Ozubená kola M 1,5 Výroba a oprava - vyřešeno

[tumlik]

… podařilo se mi vyndat jistící kolík, akorát má ne úplně standardní závit
[průměr 16,7 mm stoupání cca 1,25] .

Předpokládám, že jsou kola z tohohle http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=107&t=22666" onclick="window.open(this.href);return false;
Sice je to němec, ale nemá náhodou imperiální závity? Zkoušel jsi měrky?

vypadá to tak, já na tom svém transmisákovi mám taky všechno v palcích, včetně závitu konce vřetene, upínacích šroubů hlavy atd. jinak kola by se měly udělat v páru, protože tam s největší pravděpodobností je ozubení s úhlem záběru 15st.
šrouby pak byly příčný 5,08 a malý pod. 3,175

[petaslavek]

.. jinak kola by se měly udělat v páru, protože tam s největší pravděpodobností je ozubení s úhlem záběru 15st..

S tím souhlasím, už jsme se domlouvali se Zdeňkem na dalším postupu přes SZ.

[Zdenek Valter]

… podařilo se mi vyndat jistící kolík, akorát má ne úplně standardní závit
[průměr 16,7 mm stoupání cca 1,25] .

Předpokládám, že jsou kola z tohohle http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=107&t=22666" onclick="window.open(this.href);return false;
Sice je to němec, ale nemá náhodou imperiální závity? Zkoušel jsi měrky?

vypadá to tak, já na tom svém transmisákovi mám taky všechno v palcích, včetně závitu konce vřetene, upínacích šroubů hlavy atd. jinak kola by se měly udělat v páru, protože tam s největší pravděpodobností je ozubení s úhlem záběru 15st.
šrouby pak byly příčný 5,08 a malý pod. 3,175

Ke změření šroubů supportu a posuvu jsem se ještě nedostal, ale kupodivu jsou oba stejné.

[Zdenek Valter]

Další údaje jsou zde ve vláknu k soustruhu