CNC Fórum

liam86 píše: Osobne som tiez zvazoval tuto moznost ale po precitani par diskusii som od toho upustil, podla ohlasov je problematicke spravne napnutie pre optimalny chod a zivotnost, takze bez napinaku je to ruska ruleta, s napinakom len otacky jednym smerom.

Proboha a proč by to nešlo?
na světě se točí stovky milionů vehementů poháněných klínovými nebo nověji mikrodrážkovými řemeny, je to v každém autě a leckde i několik, v každém autě to spolehlivě při životnosti tisíce a tisíce hodin pohání min. alternátor a vodní pumpu, klimatizaci, servořízení a bůhvíco ještě a tobě to nedokáže pohánět jeden soustružek?
samozřejmě to musíš mít udělaný tak, abys mohl řemen napnout, buď posunováním motoru nebo napínákem, jinak by to ani nešlo smontovat
to že by se převod s napínákem mohl točit jen jedním směrem je názor nějakého zblbla krerý nerozezná pevný napínák od nějakého pérového z "tdi"
nesmíš věřit všemu co někdo někam napíše
samozřejmě když tam ten napínák dáš na plíšek z Merkuru a dáš ho na tažnou stranu tak ulítne
najdi si někde na webu nebo ve strojnických tabulkách jak se převod klínovým řemenem navrhuje, minimální průměry řemenic atd
klíňák musí táhnout za boky, ne za dno
správné napnutí klíňáku je tak, že při zatlačení doprostřed mezi řemenice se trochu prohne
když bude moc, bude to kňourat a hřát se to
když zadáš do Seznamu "výpočet převodu klínovým řemenem" tak ti vyběhne hromada odkazů
nehledej v tom vědu
nevymýšlej pí.....

že tě dokáže rozohnit taková kravina je pravda že lidi co neuměj napnout řemen by asi neměli mít soustruh..

Tak jsem našel řemenici z alternátoru Š120, která má průměr 60mm a dal bych jí na motor. Chtěl jsem trochu upravit a použít i řemenici od vodní pumpy na vřeteno (průměr 90) což by mi ulehčilo práci se sháněním správného klíňáku - origoš na stodvácu je 10x1000 Našel jsem téměř stejné specifikace, ale potřebuju co nejkratší jinak se mi motor nevejde na stůl takže bych vzal délku 600 mm http://remeny-retezy.cz/?p=productsMore ... Marathon-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Jenže řemenice z vodní pumpy má průměr 90mm a při výpočtu mi vyšla rychlost 960 ot/min což se mi (zatím) bez frekvenčáku zdá strašně moc. Nyní mám 450 ot/min a dělám na těchto otáčkách téměř pořád. Když potřebuju obrábět menší průměry přehodím pidi klíňáček a tam to točí 940 ot/min.

Takže jsem zase na začátku

a co sehnat ještě jednu a budeš to mít 1:1 a nebo řemenice z kliky se dá soustružením zmenšit, tak dvě z kliky a poladíš si je jak chceš.. když navštívíš vrakáč tak takovejch řemenic tam bude..
a nebo si tu řemenici vytočit rovnou celou, jakou potřebuješ..

Ale já nepotřebuju 1:1, protože 1440 ot/min je móóóóóc.

a nebo si tu řemenici vytočit rovnou celou, jakou potřebuješ..

Já bych rád, ale protáčí se mi řemínek

[*]

změř si průměry kup si řemenice s taper pouzdrama 8M a řemen
na motor třeba 22zubů s průměrem 56 za cca 100ku k tomu taper pouzdro 1108 10-28mm za cca 100ku
na vřeteník třeba 56zubů s průměrem 142 za cca 470,- + taper 2012 pro díry od 14-50mm za cca 200
+ řemen cca 70 zubů šířka 20 za cca 300
a máš to za cca 1200 do dvou dnů u sebe, jen to namontuješ a utáhneš pár šroubků, nic nemusíš soustružit vše padne jak má..

tady
http://www.c-n-c.cz/download/file.php?i ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false;
máš fotku řemenového převodu na soustruhu USS, má to 6 rychlostí
napíná se to posunem té předlohy šikmo nahoru a dolů, oba dva řemeny najednou
je to docela pakárna to spočítat tak, aby při všech kombinacích převodů vycházely stejné osové vzdálenosti a délky řemenů

PetrT30 píše:Ale já nepotřebuju 1:1, protože 1440 ot/min je móóóóóc.

a nebo si tu řemenici vytočit rovnou celou, jakou potřebuješ..

Já bych rád, ale protáčí se mi řemínek

tak ho napni, milý Lojzo, milý Lojzo, milý Lojzo, tak ho napni milý Lojzo, napni hooooo

Dneska jsem se k tomu zase po nějakém čase dostal a díky za inspirace.
RaS
Potřebuju průměr 35 na motoru a co jsem koukal na tyma.cz tak jen řemenice 8M standard bez taperu stojí 1253,- což je těžce za tvým propočtem
Řemen 8M HTD mám sehnanej. Mám i horní řemenici 8M průměr 95 na vřeteno ještě bez taperu. Ale teď koukám, že ceny v 5M jsou o něčem jiným.
Hřídel na motoru je nějaká přebroušená na 19,4mm takže si ji vysoustružím
Takže asi takto:

Zkusil jsem řemenici si obyč. řemenici vysoustružit, ale to ten můj soustružek nedá. Celý se klepe a prosí o zastavení
http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/737 ... 180419.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

nesmíš brát celou šířku řemenice najednou , to je pro ten soustruh hrozný záhul , udělej si nůž s poloviční šířkou a pak drážku roztáhni tak aby se tam vešel klíňák , ale nešel na dno

já bral ceny z tymy.. a sedí to.. http://www.tyma.cz/produkty/detail/56-0 ... 012-21710/" onclick="window.open(this.href);return false; + taper pouzdro cca 200,-..
samozřejmě můžeš i v 5M pokud ti to vyjde.. tohle byl první nástřel..

Omlouvám se, ale vzhledem k názvu tématu mi to nedá
Dělám si rotační osu a středový otvor mosrse 3 po sestavení házel o desetinu. Tak jsem vzal gumový O kroužek, motor z tiskárny, celé to upnul do univerzálky, seřídil vzájemné výšky otvoru a nože, roztočil a světe div se, normálně to projel nožem. Už to běží do stovky

Jelikož né vše co píšou že je skladem tak skladem opravdu je. Čekám tedy ještě ňákých 14 dní na velkou řemenici.
Nudím se tak jsem zatím vyrobil klíč pro matici, která bude stahovat celou řemenici a pokud se nepletu přitahuje i ložiska na vřetenu.
Je to výtvor jako kdysi od mého dědy , ale účel to splní.
http://img10.rajce.idnes.cz/d1003/7/737 ... 164557.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

jova píše:Omlouvám se, ale vzhledem k názvu tématu mi to nedá
Dělám si rotační osu a středový otvor mosrse 3 po sestavení házel o desetinu. Tak jsem vzal gumový O kroužek, motor z tiskárny, celé to upnul do univerzálky, seřídil vzájemné výšky otvoru a nože, roztočil a světe div se, normálně to projel nožem. Už to běží do stovky

Jakože proti noži to tlačil ten malej motorek?