CNC Fórum

Tiborius píše:Neviem to asi poriadne napísať, treba si uvedomiť že to puzdro tým aby sa dalo doahovať je rozrezané, a ten klin to ako keby spojil do jedného celku.

Jo to být musí - to je jasné.
Díky Tobě jsem snad pochopil jak to funguje - V klínech je závit pro šrouby 29 a 26.
Tyto šrouby pak klín přitahují směrem od středu a rozvírají tak ložisko - respektive fixují rozevření. Je to tak?

Zdenek Valter píše:

Tiborius píše:Neviem to asi poriadne napísať, treba si uvedomiť že to puzdro tým aby sa dalo doahovať je rozrezané, a ten klin to ako keby spojil do jedného celku.

Jo to být musí - to je jasné.
Díky Tobě jsem snad pochopil jak to funguje - V klínech je závit pro šrouby 29 a 26.
Tyto šrouby pak klín přitahují směrem od středu a rozvírají tak ložisko - respektive fixují rozevření. Je to tak?

Já to pochopil taky takhle, pro demontáž vřetena se klínky (utažením šroubů 29 a 26) fixuje předchozí "rozevření" ložisek.
Po zpětné montáži vřetena, při nastavení vůle ložisek matkami 27 a 28 jsou šrouby 29, 26 povolené a utáhnou se po seřízení tj. pro provoz - po seřízení ložisek (po nastavení matek 27, 28) nemají "štelovací" funkci.

Zdravím,

naskytla se mi možnost odkupu soustruhu MN-80, ale pár věcí mi na něm chybí, viz foto. Chybí mi zde třeba páka na kleštiny a i ozubená kola vypadají jinak než na fotkách co jsem našel na internetu.

Co na to říkáte, je to nějaké starší provedení MN-80, bez možnosti používat kleštiny ? Šli byste do na něj i bez těch kleštin, nebo to dost ubírá na použitelnosti ?

Díky za podpověd

z jedne fotky těžko usuzovat, taky zaleži co je tam za přislušenství.
nicmeně ja bych jej takhle nekoupil. MN80 bez kleštin a přislušenství není MN.
chybí ti jenom na te fotce tolik věcí že pokud je budeš dokupovat nechaš tam klidně dalšich 20k
navic to vypada že je to nejaké dobastlene, ani ten reduktor není celej , je to naštětkované atd...
za mě - nebrat

Díky za odpověď, příkládám zbytek fotek co mi pán poslal.

Rád si nechám poradit, na koupi nijak nechvátám, takže si rád počkám na lepší kus.

Jen pro info, řekl si za něj 24 000, proto mě to zaujalo.

wallander píše:Díky za odpověď, příkládám zbytek fotek co mi pán poslal.

Rád si nechám poradit, na koupi nijak nechvátám, takže si rád počkám na lepší kus.

Jen pro info, řekl si za něj 24 000, proto mě to zaujalo.

Ten pohon je celý přebastlený (místo toho kývacího mechanismu je tam takový svařenec), nové jsou i některé řemenice - podle fotky vypadají na dural. A taky nejeom že chybí to pákové upínání, ale ten odlitek té "převodovky" vůbec nemá ten nálitek na dekl pro montáž a díru pro hřídel těch páček - takže bez nového toho odlitku tam pákové upínání ani nedoplníš - bys musel udělat celý nový ten odlitek (dva ks - dekl a vlastní skříň) a to fakt nebude jednoduché.

tohle bych fakt nebral, je tam dobastlené skoro všechno. bez přislušenství...
pokud chceš opravdu mn80tku tak radši koupit do 40 -45k ale s komplet přislušenstvím. sčislovanej atd..
to přislušenství opravdu za 20k nedaš dohromady.

Díky chlapi, bylo mi to od začátku trošku podezřelé, pán nejprve psal, že na to má zájemce, pak že zájemce nedorazil, tak jsem cítil, že něco nebude správně. Navíc za tu cenu, pokud by byl v pořádku, by zmizel do hodiny.

Ještě jednou díky za radu

wallander píše:Díky za odpověď, příkládám zbytek fotek co mi pán poslal.

Rád si nechám poradit, na koupi nijak nechvátám, takže si rád počkám na lepší kus.

Jen pro info, řekl si za něj 24 000, proto mě to zaujalo.

Nech pozerám na tie fotky ako pozerám, je to vôbec MN80? Ložisko priečneho suportu je dorobené, má to napodiv na pozdĺžnom posuve hlavného suportu koleso zo stupnicou, tá prevodová skriňa je divná, výrez pod hlavou v loži, operné ložisko posuvovej skrutky je iné, koník je iný... To je moc na dobastlenie...

A to všetko je spôsobené tým že to nieje MN80, ale TB-16 .

Hledal jsem k té TB16 nějaké info a našel jsem jen, že je to ruská kopie naší mn80. Ví někdo, jak si tento soustruh vede ve srovnání s MN80, z hlediska zpracování, dostupného příslušenství atd ?

Tu je návod, má ju tu na fóre Berni.
https://ulozto.cz/!GsLwGrXq/tb16-1958-pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Pak vzniká otázka jaká je přiměřená cena za TB-16 v tomhle stavu.
t=10052
Já bych si tipnul tak 10000Kč, pokud se nový majitel dokáže smířit s tím, že nemá MN80.

No s tím,že nemám emenku bych se možná dokázal smířit,oni Rusové(vlastně ani nevím kde v širé rodné SSSR to páchali) nemají špatné mašiny-materiálově určitě ne,masivností jistě tu mn předčí,trošičku horší to bude se zpracováním,ale furt lepší než třeba polský nebo rumunský "stroje",co by mě zajímalo to je,jak se chová vřeteno,protože co si pamatuju,tak tohle má valivý ložiska..Jinak ad cena-i kdyby to byla emenka,tak bych za to v tomhle stavu deset nedal..On už totiž málo kdo dneska v práci něco ufušuje za flašku..a tady by jich padlo..To radši budu půl roku čekat a šetřit a až vyleze něco pěknýho,tak pro to vyrazím..

david.1 píše:No s tím,že nemám emenku bych se možná dokázal smířit,oni Rusové(vlastně ani nevím kde v širé rodné SSSR to páchali) nemají špatné mašiny-materiálově určitě ne,masivností jistě tu mn předčí,trošičku horší to bude se zpracováním,ale furt lepší než třeba polský nebo rumunský "stroje",co by mě zajímalo to je,jak se chová vřeteno,protože co si pamatuju,tak tohle má valivý ložiska..Jinak ad cena-i kdyby to byla emenka,tak bych za to v tomhle stavu deset nedal..On už totiž málo kdo dneska v práci něco ufušuje za flašku..a tady by jich padlo..To radši budu půl roku čekat a šetřit a až vyleze něco pěknýho,tak pro to vyrazím..

TB-16 existuje v dvou verzích - na futrech i na ložiskách. Futrová je v tom manuálu, ložisková třeba tady https://www.youtube.com/watch?v=LPlhj_pKGrI" onclick="window.open(this.href);return false;
Ta futrová se chová minimálně stejně blbě jako MN-80 - cokoli delšího v hrotech, očistec - ale futrová verze zase je tužší a je lepší geometrie dílce (u 80, ta TB je celkem jako od sekyry - ne ale že by některé kusy MN-80 byly jiný).
Prostě u těhle mašin, co kus, to unikát. Najít dvě stejný (mechanicky, zpracováním) nemožné.

milan584 píše:Ta futrová se chová minimálně stejně blbě jako MN-80 - cokoli delšího v hrotech, očistec - ale futrová verze zase je tužší a je lepší geometrie dílce (u 80, ta TB je celkem jako od sekyry - ne ale že by některé kusy MN-80 byly jiný).
Prostě u těhle mašin, co kus, to unikát. Najít dvě stejný (mechanicky, zpracováním) nemožné.

u emeny je největší slabina to, že nemá axiální zajištění, to je řekl bych dost důležitá věc, axiální tlaky zachytává jen osazení na vřeteni, které tlačí do čelní části předního ložiska, proto se většinou při věších úběrech hřeje víc to přední ložisko jak zadní a pak to nutně vypadá, že je to moc utáhlé, tak to nutí neznalého povolovat, když už to někdo rozdělává, tak je dobré ten předek zaškrábnout, pokud už je vyjetá i čelní plocha vřetene tak i tu přebrousit, bude se to chovat o dost líp

ad ty hroty a vrtání, to je daň za neinovovanou konstrukci ze čtyřicátých let, kdy tohle uspořádání vřetene je vhodné spíše na frézku jak soustruh, např. první frézky deckel, hodně radiálních sil, sem tam axiální
konstrukčně by to vřeteno sneslo klasiku, NNpředek, dvakrát kosoúhlé na zadek místo tam na to bylo