Proma SPA500

[snowi]

Ahoj,
Chtěl bych se zeptat nějakého vlastníka soustruhu Proma SPA500 (starší typ, NE SPA500P – asi jiné převody) a originálních ozubených kol pro náhon p. suportu, jak jsou zhotovena kolečka 28z a 30z ? Popř. kam se řadí.
Kopil jsem tento soustruh bez originální kol, a kola si nechal dodělat. Dle popisu v manuálu se tyto kola řadí (např. pro stoupání 2,5 a 3) na hřídel C , ale vyrobená kolečka jsou takové velikosti, že průměr hřídele C (20mm) + pero by do těchto koleček nešel rozumě udělat.
Díky

[snowi]

Myslím, že jsem chodí spoustu majitelů promy. Nevíte někdo?
Snad to bude názornější na foto.

Na hřídel C je přiloženo kolo 28Z na ukázku, že tam fakt nejde :-)))

[Joch]

Ahoj, mám sice SPA-500P, a taky bez kol, ale řekl bych, že to kolečko, co tam máš nasazeno, musí mít díru velkou na tu hřídel C - ta by měla být náhonem šroubu pro posuv. Takže jiné kolečko - resp. jinou díru. Já mám všechny hřídele stejného průměru, tak nechápu, proč ty ne. Není na něm vložka? Nevím jestli jsem pomohl, však uvidíš ...
Ahoj Joch

[snowi]

Ahoj,

Dík za názor, ale kolečko 28z a 30z jsou opravdu tak malá, že do nich ta díra s klínkem hřídele "C" fakt nevyjde. A dle tabulky tvrdí,
že by to mělo jít, tak jak říkáš, aspoň na tom se shodnem.
Souhlas hřídel "C" je náhon vodícího šroubu.
Vložka je na hřídeli "A+B", ta se dá stáhnout a tato kola (28z a 30z) se tam dají nasunout jako střed převodovky. O této kombinaci se ale tabulka zase nezmiňuje.
Že by nějaký soudruh v PRC udělal chybu a vyrobil obráceně hřídele?

SPA500P je jinak, to je mi jasný.
Jaký máš průměr hřídele pro vodící šroub ty?

[RaS]

a co ty kola prohodit? píšou na C dej ho na A a to z A na C, na převodovej poměr to nemá vliv a půjde to nasadit ne?

[snowi]

No jo, to mě nenapadlo, že je můžu prohodit a převod bude zachovanej. V pondělí to zkusím.
Proč, ale je ta tabulka takhle ? Akorát pro matení uživatele.

Dík

[snowi]

a co ty kola prohodit? píšou na C dej ho na A a to z A na C, na převodovej poměr to nemá vliv a půjde to nasadit ne?

Tak na to koukám znovu a takhle taky ne. Na hřídeli "A+B" mají být dvě kola. Tzn. když dám "A" s větším průměrem a vložkou, tak tam samozřejmě k tomu na stejnou hřídel nedostanu kolo 30z s malou dírou jako "B".

[RaS]

a to je problém tu vložku rozpůlit a mít ji dvakrát jen pod jedno kolo?

[snowi]

Určitě to jde vždycky nějak udělat. Zajímalo mě, jak to je v originále. popř. jak to řešit potom.

Teď nevím jestli jsem to správně pochopil. Jasně vložku rozpůlím, dám pod kolo "A" kolo "B" s malou dírou přidám na hřídel, ale jak ty kola spojím, když malá hřídel nemá klínek (pero) ??? Navíc ta vložka by se musela různě posunovat (podkládat) podle toho jestli tam ještě nepřihodím další velké kolo, nebo neposunu na pomalejší náhonové kolo (jsou tam 2).

Každopádně díky za rady, jsem rád, že se mi někdo snaží pomoci.

[bernau1]

Ahoj všichni,dnes jsem ty kola vyfotil,je to knop z jedné strany mají malé osazení. http://bernau1.rajce.idnes.cz/Proma_SPA_500/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Miller]

To bych v životě nevěřil, že by to udělal někdo jako "profi" součástku !

[snowi]

Ahoj všichni,dnes jsem ty kola vyfotil,je to knop z jedné strany mají malé osazení. http://bernau1.rajce.idnes.cz/Proma_SPA_500/" onclick="window.open(this.href);return false;

Toho jsem se bál. Díky za foto.
Budu muset zapřemýšlet jak to udělat lépe.

[Ben Ash]

Můžete mi prosím někdo z majitelů SPA500 vyfotit jak vypadají kameny do té kruhové T drážky malého podélného suportu, případně je i oměřit?
A v případě že to nejsou kameny, tak vyfotit a změřit ty special kustom šrouby co sou tam podle parts katalogu
Díky Viktor

[snowi]

Ahoj

Omluv mou foto - mobil

šroub M6 průměr hlavy 16mm zfrézované plochy na rozteč 12mm, výška hlavy cca 3,7mm
délka záv. části 19mm.

[Ben Ash]

Díky, je to teda bastl přesně jak jsem tušil, pořád je to ale lepší než ty imbusy, co tam dal předchozí majitel, protože ty vyštípaly hranu té drážky a teď s tím nejde lehce otáčet.