Ale i bez odměřování umožňují některé systémy korekci dle skutečného opotřebení šroubu. Jasně, že pravítka jsou fajn, ale jsou tu 2 ale.martasg1 píše: ↑18. 10. 2019, 9:59Protože na stroji s pravítkama budeš mít cykly výměny šroubů a komponent delší. Tzn. předpokládám, že koupí starší stroj a tudíž ho nebudou trápit nepřesnosti způsobené lokálním opotřebením kuličkových šroubů a nebude hned muset rvát peníze do výměny.
A také proto, že jsem vyzkoušel stroje bez pravítek a stroje s pravítkama.
Asi nemá smysl tady rozvádět debatu o výhodě přímého odměřování
1) Bude je mít hodně drahý stroj a to jak nový, tak jetý. Navíc ze začátku asi nebude potřeba obrábět pro kosmický průmysl, jak už jsem psal.
2) U použitého stroje je to další zdroj budoucích problémů a drahých nebo neřešitelných oprav.
Jasně, že je to fajn, ale ukazuje se paradox moderní doby. Máme čím dál tím lepší, modernější, vyspělejší stroje, ale přitom umíme vyrobit čím dál tím méně. Protože přestáváme myslet. To, co se dřív vyrobilo na klasikách je dnes s moderními stroji nevyrobitelné. Proč? Ne, protože by to neuměl stroj, ale nezvládne to obsluha, protože by musela přemýšlet. A to bolí.
a klepou se mi už teď v noci pazoury. A pak je taky vidět ten proklatej jeden mikron backlash... budu s tím muset něco udělat... asi vyměnit po dvaceti letech řemen na ose Z sakra... 
a teď do toho hoď nožík a vyvrtej 150mm dlouhou díru průměru 100mm a změř začátek a konec
a ty řemeny taky nevím jestli vůbec někde tak kvalitní seženu. Navíc jsem jel sériovku a docela to honil rychloposuvama a do toho ta emulze na šroubu... no jsem prostě sedlácký poleno. Musím se polepšit, vydělat prachy a pořádně to dát do kupy. Vřeteno taky brečí po nových vtahovacích pružinách - na velkých nebo dlouhých frézách je to znát. Cenu celý repase za vřeteno HSK už jsem zjišťoval v Praze v neoriginálu... 250 v základu a to jsem jim neřekl, že jde o Schaublina