Sústruh ZMM C5/M

[Majo_C5]

Zdravím!
Stal so majiteľom tohto bulharského sústruhu. Je to model s točnou dĺžkou 750mm. Potrebuje ešte trochu vyčistiť a nejaké menšie opravy, ale najväčší problém je v chýbajúcej lýre s prevodovými kolesami. Po hľadaní na internete som našiel na jednom bulharskom fóre vlákno, kde niekto rekonštruoval takýto sústruh, ale s väčšou točnou dĺžkou. Na jeho fotografiách je však lýra uchytená na dvoch skrutkách, no na mojom je skrutka iba jedna. Potreboval by som poradiť , ako vyzerá lýra na tento typ sústruhu, aby som vedel, čo mám vlastne hľadať. Alebo keby niekto mal takýto typ, pomohol by mi nákres s rozmermi Ďakujem

Jedna skrutka na mojom sústruhu

Fotka z bulharského fóra

[zverodoktor]

Ahoj,
Ja ten sústruh nepoznám, ale povedal by som že tá tvoja lýra bude akurát taká istá ako na obrázku z fóra, ibaže nebude mať tú zadnú časť z výrezom na skrutku. Teda bude držať na hornej hriadeli a jednej skrutke. Zohnať lýru asi nebude úplne jednoduché. Možno by bola cesta nechať si urobiť výpalok a obrobiť ho. Rozmery sú podľa mňa domerateľné alebo v potrebnej presnosti odhadnuteľné na stroji, máš tam otvor na hriadeľ, pod ňou drážku skoro až po spodok skrine a dieru na upínací šrób. A kolesá a upínacie hriadele na ne máš?

[Majo_C5]

Vďaka za odpoveď. Nemám ani hriadele, ani kolesá Namiesto prevodov tam bol rozvod asi zo škody mb , ale problém je v tom, že hriadeľ do nortonky sa musí točiť opačne, lebo suport ide pri normálnych otáčkach doprava a pri reverzných doľava.

Zakúpený sústruh

Rozvodová reťaz

[zverodoktor]

Odfoť ešte ten dielec s napínacím kolesom

[saano]

Ak sú v originále 3 ozubené kolesá tak sa to bude točiť rovnako ako teraz s tou reťazou.
Takže zrejme sa to točí správne.
Pohyb suportu sa prehadzuje pákov vľavo hore , bez ohľadu na to aké otáčky má vreteno.
Ale môžem sa mýliť

[Majo_C5]

Áno, dnes pri fotení som si všimol, že je tam páka na zmenu smeru

[zverodoktor]

Zaujímalo ma to preto, lebo odtieň farby na tom držiaku zdá sa je úplne rovnaký ako na zvyšku tej skrine a prevedenie je profesionálne. Nieje to síce obvyklé, ale nieje možné, že to je originálne riešenie? V krajinách RVHP bolo bežné, že sa miesto výroby originálneho dielu používali normalizované diely z nejakého úplne iného zariadenia či stroja. Keď zaradíš na nortonke nejaké stúpanie, sedí ti posuv suportu na 1 obrátku?
Ak má tvoj sústruh nejakú tabuľku posuvov, z nej by sa to malo dať vyčítať ako to je z fabriky myslené.
Ber to prosím iba ako diskusiu, iba vymýšľam, nikdy som ten sústruh nevidel.

P.S.: Mimochodom je to skoro neuveriteľné, ale firma ZMM stále existuje a vyrába sústruhy. Možno by stálo za námahu napísať im čo potrebuješ a uvidíš. https://zmmbulgaria.com/en/

[Majo_C5]

Tak som pozeral tabuľky závitov a v tej príručke sú dva typy C5M to je ten čo mám ja a ten má len 3 kolesá a menšiu lýru a C5MB ma štyri kolesá a tú dlhšiu lýru. Názvy sú v azbuke, ale to nie je podstatné Budem to musieť nejako dať vyrobiť, lebo na ten môj typ som fotku bočných prevodov nikde nenašiel. A áno, vyrábajú sústruhy dodnes, ale na tom bulharskom fóre riešili, že na staré sústruhy už diely nie sú.

Závity pre typ C5M

C5M vs C5MB

Foto z bulharského fóra

[zverodoktor]

Náhradné diely nemusia mať, ale možno by ti poslali výkres lýry. Aj tak celé skompletovanie bude bez akýchkoľvek ďalších informácii zložité a drahé. Napadá ma:
1. Na bazári sa často objavujú (aj celkom lacno, nikto to moc nechce) sady ozubených kolies k deličkám rady DU. Sú tam 2 lýry, ozubené kolesá a hriadeľky k nim. Podľa veľkosti deličky boli k nim príslušné veľkosti (moduly) ozubených kolies. Ak by si trafil vhodnú veľkosť (to tu machri budú vedieť aké moduly má ktorá delička), možno by stačilo upraviť tú lýru čo je k tomu. Tiež neviem, či súprava obsahuje kolesá s pre teba vhodným počtom zubov (to dohľadáš na www.tumlikovo.cz v návode k deličkám DU). Asi takéto, fotka je z cz bazoša.

Sú tam aj kolesá k SM16, ale tam by si musel vyrábať aj lýru aj hriadeľky.
https://stroje.bazos.cz/inzerat/2195938 ... u-sm16.php

2. Vykašlať sa na výmenné kolesá a zvážiť prerobenie posuvov na ELS (Electronic Lead Screw). Dajú s kúpiť hotové súpravy elektroniky a potrebnej mechaniky. Samozrejme montáž už treba prispôsobiť konkrétnemu stroju. Nejaké informácie sú k tomu aj tu na fóre.