zniceny motor, aneb nejhorši je aktivni blbec

[sergio]

Tak dneska jsem si odpálil motor v mém opti 180x300. Proč jsem to udělal? Protože jsem se snažil vylepšit a vyčistit soustruh. Začal jsem čištěním celého stroje od špon pak jsem zakrytoval soukolí převodu rychloposuvu udělal nová stirátka přidal šrouby na sport no a chtěl zapnout soudruh soustruh ten se začal roztacet a najednou rána vyhořela pojistka 6A a vyhodili mi to i jistice zasuvek. A pak když jsem vyměnil pojistku tak v motoru jen jiskřilo ale točil se. Rychle jsem to vypnul rozebral motor a našel jemné špony pridrely npridrely zkratovaly motor. Vyčistil a znovu složil, ale stále to jiskri jak blázen. Teď co s tím?

[bronek999]

Kde to iskri? Ak komutator tak presustruzit medzi hrotmi a upravit uhliky

[atlan]

Mozno len zhoda nahod, rozober motor umy komutator a uhliky a ich drziak napr acetonom, nemocit ale umyt stetcom. Nechat obschnut, zobrat nieco ostre napr zlomeny orezavaci nozik a zlahka precistit preskrabat medzery medzi lamelamy komutatora, zase poumyvat nechat vyschnut, poskladat motor a pripojit na auto bateriu a pozriet ako sa toci, pripadne rukou opatrne skusit zabrzdit ci to bude mat v kazdej polohe rovnaky vykon. (Dufam ze loziska ma cele nerozsypane bez radialnej vole)

[sergio]

Děkuji za rady je škoda že jsem se neporadil rovnou zde na foru, protože jsem mohl a možná i pravdu zničil motor neodbornou radou. Když jsem objevil zmíněný problém volal jsem kamarádoj zkušenému elektrikáři na tyhle věcičky (není to ten co montuje zásuvky po baráku ale ten co má doma hromady ruzných osciloscopu a měřiču snad všeho druhu) popsal jsem mu po telefonu problém a on mi řekl at motor zkusím tak at ho připojím rovnou na 220v ze sítě no nezdálo se mi to, ale po asi 15 otázce jestli je to bezpečné jsem to zkusil , motor se ani nehnul a jen vrčel. Ted už vím že to asi nebyl správný test a motor jsem mohl a možná i zničil i tímto. Dnes jsem zkusil podle rady připojit na 12V baterii, motor se normálně točí a když jej zkouším brzdit rukou tak jej sice zpomalím ale nikde necítím, že by šel někde s menším nebo větším odporem. Je to naděje, že jsem motoe nespálil ? Ted se vybavuji že když byl motor v soustruhu s plynulou regulací zdálo se mi že jiskří pouze jeden z uhlíku, muže být chyba i v té plynulé regulaci otáček ? Ted se bojím motor namontovat zpět, abych neodbornými pokusy a omyly situaci ještě nezhoršoval. PS mám doma základńí multimetr mohu s jeho pomocí motor nějak proměřit? třeba jestli se neprobíjejí někde jednotlivá vinutí ?

[Zdenek Valter]

Děkuji za rady je škoda že jsem se neporadil rovnou zde na foru, protože jsem mohl a možná i pravdu zničil motor neodbornou radou. Když jsem objevil zmíněný problém volal jsem kamarádoj zkušenému elektrikáři na tyhle věcičky (není to ten co montuje zásuvky po baráku ale ten co má doma hromady ruzných osciloscopu a měřiču snad všeho druhu) popsal jsem mu po telefonu problém a on mi řekl at motor zkusím tak at ho připojím rovnou na 220v ze sítě no nezdálo se mi to, ale po asi 15 otázce jestli je to bezpečné jsem to zkusil , motor se ani nehnul a jen vrčel. Ted už vím že to asi nebyl správný test a motor jsem mohl a možná i zničil i tímto. Dnes jsem zkusil podle rady připojit na 12V baterii, motor se normálně točí a když jej zkouším brzdit rukou tak jej sice zpomalím ale nikde necítím, že by šel někde s menším nebo větším odporem. Je to naděje, že jsem motoe nespálil ? Ted se vybavuji že když byl motor v soustruhu s plynulou regulací zdálo se mi že jiskří pouze jeden z uhlíku, muže být chyba i v té plynulé regulaci otáček ? Ted se bojím motor namontovat zpět, abych neodbornými pokusy a omyly situaci ještě nezhoršoval. PS mám doma základńí multimetr mohu s jeho pomocí motor nějak proměřit? třeba jestli se neprobíjejí někde jednotlivá vinutí ?

Změř jaký bere proud na těch 12V a napiš to sem.
Připojit stejnosměrný motor na 230 voltů v síti rozhodně nebyl dobrý nápad

[sergio]

Tak jsem změřil ten proud z baterie (li-Ion baterie do malé aku vrtačky 10,8 V 1300 mAh nevím jak moc nabitá, ale naměřil jsem na ni multimetrem plus mínus 14V. Připojil multimetr nastavený na A stejnosměrný rozsah 200m a naměřil jsem 2,8. nejsme elektro specialista a tak ani nevím co jsem přesně naměřil. Jinak po zkoušce na baterii a bezproblémovém chodu jsem si řekl, že to čiětění třeba zabralo a zapojil zpět do soustruhu. Zapnul a zase to silně zajiskřilo ale, po asi vteřině nebo dvou jiskření přestalo a motor šel zcela normálně, až do doby než jsem zjistil, že nereaguje na potenciometr na soustruhu, neboli nefunguje regulace vypadá to, že motor jede naplno a točení potenciometru nic nemění.

[Zdenek Valter]

Tak jsem změřil ten proud z baterie (li-Ion baterie do malé aku vrtačky 10,8 V 1300 mAh nevím jak moc nabitá, ale naměřil jsem na ni multimetrem plus mínus 14V. Připojil multimetr nastavený na A stejnosměrný rozsah 200m a naměřil jsem 2,8. nejsme elektro specialista a tak ani nevím co jsem přesně naměřil. Jinak po zkoušce na baterii a bezproblémovém chodu jsem si řekl, že to čiětění třeba zabralo a zapojil zpět do soustruhu. Zapnul a zase to silně zajiskřilo ale, po asi vteřině nebo dvou jiskření přestalo a motor šel zcela normálně, až do doby než jsem zjistil, že nereaguje na potenciometr na soustruhu, neboli nefunguje regulace vypadá to, že motor jede naplno a točení potenciometru nic nemění.

A jak jsi měřil ten proud?
Já jsem po Tobě chtěl změřit proud procházející motorem při připojení na tu baterii.
Tedy dát ampermetr do serie s motorem a připojit na baterii.
Takhle fakt není jasné cos naměřil.
Jinak co se týče vadného regulátoru tak tu snad nějaká schemata nebo odkazy jsou. Pokud máš označení desky tak by se to mělo dohledat i na netu.

[robokop]

Ten regulator tam nepousti plne sitove napeti
Jestli tam je propalenej tyristor coz nejspis je tak se to chova jako propojene primo na sitove napeti

Tem regulatorum staci kdyz nadskoci uhliky diky slabemu pritlaku a shori to

[sergio]

Tak jsem změřil ten proud z baterie (li-Ion baterie do malé aku vrtačky 10,8 V 1300 mAh nevím jak moc nabitá, ale naměřil jsem na ni multimetrem plus mínus 14V. Připojil multimetr nastavený na A stejnosměrný rozsah 200m a naměřil jsem 2,8. nejsme elektro specialista a tak ani nevím co jsem přesně naměřil. Jinak po zkoušce na baterii a bezproblémovém chodu jsem si řekl, že to čiětění třeba zabralo a zapojil zpět do soustruhu. Zapnul a zase to silně zajiskřilo ale, po asi vteřině nebo dvou jiskření přestalo a motor šel zcela normálně, až do doby než jsem zjistil, že nereaguje na potenciometr na soustruhu, neboli nefunguje regulace vypadá to, že motor jede naplno a točení potenciometru nic nemění.

A jak jsi měřil ten proud?
Já jsem po Tobě chtěl změřit proud procházející motorem při připojení na tu baterii.
Tedy dát ampermetr do serie s motorem a připojit na baterii.
Takhle fakt není jasné cos naměřil.
Jinak co se týče vadného regulátoru tak tu snad nějaká schemata nebo odkazy jsou. Pokud máš označení desky tak by se to mělo dohledat i na netu.

Ale já to měřil tak jak píšeš zapojil jsem ho do série s motorem a baterií a bez zátěže naměřil třech 2,8 při nastaveném rozsahu 200m na multimetru

[Zdenek Valter]

Tak jsem změřil ten proud z baterie (li-Ion baterie do malé aku vrtačky 10,8 V 1300 mAh nevím jak moc nabitá, ale naměřil jsem na ni multimetrem plus mínus 14V. Připojil multimetr nastavený na A stejnosměrný rozsah 200m a naměřil jsem 2,8. nejsme elektro specialista a tak ani nevím co jsem přesně naměřil. Jinak po zkoušce na baterii a bezproblémovém chodu jsem si řekl, že to čiětění třeba zabralo a zapojil zpět do soustruhu. Zapnul a zase to silně zajiskřilo ale, po asi vteřině nebo dvou jiskření přestalo a motor šel zcela normálně, až do doby než jsem zjistil, že nereaguje na potenciometr na soustruhu, neboli nefunguje regulace vypadá to, že motor jede naplno a točení potenciometru nic nemění.

A jak jsi měřil ten proud?
Já jsem po Tobě chtěl změřit proud procházející motorem při připojení na tu baterii.
Tedy dát ampermetr do serie s motorem a připojit na baterii.
Takhle fakt není jasné cos naměřil.
Jinak co se týče vadného regulátoru tak tu snad nějaká schemata nebo odkazy jsou. Pokud máš označení desky tak by se to mělo dohledat i na netu.

Ale já to měřil tak jak píšeš zapojil jsem ho do série s motorem a baterií a bez zátěže naměřil třech 2,8 při nastaveném rozsahu 200m na multimetru

Aha, takže multimetr je zřejmě čtyčmístný a na rozsahu 200 mA Ti naměřil 2,8 mA.
To je sice prodle me překvapivě málo, čekal bych něco okolo 40 mA, ale dejme tomu.
Změřený proud svědčí o tom, že motor na prázdno jede normálně a nebude vadný.

[sergio]

Jinak k soustruhu mám i schéma, kupoval jsem originál, ale mám pocit, že firma Bow dodala odlišný návod od skutečnosti. Rozdíly jsou napříkalad v jiné poloze rychlo posuvu a automatického posuvu (jsou zrcadlově), koník je zajištěn u mě v reálu pákou, ale v návodu je to ještě na klasický šroub a klíč. No a co se týče elektroniky, tak v návodu jsou dvě pojistky a já mám v reálu jen jednu, to je taky to jediné co jsem schopen ve schématu určit, dnes přijede kamarád a zkusí se na to podívat tak uvidíme. Každopádně díky za rady a pokud by měl někdo ještě nějaký nápad nebo zkušenost budu rád a i když tomu ja osobně nerozumím tak to přetlumočím tomu kamarádoj. Díky

[Zdenek Valter]

Jinak k soustruhu mám i schéma, kupoval jsem originál, ale mám pocit, že firma Bow dodala odlišný návod od skutečnosti. Rozdíly jsou napříkalad v jiné poloze rychlo posuvu a automatického posuvu (jsou zrcadlově), koník je zajištěn u mě v reálu pákou, ale v návodu je to ještě na klasický šroub a klíč. No a co se týče elektroniky, tak v návodu jsou dvě pojistky a já mám v reálu jen jednu, to je taky to jediné co jsem schopen ve schématu určit, dnes přijede kamarád a zkusí se na to podívat tak uvidíme. Každopádně díky za rady a pokud by měl někdo ještě nějaký nápad nebo zkušenost budu rád a i když tomu ja osobně nerozumím tak to přetlumočím tomu kamarádoj. Díky

Pošli schema i sem - nebude na škodu
Víc hlav víc ví.

[atlan]

Uz si urobil co som kazal ? inak aspon skontroluj uhliky ci niesu kratke, to zvladnes nie ?

[sergio]

No, takže motor zdá se být ok a už jsme asi našli i problém, na tištěném spoji jsou vypálené dva ,,transistory,, (nejsem si jistý pojmenováním) jmenují se S6025 , chtěl jsem je najít a objednat, ale nacházím jen s označením S6025L tak teď nevím jestli mohu použít ty S6025L, nebo jaký je v nich vlastně rozdíl.

[hobbyrobot]

S6025 je tyristor. To L v názvu značí, že chladící křidélko je elektricky izolováno od vnitřního systému, podle fotky to bude nejspíš jen dobře.