kopil jsem soustruh a nevím co je to za typ

[Filipasek76]

Nabídka z TOS kuřim:
Tr 32x6.35, celková délka 3000mm, závitová délka 3000mm, 2. třída přesnosti, bronzová matice
materiál hřídele 14 260.9
cena za hřídel 10.700,- Kč
cena za matici 4.600,- Kč

Je jasný,že tudy cesta nevede.

A máme tady broušení v TOS Čelákovice:
Broušení lože soustruhu SN 20A za cenu 19.280,-Kč/ks bez DPH
To už není tak strašný.

[Josef]

Ta cena broušení je srovnatelná s naší. Záleží na stavu ložete. Může být míň, ale i víc.

[Filipasek76]

Ta cena broušení je srovnatelná s naší. Záleží na stavu ložete. Může být míň, ale i víc.

Mám to prohoblovaný asi o desetinu až dvě a je tam jedna pěkná rejha.Teď zatím syslím penízky a sháním šroub za ROZUMNOU CENU.Za bezmála 11 tisíc si koupím materiál a pronajmu si soustruh i se soustružníkem na tři dny.

[soustružník]

Broušení lože za tuhle cenu určitě není předražené, ale je to furt dost peněz. A to nemluvím o práci s dopravou a následným spasováním. Dost záleží na co chceš soustruh využít, ale při troše pečlivosti se dá dělat docela přesně i s (přiměřeně) vyjetými saněmi. I když to říkám nerad, SN 20 je sice solidní, ale zase ne špičkový soustruh aby se na něj vyplatila GO. Pokud ale přesto našetříš a práci obětuješ, získáš přesný a trvanlivý stroj. Jen je na něm práce oproti modernějším méně pohodlná a pomalejší.

[Josef Hnátek]

S největší pravděpodobností je to G.Kärger Berlin z řady O.17 a více.jak se dívám je demontované kolo řazení,je to tak?Kärgery jsem ošlehly a vznikly první SV 18.a SN. J.H.

[moe_74]

Dobry den, kupil som tiez SN 20, bohuziel len s jednou sadou na rezanie zavitov. Je nejake sanca to este zohnat, alebo len dat vyrobit?

[soustružník]

Určitě se dají sehnat levněji než stojí výroba. Je to běžný modul, na šířce přesně nezáleží a díra se dá upravit.
Jen teď v rychlosti jsem našel toto http://aukro.cz/ozubena-kola-vymenna-mo ... 37822.html, i když z těch se hodí jen 2, toto http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... &start=795 (příspěvek z 15. 5. 15:10), ta se hodí víc a toto http://stroje.bazos.cz/inzerat/15983253/prodam.php.

[moe_74]

Vdaka za tip, skusil som poslat spravu, uvidim co ztoho bude.

[Filipasek76]

Po delší době a stěhování jsem měnil řemeny mezi vřeteníkem a Nortonkou a mezi motorem a Nortonkou.Že je při tom nutný vyndat vřeteno zvřeteníku by mi nevadilo,ale narazil jsem na takovej tech.oříšek.Za univerzálou pod tou oblou,natřenou přírubou je kroužek,kterej má na svým vnitřním obvodu drážku ve tvaru "V" a na svém vnějším obvodu má vyfrézovanou drážku kolmo k ose vřetene.Naproti tý drážce(pootočeno o 180 st)je díra asi 6mm.Vím že tou dírou má bejt kroužek dole a drážkou nahoře(teda doufám že to někdo přede mnou nepřehodil),protože tak to bylo když jsem to rozebral.Co ale fakt nevím a nejsem si ani trochu jistej je,jestli v tý "V" drážce má bejt nějaký těsnění.Dal jsem tam fylc-viděl jsem skoro stejnej kroužek použitej taky na hřídeli na jednom starým velikým startéru a tam byl v tý drážce fylc jako těsnění aby se nedostal bordel na kluzný ložisko.Hned jak budu mít chvilku mrsknu sem výkres a označím na něm o kterej kroužek jde.Teď ale musím pádit.. Nevíte někdo jestli mám ten kroužek správně pootočenej dírou dolu a jestli tam má bejt to těsnění?Po rozebrání tam nebyly ani zbytky těsnění,nic jen nějaký bronz špony.Kluzný ložisko ve vřeteni je ale krásný a bylo dobře promazaný. Dík

[RaS]

není to labyrint aby neodlétával mazací olej z vřetena? pak ta díra musí být dole, aby to co ten labyrint zachytí odteklo zpět do ložiska..

[Filipasek76]

To těsnění by mělo (nebo nemělo) být na obr.v kroužku a pod dolní částí kroužku je kanálek pro mazání hřídelky ve spodní části vřeteníku.

[soustružník]

U SN 20 není vnitřní kroužek a víko zvlášť, ale je to jeden kus. Přesto ta drážka je tam také a je to tak, jak říká RaS. Je to jen kanálek pro odstřikovaný olej a žádné těsnění do něj nepatří, je ale fakt, že nějaké svinstvo se tam dostat do oleje může.

[Filipasek76]

Pozice 623 je víko a pozice 622 zmiňovanej kroužek.Jsou to dva kusy.Měl jsem to komplet rozebraný.Jestli tam těsnění bejt nemá,budu to vřeteno muset zase vyrazit ven a vyndat.

[Filipasek76]

Jo a ještě něco v tom označeným červeným kroužku je na vřeteni samotným (v místě styku domnělýho těsnění )takový osazení šípovitýho tvaru.Něco jak osazení na nátrubku pro hadici.Ví někdo proč to tam je?Je to opravdu na odstřik oleje?

[soustružník]

Pozice 623 je víko a pozice 622 zmiňovanej kroužek.Jsou to dva kusy.Měl jsem to komplet rozebraný.

Však já se nepřu. U SN 20 A je to takto a u SN 20 je to jeden kus. Pokud je to těsnění plstěný kroužek, tak by ,myslím si, vadit nemuselo.

Podle mne jsou ty drážky na vřetenu jen proto aby olej nepřešel přes jejich hrany, alespoň nevím, jaký jiný význam by mohly mít.