CNC Fórum

Teda packa good idea thx

A bacha na ty vysmátý kluky (řidiče kamionů) s dredama, jeden mi vezl soustruh a i když jsem se snažil, tak to bylo honem honem a z fošen mi můj miláček spadl přímo na silnici.
Dnes bych už přípravu na skládání nepodcenil.

Na tohle už bych si dojednal auto s rukou. Ruka je na odtahovkách. Nebo něco podobnýho

Tak to vypadá na dohodu 12.500,- v poledne by to mělo být jisté tak dám vědět. Stěhovat jsem to chtěl původně mým Transitem střední velikosti, ale nějak mě děsíte.

asi by se to dalo i tím Tranzitem
BACHA
VŠELIKÉ KVALTOVÁNÍ TOLIKO PRO HOVADA DOBRÉ JEST pravil klasik
když se na to stěhování pozve parta kamarádů, všichni jsou přirozeně horliví pomoct a začne se úplně nechtěně a mimoděk pospíchat a to je nejlepší cesta k průseru
mnohokrát vyzkoušeno
doporučuju aby JEDNA osoba s chladnou hlavou si to stěhování vzala na povel, a bez jejího VÝSLOVNÉHO ROZKAZU nedělat NIC
tady jde kamarádství stranou
taky doporučuju si celou tu operaci důkladně předem připravit a rozmyslet a klidně vyzkoušet nanečisto
když ta mašina stráví dvě noci v autě tak se jí tam ho... stane
co je to 10 minut proti léčení přeražené nohy, a že už jich bylo

Je mi jasné že to není 100 kg hračka Mám na dílně k dispozici akorát paleťák a rudl tak nějak pořád bádám jak to těch 5 metrů od auta dostat Napadá mě jen posouvání po kulatině.

nedojel by tam za flašku někdo s VZV vedle z kolchozu nebo ze stavebnin?

Možná že dojel, ale jesterku na rampu nedostanu. Je to rampa cca 2 metry široká asi metr nad zemí. Je to spíš taková dlouhá chodba prosklena před vstupy do dílen. Takže jesterka by mi mohla pomoci maximálně dostat to z auta ven na rampu. Ale to už bude jednodušší jak psal packa najet autem na fošny.

AcemanLB píše:Možná že dojel, ale jesterku na rampu nedostanu. Je to rampa cca 2 metry široká asi metr nad zemí. Je to spíš taková dlouhá chodba prosklena před vstupy do dílen. Takže jesterka by mi mohla pomoci maximálně dostat to z auta ven na rampu. .

No a o co jiného jde?
dostat to na tu rampu je 90% úspěchu
dál to pojede luxusně na paleťáku, v horším případě na válečkách

Připrav si dva jekly, o cca 10 cm delší než noha či postavec, čtyři stara ložiska, taková aby se vešla na ten jekl, kazdej jekla daš pod jednu nohu, nasuneš ložiska, a jedeéééém, jo a do děr pro kotvici šrouby dej šrouby tak dlouhé aby jekl nevyjel, ale aby nedrhnul o zem, jeden člověk s pajcrem bez dřiny kamkoliv, i přes práh.
Ten jekl je tam schválně, aby to po něm nejezdilo, kulatinu ne.

Teda ty jekly a ložiska nice. Kouknu jestli najdu tak veliký. Jinak to bude ten pateťak.

Na 25x25 jekl jde 6207, co se mi tu válely.

Tak je v autě. Byla 'o sranda ho tam dostat. Teď už jen ven z auta. Nejsou ty jekly slabý na 1000 kg?

Tak hlavně ho dostat ve zdraví z auta na rampu. Jestli to pak už je jen 5 metrů po rovině, tak jsou pořád nejjednodušší 4 trubky a pajsr. Jde to v jednom a má to výhodu, že se na tom dá celkem dobře zatáčet. Ještě jednodušší by byly dva paleťáky, ale sehnat trubky je asi jednodušší než půjčovat paleťák. Ta ložiska jsou dobrý nápad, ale na ten kousek snad ani nestojí za to.
Hodně štěstí

Ne, nejsou slabý, ty ložiska budou co nejblíže k té noze, podstavci, to by musela být jiná váha aby ho zmáčkla (jekl), samozřejmě to musiš napřed trochu "vypajcrovat" na nějaká prkna, podložky, než se ti tam podaří ten jekl dát a při malém poloměru zatáčky pomalu a hlídat ložiska, a furt pomalu, samozřejmě že by bylo lepší aby ten jekl měl ohnutý takový "pertl", aby ložisko nesjíždělo, ale to nemá pro jeden soustruh cenu, a nespěchat, já měl Weilera dva dni v autě...než jsme ho ve dvou dostali z VW LTčka do dilny a to tam mám tři schody, dva prahy, 80 dveře a taky je tam.

Tady je bráška, stáhni si fotky, ať vidíš co kam patří, či chybí:
http://www.ebay.de/itm/Zugspindeldrehma ... 0687306137" onclick="window.open(this.href);return false;