Stavba novej CNC frézy a 3d reliefy

fotky našich strojů, aneb co máme doma
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 30. 10. 2026, 3:34

lapa píše: ↑30. 10. 2026, 3:09 No a nemůžeš tomu IA agentovi někde (v nějaké fázi navrhu) vnutit, aby ten vytvořený relief pro CNC pohyb nástroje ještě "poskrabal" nějakým pseudo náhodným rastrem se zadanou hloubkou škrábance, jeho profilem (řez nože je asi nejblíže U) a směrem?
A tyhle 3 (ne nutně právě tyto a právě 3) hodnoty nějak variovat v ploše - mistr rezbar prostě není stroj a ta ruka mu litá, dřevo klade různý odpor...

Prostě vrazit tohle jako "modifikacni filtr/tool" někam do celé té cesty návrhu.

Jinak to (tyto reliefy) vůbec není můj šálek caje, ale má to svoje příznivce, tak proc to nedělat :).
A k tomu „vnútiť AI agentovi“: on sám od seba nič nerobí a ja ho nemusím nútiť :) , pracuje podľa zadania. Ja mu poviem, čo chcem, on navrhne, ako na to, a spolu to doladíme. Takže presne takýto popis, ako si napísal ty, je pre neho to najlepšie zadanie. Z tvojho príspevku by som mu zadal napríklad toto:

„Na hotový reliéf pridaj ako posledný krok stopy dláta. Každý ťah má profil U (žliabok), zadanú hĺbku a smer. Tieto hodnoty sa nemenia len náhodne ťah po ťahu, ale aj plynulo v ploche, ako keď rezbárovi ruka niekde ide hlbšie a drevo inde kladie väčší odpor. Ťahy len uberajú, tvar reliéfu ostáva. Rozsah zmien chcem nastaviť sám: hĺbku, šírku aj smer.“

Kto má predstavu, ako by to malo vyzerať, stačí ju povedať a dá sa to skúsiť.
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 30. 10. 2026, 4:07

Lapa, čo myslíš, podarilo sa to? Veľké a malé zábery dláta sú premiešané po celej ploche.

Ruza_dlato_forum_v0.0.5.jpg
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
lapa
medaile za lepsi forum
Příspěvky: 3157
Registrován: 6. 5. 2009, 7:18
Bydliště: Praha

Příspěvek 30. 10. 2026, 4:54

FiFol:
Presne neco takoveho jsem mel na mysli :).
Ted jenom posoudit, jak moc je to verohodne a zda ten efekt neni moc velky - ja nejsem cilova skupina, jak jsem psal.
Ale uz ten produkt neni takovy sterilni.
Holt, rezbari nebudou mic co zrat .... :(

Pojmem vnutit jsem nemyslel "nasili", ale proste to je slangovy vyraz neco nekam pridat v ramci zpracovani dat :).
Tim zadanim ho "nutis", aby neco udelal - a je jeho algoritmem (tedy, je-li to jeste algoritmus), ze ti vyhovi - ale tuhle lingvistiku bych opustil ...
Kostka těžko vysvětlí úsečce, natož bodu, že život má i jiné dimenze než má ten jejich ...
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 30. 10. 2026, 5:52

lapa píše: ↑30. 10. 2026, 4:54 FiFol:
Presne neco takoveho jsem mel na mysli :).
Ted jenom posoudit, jak moc je to verohodne a zda ten efekt neni moc velky - ja nejsem cilova skupina, jak jsem psal.
Ale uz ten produkt neni takovy sterilni.
Holt, rezbari nebudou mic co zrat .... :(

Pojmem vnutit jsem nemyslel "nasili", ale proste to je slangovy vyraz neco nekam pridat v ramci zpracovani dat :).
Tim zadanim ho "nutis", aby neco udelal - a je jeho algoritmem (tedy, je-li to jeste algoritmus), ze ti vyhovi - ale tuhle lingvistiku bych opustil ...
Vďaka, efekt som dal zámerne zosilniť, aby bolo vidno, čo robí. Dá sa jednoducho stlmiť.

O rezbárov sa nebojím. Myšlienka a umelecké stvárnenie je stále ich nadanie a majstrovstvo.

Ja sám by som to takto asi ani nefrézoval.
CNC má podľa mňa svoju vlastnú reč a stopy dláta patria k ručnej, ľudovej rezbe.
Bol to skôr pokus, či sa to dá.
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 31. 10. 2026, 5:06

Fifík mal pravdu, ten voz na obrázku nedával zmysel. Zistil som ale, že spraviť ho dobre nie je také jednoduché. Treba predlohu, ktorú smiem licenčne použiť, a potom voz postaviť tak, aby naozaj fungoval.

Starú konštrukčnú kresbu sedliackeho voza som už našiel vo voľne dostupnej zbierke múzea https://www.rijksmuseum.nl/en/collection/RP-T-1910-20, len je holandská a ten voz mne zase pripadá divný 😀.

Princíp kolies a nápravy z nej ale vyčítam, takže to bude ďalšia vec, na ktorej budem robiť.

A jedna prosba: kto má ešte na dvore alebo pod šopou starý rebriňák a poslal by mi fotku? Najlepšie zboku, šikmo spredu a detail kolesa s nápravou. Spolu s fotkou stačí jedna veta, že súhlasíte, aby som ju použil ako predlohu na 3D model a reliéf a výsledok zverejnil na webe. Rád uvediem aj vaše meno ako autora fotky.
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 31. 10. 2026, 7:22

Tak som to ešte dnes ráno skúsil, čo dokáže iný model AI. Do Nano-Banana (cez Hi3D) som dal opis, ako je rebriňák postavený. Bez fotky a bez predlohy. Potom som ho po kúskoch opravoval. Ale aj tak tam viem nájsť stále chyby, s odstupom času, teraz keď vidím tento obrázok.

Rebrinak_relief_forum_v0.0.2.jpg

A dosky po bokoch vraj na dedovom voze neboli (povedala mama), tie si AI pridala.
Prosba o fotky starých rebriňákov stále platí. Taký „ozajstný“ voz vie opísať len pamätník.
Ja aj napriek svojmu veku už nie :) .
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
RaS
Příspěvky: 9052
Registrován: 26. 3. 2009, 9:12
Bydliště: Úvaly

Příspěvek 31. 10. 2026, 8:01

já teda fotky žebřiňáku nemám, ale co si pamatuju s dětství tak děda v té spodní polovině měl plnou výplň, vozili se na tom s koňma třeba i brambory, řepa s pole, které by se jinak "samozasadili" kolem cesty, ale jestli to byl tentokrát tuning běžného žebřiňáku a nebo uplně normální to netuším
věčný rýpal,který musí mít poslední slovo, odpůrce low-cost zařízení končících v naprosté většině případů v hromadě šrotu
uživatelé hýbátek, kteří mají z mých příspěvků celoživotní trauma nechť si mé příspěvky VYPNOU
Uživatelský avatar
Habešan
Příspěvky: 1258
Registrován: 12. 12. 2013, 2:25
Bydliště: Čechy

Příspěvek 31. 10. 2026, 8:10

Namátkou jsem nahlédl na inzertní servery, a nějaké staré žebřináky a podobné povozy tam jsou.
Snad by starý (nebo i nový) majitel za drobnou úplatu svolil k vytvoření detailnější sady fotografií.
Koupím hliníkové profily délky cca 60cm, nabízím 90,-Kč/kg.
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 31. 10. 2026, 8:09

RaS, Habešan, ďakujem za snahu pomôcť, vážim si to.

Dobré nápady, ale zvážil som cena/výkon a ďalšie týždne hľadania by sa nevyplatili. Na tom celom ma zaujímalo hlavne to, kam sa AI dostane bez skutočnej predlohy. Ďaleko, ak dostane dobrý opis od niekoho, kto to pamätá. Konštrukciu však sama nepozná, a tak si ju domýšľa. A veľmi záleží aj od vybraného AI modelu.

Habešan, viem o jednom voze (len či ho ešte majú), ale fotiť ho nemá zmysel. Kolesá mal asi zo škodovky a bočnice plné natrvalo, takže, RaS, toto už bol ten tuning 🙂

Voz zatiaľ nechám tak, ako je. Moje váhy zvážili, že je to OK 🙂 Treba ísť ďalej...

Kam? 🙂 Hugging Face. No, mám čo robiť: vlastná AI na lokále bez plateného plánu ....
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
Jiří M
Příspěvky: 113
Registrován: 13. 3. 2024, 7:52

Příspěvek 1. 11. 2026, 6:23

Klasickej žebřiňák míval bočnice ze špršlí. Tak byl vůz používaný po většinu roku, (pytle na sadbu, setí, sena, svoz snopků, nebo slámy). Fošny se dávaly na vývoz hnoje, svoz brambor... na přední nápravě bejvala šlajfka, neboli trapéz, který stahoval klíny a přední kola brzdil. Lejtna se dávala samotná, aby nebyly žebřiny smradlavý, nebo do fošen, pokud byla malá. Vždy se hledělo, aby to co nejmíň vážilo, když vůz tahala kravka, nebo volík.. A za traktorem to pak bývalo stejně, dokud nedospěla generace, co tohle nepamatovala.
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 1. 11. 2026, 6:34

Jiří M píše: ↑1. 11. 2026, 6:23 Klasickej žebřiňák míval bočnice ze špršlí. Tak byl vůz používaný po většinu roku, (pytle na sadbu, setí, sena, svoz snopků, nebo slámy). Fošny se dávaly na vývoz hnoje, svoz brambor... na přední nápravě bejvala šlajfka, neboli trapéz, který stahoval klíny a přední kola brzdil. Lejtna se dávala samotná, aby nebyly žebřiny smradlavý, nebo do fošen, pokud byla malá. Vždy se hledělo, aby to co nejmíň vážilo, když vůz tahala kravka, nebo volík.. A za traktorem to pak bývalo stejně, dokud nedospěla generace, co tohle nepamatovala.
Jiří, ďakujem, toto je presne to, čo žiadna AI nevie, kým jej to niekto nepovie. Šlajfku na prednej náprave som vôbec nemal na pamäti a na mojom voze chýba. A s tou váhou to dáva zmysel: keď ťahala kravka, každé kilo navyše bolo znať.

V Čechách som síce pracoval dlho, ale prepáč, niektoré výrazy naozaj nepoznám. Mohol by si mi ich vysvetliť?

Čo je lejtna?
Fošny sa dávali namiesto rebrín, alebo sa vkladali dovnútra k nim?
Ako presne fungovala tá šlajfka, teda trapéz s klinmi na prednej náprave?

Tvoj opis ma veľmi zaujíma a chcem si ho uložiť celý. Ak sa k vozu ešte vrátim, budem mať podľa čoho ho urobiť poriadne.
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
Milan199
Příspěvky: 3709
Registrován: 18. 8. 2010, 9:04

Příspěvek 1. 11. 2026, 6:54

Lejta nebo lejtna bývala nádoba na vodu nebo močůvku. Většinou mírně kuželová, aby se daly "doklepnout" obruče.

viz bazoš :
Snímek obrazovky 2026-11-01 195028.png
Milan199
Příspěvky: 3709
Registrován: 18. 8. 2010, 9:04

Příspěvek 1. 11. 2026, 7:03

Tady máš modýlek :
https://www.mpmshop.cz/plus-model-385?s ... id=7776090


Těch systémů brzd bylo ale spoustu. Patrně si to dělal každý kovář trochu podle svého. Jak probíhala homologace netuším. Ovšem většina sedláků uměla zacházet s vidlemi i bičem, tak předpokládám že nefunkční brzdy by byly pro výrobce trochu problém :mrgreen: .
FiFoL
Příspěvky: 80
Registrován: 4. 4. 2009, 6:44

Příspěvek 1. 11. 2026, 7:16

Milan199 píše: ↑1. 11. 2026, 7:03
Těch systémů brzd bylo ale spoustu. Patrně si to dělal každý kovář trochu podle svého. Jak probíhala homologace netuším. Ovšem většina sedláků uměla zacházet s vidlemi i bičem, tak předpokládám že nefunkční brzdy by byly pro výrobce trochu problém :mrgreen: .
Milan199, ďakujem 😉 mám v tom teraz jasno..... :D :D :D :D :D
Bas-Relief Auto Studio Suite – https://bas-reliefautostudio.com
testone
Sponzor fora
Příspěvky: 7631
Registrován: 3. 12. 2010, 5:56
Bydliště: Slaný

Příspěvek 1. 11. 2026, 9:12

Milan199 píše: ↑1. 11. 2026, 6:54 Lejta nebo lejtna bývala nádoba na vodu nebo močůvku. Většinou mírně kuželová, aby se daly "doklepnout" obruče.

viz bazoš :
Snímek obrazovky 2026-11-01 195028.png
podle mně to není lejta - kuželová uzavřená nádoba na močůvku, ale necky na paření prasete při zabijačce
je to fotka ze stany dna, na čelech má rukojeti na manipulaci
Obvykle se dějí věci obvyklé. Méně často se dějí věci neobvyklé a zcela vyjímečně se dějí věci vyjímečné...
Masturn 40 CNC, Hermle UWF1200H CNC a pár klasik
http://www.radialengine.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autopejsek.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

Zpět na „naše mašinky“