Co jste dneska bastlili? Vytvareli....

[Fifík]

Je třeba mít ale to měřítko. Když dám něco do dématu "'Bastlení", tak je to rozdíl oproti tématu "Vozík do prodeje". Je to jako by tu nějakej kluk dal motokáru s kolama z kočárku přitlučenýma hřebíkem a tu by se dočetl, že jak to nemá push-rod, tak ať s tím táhne do pekel.

Konstruktivní kritika je ok, ale jako mělo by to být v intencích dané věci. Většinou je tady ovšem jakákoliv myšlenka zadupaná ještě v zárodku a nakonec nejlíp je na tom (psychicky) ten, kdo prezentuje až finální (funkční) věc.

[shaolin]

Lapa to vystihol. Ozaj som myslel to tiahlo ako postreh, niečo s čím má človek skúsenosti a rád sa o ne podelí. Ak náhodou bude na tom voziť kámoša, tak mu to môže pomôcť aby mu nevybil zuby až sa náprava ohne a súprava sa sekne...
Najhoršie je že som sa tu stretol už s názormi, ktoré vyslovene človeku návrh či výber zhoršia a dotyčný to zistí až neskoro...

Každopádne SKÚSENOSTI sú NEPRENOSNÉ... v 99% prípadov...
Kedysi mi o 10 rokov starší bratranec vravel: Nešpekuluj toľko nad babami, či takú, či onakú... uži si s nimi keď je možnosť ... ja potom o 10 rokov starší už som tomu rozumel, čo tým myslel...

[kenybz]

mě teda ta kritika ze začátku vadila když jsem sem něco dal no někdy to bylo oprávněné, jindy padla kritika od lidí co neví která bije
Buď to člověk odejde z fóra, a nebo zkrotí svoje EGO a oprávněnou kritiku příjme a nad hloupýma pindama se povznese a pak na fóru zůstane:)
tak vzhůru do bastlení a sem tam dejte nějaké foto a k tomu pár vět.
Jinak teda rád se podívám i na bastl i na profi práci podle mě sem patří obojí pokud je třeba ta profi práce z konkrétního oboru třeba to broušení, tak by to chtělo navíc ještě samostatné vlákno...
Zkusím dát pár fotek, které asi zvěřejnit můžu
bastlím stále a i jsem se vrátil trochu k elektronice..takže kalibrace nové thermoregulace sterilizátoru už to udrží v +/- 0,4°C
pak zkouška formy pro náš projekt je to taková chytrá trubička která se po odlisování svaří polyfůzně a kolem se to oplácá elektronikou vic napsat nemůžu...bohužel při opravě přehloubeného tvaru v dutině formy to lejzrař moc dobře nenavařil, tak se to otevřelo po hloubení a na díle jsou rýhy. Takže jsem včera hodil formu do kufru a šup vrátit klukům do nástrojárny.
Před tím jsem řešil lepení hliníkových chladičů pro LiPol packy foto chladičů nedám jeden je pod těma ocelovýma deskama..no ale na foto je vidět čím jsem to lepil pak můžu napsat postup lepení. zatím proběhly 2 pokusy 1 nedopadl dobře, druhý skoro dobře 2 bary 30 hodin bez problémů ale při 3 barech což je cca 3násobek provozního tlaku to prasklo asi za hodinu to už působí na lepené plochy 3 tuny, takže budu dělat další pokus dnes.
pár foto

[Sancho Panza]

hm, tak když teda ten jerguš je moc profesyjonální a testone zase moc vostrej (pravda nejvíc ....), tak sem teda taky nějaký ten ryzí bastlík dám.
Pájený SK nůž na tvarové zápichy - kotovaná šířka zápichu 0.200+0.008, na dně 2x15° +1° "střecha". Polotovar je Widia 7402, levý (protože to je na levotočivou mašinu - to jsou ty co neexistují ) rozměr 7x7x140
kudla je broušená na nějakých 0.205 - 0.206 (2/3 z tolerance - aby tam bylo něco na opotřebení)

a obligátní s sirkou

[mstreicher]

no tvl. Jeste ze jsem sedel. Neskutecna prace. Na cem se to brousilo?

[testone]

no tak já taky
práce posledního cca 1 roku s přestávkami, čistého času asi 2 měsíce
nová hlava válců na motor Nash Straight Eight z r. cca 1925, řadový osmiválec asi 6 l objem
forma + jádra vytištěny z písku podle mého návrhu, odlito z AlSi9Mg, rozměry cca 1000x200x100 mm
je to kopie původní litinové hlavy roztrhané mrazem a po několika předchozích nepovedených opravách
oproti původní litině jsem to nechal odlít z Al, protože - cituji jednu z oslovených sléváren - "je to příliš velké riziko příliš drahého zmetku"
na Al odlitku lze snadno ledacos opravit, taky to bylo potřeba, byly tam 2 drobný nezaběhnutý místa na povrchu
uvnitř to snad bude bobrý, ještě jsme to nenatlakovali

tohle Hermle jsem koupil za 140000,- Czk nefunkční s TNC415, opravili jsme ji a přestavěli na TNC426
je to první práce na ní u nás

[fmodel]

Jak dopadlo tepelný zpracování ?

[testone]

dobře
má to 100HB, surový odlitek měl asi polovic
obrábí se to dobře
struktura na lomu viz diskuse v HB prý není tak strašná

[Sancho Panza]

a aby řeč zbytečně nestála, tak dám ještě jeden bastl
rádlovací kolečko pro přímé rádlování do díry průměr 4,8
šířka rádlování 1mm
rozteč 0.1 úhel 110°
délka přes čela 4 -0.1mm, díra (lapovaná) 2.010 (aby byla cca 0.015 vůle) vnější průměr 3.05 (aby vyšla rozumně ta rozteč)
Mat. 2002, kalená a pop., tvrdost kontrolovaná Vickersem

[stanik84]

Sancho: pěkná nástrojařina Trny na lapování kupuješ/staré zásoby/, popř. z jaké litiny vyrábíš?

[jergus.balaz]

Milan: tak toto je už ten profi level

[tiborius]

prelomím lad ideme nato:

môj výrobok:

materiál : trubka 1/2 - nájdená za kontajnerom
plné želelo : asi 10xxx - asi / našiel som v šroťe
kotva do betónu - závitová časť
tvrdosť : skúškou funkčnosti to prešlo to prešlo - nerez drát 1 mm
trieda presnosti : bez komentára

funkčnosť : 100 percent

[pafik]

pavlík> To si nevybereš. Na stejné stránce jako ty broušené součástky je vozík na dřevo za dětskou čtyřkolku a autor dostal zjebáno, že to nemá nápravy jako Alfa Romeo! To si pak jeden rozmyslí sem dávat opravdový bastly,..

ta konstrukce byla opravdu nesmyslná
pomíjím dimenzování materiálů - autor jasně deklaruje "co dům dal"
ale zavěšení těch ramen je naprosto nevyhovující i pro daný účel
při zatížení i třeba jen 20 kg a najetí na jakoukoli terénní nerovnost kolo uhne dozadu, překroutí se to v těch plocháčích
pro ilustraci té zásadní kostrukční chyby je tam foto podvozku auta, shodou okolností Alfy
princip je shodný na všech, i na Tráboši je takový táhlo
se stejným úsilím a možnostmi by bylo možné to vyřešit daleko líp
proto ta kritika
edit
radost to asi udělalo i tak, tak co
...

A já si to tak neberu, a když to bude mít po prvním výletu do lesa kolečka dozadu, tak to upravím. Akorát že materiál budu muset koupit, a to už "dům nedal". Vždyť o nic nejde. Ale spíš si myslím, že ta čtyřkolka s tím bude mít problém, je to variátor 150 ccm s nosností asi 80 kilo. Nebo 100, už nevím.
Mimochodem, kdo pozná, co dům dal na tu oj od vozíku? (z čeho je udělaná)?

[Charon]

prelomím lad ideme nato:

môj výrobok:

materiál : trubka 1/2 - nájdená za kontajnerom
plné želelo : asi 10xxx - asi / našiel som v šroťe
kotva do betónu - závitová časť
tvrdosť : skúškou funkčnosti to prešlo to prešlo - nerez drát 1 mm
trieda presnosti : bez komentára

funkčnosť : 100 percent

A je to lacenta na mamuta

[packa]

pavlík> To si nevybereš. Na stejné stránce jako ty broušené součástky je vozík na dřevo za dětskou čtyřkolku a autor dostal zjebáno, že to nemá nápravy jako Alfa Romeo! To si pak jeden rozmyslí sem dávat opravdový bastly,..

ta konstrukce byla opravdu nesmyslná
pomíjím dimenzování materiálů - autor jasně deklaruje "co dům dal"
ale zavěšení těch ramen je naprosto nevyhovující i pro daný účel
při zatížení i třeba jen 20 kg a najetí na jakoukoli terénní nerovnost kolo uhne dozadu, překroutí se to v těch plocháčích
pro ilustraci té zásadní kostrukční chyby je tam foto podvozku auta, shodou okolností Alfy
princip je shodný na všech, i na Tráboši je takový táhlo
se stejným úsilím a možnostmi by bylo možné to vyřešit daleko líp
proto ta kritika
edit
radost to asi udělalo i tak, tak co
...

A já si to tak neberu, a když to bude mít po prvním výletu do lesa kolečka dozadu, tak to upravím. Akorát že materiál budu muset koupit, a to už "dům nedal". Vždyť o nic nejde. Ale spíš si myslím, že ta čtyřkolka s tím bude mít problém, je to variátor 150 ccm s nosností asi 80 kilo. Nebo 100, už nevím.
Mimochodem, kdo pozná, co dům dal na tu oj od vozíku? (z čeho je udělaná)?

nejsou to madla ze stavebního kolečka ?