duralový profil + nerez

Odpovědět
chb
Příspěvky: 3927
Registrován: 12. 3. 2013, 7:24
Bydliště: Havl. Brod

26. 5. 2026, 12:12

potřebuji do eloxovaného profilu zhruba 20x20x2 říznout závity M4 aby to něco udrželo a přežilo venkovní prostředí.
Jak jsou v tomto případě vhodné nerezové lisovací matky?
díky za rady
Víťa - BF20 - upraveno na CNC + Mach3 + SS, soustruh CJM250, MK3 Průša, ostřička nástrojů
zverodoktor
Příspěvky: 3723
Registrován: 3. 6. 2007, 9:49
Bydliště: Bratislava

26. 5. 2026, 12:37

Ahoj,
síce osobnú skúsenosť nemám, ale čo prehrabávam rôzne profily na šroťáku, používajú sa často.
SU32, MN80, FN25, ISEL4433, Jakobsen SJ25, N1, VS16, Anycubic Kossel
Uživatelský avatar
pafik
Příspěvky: 3119
Registrován: 10. 2. 2013, 5:07
Bydliště: Praha 4

26. 5. 2026, 4:29

Materiál 1,4301 je bláto; netuším, z jakýho jsou ty matky. Teď jsem dělal plot, nerezový příchytky, nerezový šrouby, předvrtaný díry a stejně jsem 3 ze sta utrhnul. Ale určitě to bude s nima lepší, než kdybys to šrouboval přímo do hliníku.
Uživatelský avatar
jenicek
Příspěvky: 1897
Registrován: 17. 9. 2018, 9:35
Bydliště: Vedle Trautenberka

27. 5. 2026, 7:57

Skrz to udělat nemůžeš? To by byl sichr. Nebo sehnat závitový vložky 18mm s límcem a dát to z druhý strany a opřít o přední stěnu zevnitř. Nevím jak moc to bude vadit vzhledu.
Jinak ty nejtovací matice jsem viděl v hodně věcech, hlavně různý šasi. Někde držely jak helvétská víra, jinde to samo časem vypadlo.
Záleží na čem to bude, jestli to může vibrovat a v jakém směru a jakou silou to bude namáhaný. Pak by se dalo něco odhadnout, obecně asi poradit nelze.
Permonik
Příspěvky: 414
Registrován: 19. 2. 2015, 7:34
Bydliště: Mošnov
Kontaktovat uživatele:

27. 5. 2026, 6:23

Standartně se to tak použiva.

U kolejových vozidel bežně. I v mistech dole ve dveřích kde se to v zimě dostana do kontaktu se soli. Venkovní prostředí to snese.

Tam ani jina možnost není. Vzhledem k tlouštce stěny a stoupání zavitu.
Ing. Tomáš Mlčák - Digitální prototypování, Konstrukce strojů a zařízení, Fotogrammetrie, Vývoj pásových jednotek
Odpovědět

Zpět na „hliníkové profily“