Trhač - Shredder

Pepa z depa · 2. 5. 2014, 3:00

Zdravím, tak motor s převodovkou dorazil, zapojili jsme ho s kamarádem (sám bych nad 220V nezapojoval

) a jel cca 20sekund a kouř + smrad + jekot, tak jsme ho okamžitě odpojili

, vím že jsou tady zkušení elektrikáři, tak se chci zeptat jestli jsme to zkun...li my, nebo je to na reklamaci? Přikládám foto, první zapojení není odfoceno, nejdřív jsme včetně klemování mosaznými pásky zapoji dle návodu 1. a pak když motor schladnul jsme zapojili 2. a to samé po 5 sekundách??? pls help

: štítek

: zapojení č. 2

: přiložený návod

origosch · 2. 5. 2014, 3:09

2 je správně, zapojení do hvězdy. Jestli ho zapojili podle 1 což je do trojúhelníka, tak musel vyhulit, páč v zapojení 3 x230V dostlal 3 x400V.

Pepa z depa · 2. 5. 2014, 3:56

... aha díky, drahá zkušenost, tak kamarád je teda opravdovej "odborník" typ: "máte štěstí že jdu kolem"

... co teď s tím, převinout? kolik to asi stojí na tenhle 1,1kW motorek?

Mex · 2. 5. 2014, 4:58

No nevím. Aby motor po přetížení odešel tak nějak "vratně" po 20 sekudách běhu je zvláštní.
Skoro bych řekl, že by měl buď zdechnout hned při rozběhu (to bere největší proud, takže je velká šance upálení drátů ve vinutí), nebo by měl po rozběhu vydržet déle.
A zajímavé je, že se teď "nějak" stále roztočí. A navíc, že i při správném zapojení do hvězdy se roztočí, ale pak zdechne.

Teda ne, že by to vůbec nebylo možné. Mohl by tam být nějaký mezizávitový zkrat.
Ale to by se dalo celkem snadno změřit - stačí změřit odpor jednotlivých fází, jestli je u některé z nich výrazně menší, než u ostatních.
A pokud by některá byla, a chtělo se ti s tím hrat, tak bych udělal takový malý pokus - nechat to roztočit na všechny 3 fáze, a po rozjetí pak odpojit tu, která by měla zkrat (tj. která by měla výrazně menší odpor vinutí).

picom · 2. 5. 2014, 5:02

Pepa z depa píše:... aha díky, drahá zkušenost, tak kamarád je teda opravdovej "odborník" typ: "máte štěstí že jdu kolem" ... co teď s tím, převinout? kolik to asi stojí na tenhle 1,1kW motorek?

připrav si tak 1500-2000

packa · 2. 5. 2014, 5:13

Mex píše:No nevím. Aby motor po přetížení odešel tak nějak "vratně" po 20 sekudách běhu je zvláštní.
Skoro bych řekl, že by měl buď zdechnout hned při rozběhu (to bere největší proud, takže je velká šance upálení drátů ve vinutí), nebo by měl po rozběhu vydržet déle.
A zajímavé je, že se teď "nějak" stále roztočí. A navíc, že i při správném zapojení do hvězdy se roztočí, ale pak zdechne.

Ten motor neodešel po přetížení ale kvůli přepětí , a ty dráty to opravdu jen tak nepřepálí , ale brutálně se zahřejou a pak se propálí izolace a mohla se pak přerušit jedna fáze , a neí ani zas takový problém aby se motor na ty dvě fáze zase roztočil , samozřejmě se bude hřát a nebude mít výkon , co si vybavit pod pojmem zdechne nevím , ale může mít ve vynutí tepelnou pojistku , běžně se do vinutí dávají a jsou vratné .

picom · 2. 5. 2014, 5:25

také nevím co si mám představit pod pojmem zdechne
tepelné snímače (bimetal nebo pozistor) jsou vyvedeny na samostatné svorky
každý 3f motor má být zapojen přes správně nastavenou tepelnou/proudovou ochranu
potom má šanci přežít přetížení

Mex · 2. 5. 2014, 5:33

No pojistka tam být může, ale pak moc nepojišťuje (něco jako moje pojistka u ČSOB pojišťovny ;-( ).
Jinak k tomu "nevím co si mám představit pod pojmem zdechne ". Autor puvodniho příspěvku to přece popsal poměrně barvitě: "kouř + smrad + jekot".

Pepa z depa · 20. 9. 2014, 11:14

Zdravím, bylo moc jiných zakázek a otec s trhačem museli čekat

motor je převinutý, za 1600Kč

ale je ... to je hlavní

už dorazilo: 2x0,5m šestihran 36mm, ozubené kola, otec už nechal projet středy a vyštosovat drážky na pera, ložiskové domky - koupil jsem hotové, abych je nemusel dělat

taky mi táta dovezl komplet elektriku i s reverzem ... ale ... jdeme řezat plech na "nožové kola" a nevím jestli je důležité, aby byly bočnice broušené? a jaká je vyzkoušená vůle? (vložky mínus nož. kola) jsem schopný si najít nerez plech v práci, třeba síly 10mm máme cca 7 tabulí +-0,2 mm ale hladký není, lehce jakoby otryskaný, jedná se o nějakých 45 kol právě

někdo určitě ví .. Mad_BOXs jaké jste měli kola vy? díky

Pepa z depa · 19. 4. 2015, 8:23

čau, podařilo se mi víkend urvat a nakreslil jsem hlavní myšlenku, co vy na to? Slabá místa?? (po poradě s dědem ozubené kola půjdou na stranu k náhonu):
.. a ty modré stěrky mi napálil jen 8mm silné, snad to nebude vadit, budou i na protilehlé straně, za nimi + nahoře dole přídržné desky, chtěl jsem aby bylo dovnitř vidět.:

: (to 3D je zespodu - zuby naopak :D)

Mad_BOXs · 19. 4. 2015, 10:13

Nastrkej ty segmenty tak,aby nešli do záběru zubu naráz, ale postupně. I protihřídel takhle rozřadit. Eliminují se tím rázy a namáhání při činnosti.
Stejně to přes to budeš muset promlet min 2x. Tento drtič dělá dlouhé pásy, které se musí znovu předrtit, aby vzniknuly malé kousky. Je dobré k tomu mít snímání proudu a při překročení reverzovat.
Dál se zakrývá hřídel u bočnice k ložisku. Tam se materiál rád namotá a pak to dře, až to dokáže zapálit drcený materiál. Klidně omezit pár krajních segmentů. Stačí dát kus plechu, jako trychtýř. A řádně vysokou násypku, aby nedošlo k poranění končetin. Tahle bestie žere všechno a nepustí.

Pepa z depa · 20. 4. 2015, 5:28

.. díky, ty nože přijdou naskládat jinak a mám jich půlku vypálených o 30° pootočených, tak si se skládáním pak musím vyhrát, ohledně toho dření u kraje se přiznám, že za ten uzel ze kapku stydím, je mi jasný, že tudy (kolem těch žlutých vložek) se bude materiál dostávat i do ložisek, díky za tu radu ohledně vynechání kraje, nemáš nějakou fotku, kde je ten krajový zešikmený, nebo s tím krycím plechem, jen kdyby náhodou

reverz bude zatím ruční (děda už přivezl zpět zapojený motor s el. skříňkou) a krytování a násypka bude na 100%, je mi jasný, že to veme ruku jak medvěd ...

Mad_BOXs · 20. 4. 2015, 6:13

Fotku nemám. Možná jsem to nešikovně napsal. Ty krajové segmenty zakrýt šikmým plechem už z násypky. Když se sype materiál, aby ho ten plech (skluz) nepustil ke kraji.