víc

sidonie píše:Ten tepelnej rozdíl co jsi uvedl, by s tím zamával kapku víc

O kapku míň.
Matice na to takový vliv nemůže mít, to by musela čvachtat jako prase.

Matice jednoduchá, ale chyba se opakuje stále na stejném místě.
Je to na mojí mašince, ale je pravda, že jsem to nikdy moc neřešil. Uprostřed stolu to je celkem v pohodě a ke koncům se to takhle rozbíhá, až o 0,5mm do plusu!!! Kdyby byla prohnutá dráha, tak by musela být o 2,4mm v prohybu, aby to na koncích takhle vylítlo, při vyložení 400mm dráhy od stolu. A stejně by se ta chyba nenačítala, ale byla by skoro konstatntní v celém oblouku prohnutí. Ale prohnutý to není. A dělá to chybu jen v ose X.

Jo a frézovací postup je stále stejný pro jednotlivé kapsy, postup je klonovaný s roztečí.

Koukal jsem na ten odkaz a asi je trošičku natáhnutej šroub, respektive oba, pokud X-ko jsou ty dva šrouby nahoře na těch přivařenejch úchytech. Možná je to trochu mrsknutý celý, nikde jsem si nevšimnul bočních výztuh a vypadá to, že je to posvařovaný z jeklů. jinak ten průhyb by klidně mohl být i jakoby v rovině osy, která prochází středy obou šroubů, jednoduchá matice si nechá celkem dost i líbit.

Máš možnost poskládat johansonky na délku pojezdu a odměřit to třeba po 50ti mm krocích? Já bych to viděl na ten šroub.

ale proč by se ten šroub natáhnul od prostředku ke krajům. Je pravda, že tam jsou serva a ty umí slušně zabrat, ale že by se takhle natáhnul šroub? Je pravdou, že používaná část stolu je uprostřed. A při ACC na obě strany s tím umí slušně cvičit.

Je těch 150 mm soudělných se stoupáním šroubu? Teoreticky je možné, že je tam šejdrem ložisko a tohle je jen projev cyklické chyby, např. an otáček, bn+1/4 otáček, cn+1/2 otáček atd.

Ono to bude asi v tom prostředku trochu ošoupaný, serva používají určitě automatický servotunning a proto v prostředku ti to celkem i na tom ošoupaným šroubu chodí. Čím si dál od středu a jedeš po míň ošoupaným šroubu, tak je odchylka větší a větší, protože je tam správný stoupání a ne to natažený z prostředku.