CNC Fórum

přesto že je výkresová dokumentace hotová, výroba jednotlivých dílů je poněkud pomalejší, takže nečekejte nějaký rychlý průběh stavby.
Budu rád, když do konce tohoto roku bude smontována a zprovozněna osa Z včetně koncových spínačů

+ doplněny fotky v galerii:
https://plus.google.com/photos/11793714 ... 7909014145" onclick="window.open(this.href);return false;

.. první odkaz nefunguje a druhý píše, že nemám přístup

Jsou to moc pěkné fotky.

potraviny píše:Jsou to moc pěkné fotky.

a co teď? dával jsem fotky na google poprvé, tak to ještě neznám, sorry

.. můžeš uploadovat fotky i sem na fórum, dole když píšeš je ouško "příloha" tak tam

3D návrh

pár fotek ze stavby, zatím toho více smontováno ani obrobeno není

To v pravo máš motorek na emulzi nebo na chlazení vřetena ? Myslím ten s napisem ford asi to je z odstřikovačů ne ?

Airm@n64 píše:To v pravo máš motorek na emulzi nebo na chlazení vřetena ? Myslím ten s napisem ford asi to je z odstřikovačů ne ?

jj, to je z ostrikovacu, mam to na pripadne chlazeni emulzi, na chlazeni vretena bych asi pouzil palivove cerpadlo, ktere mam taky z auta, ale pravdepodobne budu jako vreteno kupovat Kress frezu

Jojo nemyslis ze to s ostrikovačů brzo zařve nebo se přehřeje ? Přecijenom ten motorek je dělaný na provoz 60 vteřin za 24 hodin Asi viš co myslim. Palivové čerpadlo vypadá dobře co se týče životnosti, ale bude stačit průtok ?

Jinak dobré

Airm@n64 píše:Jojo nemyslis ze to s ostrikovačů brzo zařve nebo se přehřeje ? Přecijenom ten motorek je dělaný na provoz 60 vteřin za 24 hodin Asi viš co myslim. Palivové čerpadlo vypadá dobře co se týče životnosti, ale bude stačit průtok ?

Jinak dobré

Zrovna tu jedno pal.čerpadlo mám z Forda a dalo by se s tím i kropit zahrada.

bezne pal. cerpadlo ma prutok kolem 100L/h, ale vydrzi dlouhodobe a vyssi tlaky aniz by odeslo
a samozrejme ze to cerpadilko z ostrikovacu muze odejit, to mam jenom na testovani a mam dva kusy, tak me to trhat zily nebude kdyz se odkuri

Z tou životností palivového čerpadla to taky není žádná sláva (leda by bylo "brushless"). Voda jde skrz čerpadlo a elektrolýza fachčí stopro, takže po čase uhnijou přívody a konec (v autě benzín, nafta-tam je to v pohodě). Vyzkoušeno v praxi na třech různých kusech.

Kilovolt píše:Z tou životností palivového čerpadla to taky není žádná sláva (leda by bylo "brushless"). Voda jde skrz čerpadlo a elektrolýza fachčí stopro, takže po čase uhnijou přívody a konec (v autě benzín, nafta-tam je to v pohodě). Vyzkoušeno v praxi na třech různých kusech.

to máš pravdu, napadlo mě to, ale jednak mám dvě čerpadla z ostřikovačí a pak i to palivové čerpadlo a než odejdou všechny tři, tak už pravděpodobně budu mít jinačí řešení

PS.: a už dost o čerpadlech
co říkáte na tu konstrukci?

tu konstrukci vymyslel strojařsky nemyslící tvor....