ASIST 550W - řemenice na motoru

[Waldes]

To se tu taky řešilo http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=22&t=5699" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ty ložiska co tam jsou je označení 6206 (obyč.kuličková) 30x62x16. Naper tam ložiska s kosoúhlím stykem 7206. Sedí na oba dva stroje.

Ďakujem za info, prečítal som si vlákna a práve "potravinove" stránky som hľadal, len nevedel nájsť, no teraz váham, či použiť ložiská 7206 alebo 30206. Principiálne sa mi zdajú kuželíkové vhodnejšie, väčšia možná záťaž, menšie opotrebenie a do vysokých otáčok nemienim ísť. Práve naopak pracovné otáčky chcem znížiť. Koketujem aj s myšlienkou vytvorenia olejovej vane len ešte neviem ako. Waldes.

[potraviny]

Tu vanu mám na asistu, byla to pakárna ale mám. Vcelku se snížila hlučnost, ten převod mi rozstřikuje olej po celém vnitřku vřeteníku, takže jsou mazána i ložiska.

[Waldes]

Tu vanu mám na asistu, byla to pakárna ale mám. Vcelku se snížila hlučnost, ten převod mi rozstřikuje olej po celém vnitřku vřeteníku, takže jsou mazána i ložiska.

Po prečítaní vlákna http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=107&t=12258&start=0" onclick="window.open(this.href);return false; a presvedčení sa, že viacerí idú týmto smerom som sa rozhodol pre kuželíkové ložiská a preto aj kvôli dobrému mazaniu pre olejovú vaňu. Zaujímalo by ma ako si dospel k vhodnej výške hladiny oleja. Waldes.

[potraviny]

To ukázala až praxe. Nejdříve jsem ho nakrmil více a během chvilky místo oleje tam byla pěna. Začal jsem tedy upouštět a ukázalo se že je asi nejvhodnější mít hladinu pod osu hřídele předlohy. Kolo předlohy se na celém soustruhu točí nejrychleji, tedy společně s motorem. No a kolu na předloze, tedy zuby rozstřikují olej po celém vřeteníku a tím se dostane i k ložiskům vřetene. Musel jsem udělat i odvzdušnění vřeteníku na co nejvyšším bodě.

[chb]

pokud chápu, tak to původně na hladinu oleje konstuováno nebylo - těsnil jsi nějak dodatečně hřídele co z toho koukají ven ?

[potraviny]

Hm, těsnil. Vřeteno i předloha smeringem, páka na přehazování rvhlosti i dno O kroužkem.

[Waldes]

No Tumlikové ozubené kolesá do vretena sú na ceste, rozhodnutý som pre kuželíkové ložiská ale vrátim sa ešte k tomu zníženiu otáčok vretena. Nevyznám sa v ozubených remeňoch na originálnom je značenie viď priložený súbor. To 5M asi znamená 5 mm rozostup, čiže ak použijem remeň a remenice T5 malo by to byť v poriadku. Alebo mám použiť tiež 5M ? Neviem čo znamená tá 70ka ??? Žeby počet zubov na remeni ? a 9,5 je šírka. Zamýšľam použiť 10 alebo maximálne 12 zubovú remenicu na motor, originál má tuším 16 alebo 17 a hore ak som správne čítal sa zmestí maximálne 36 zubová ? Originál má 31 zubov. Waldes.

[Waldes]

Prišli ozubené kolesá, kvalitné na prvý pohľad, trochu ma desí tá trinástka Tak cez víkend sa pustím do práce ... Waldes.