CNC Fórum

Co tam je za šrouby nevím, ale podle matic to vypadá na originál. Taky jsem zjistil že když člověk ručo najede na koncáky tak se to kousne a musí se udělat 3 hmat aby se z toho člověk dostal pryč ( trochu stupidní). Musím pořádně kouknout jak se dostat na ten X kovej šroub bude to asi trochu pakárna, tak zatím zkusím rozchodit přenos dat z počítače a vůbec nastavování bodů a jiných věcí. Bohužel se na konec šroubu asi nedá rozumně dostat abych dal na něj hodinky a zkouknul zda to je šroubem nebo ložiskama. Taky referování mě trochu dostalo, x ko jede rychloposuvem docel jsem se lekl když se to rozjelo. Další nepříjemná věc je že mi chybí pár kolíků které zajištují upínače v zásobníku ( jsou napružené). Zatím jsem nepřišel na to jak se tam dávají ani jak se dají vyndat.

Tak jsem dnes opět trochu rozebíral a lépe se snažil oměřit vůle v šroubech.
Na x jsem se doměřil okolo stovky až dvou a na yku cca 2 až3 stovky. Taky jsem zjistil že mám ohlej šroubovací dotek na hodinkách.
Všude jsou malé špony a pěkně se zapichují do prstů. Máte nějaký nápad jak dobře odstarnit přilepné špony na stroji?

Na to používám mycí přípravek - koncentrát THOR 91 od firmy Faren http://www.faren.cz/cs/produkty/prumysl ... or-91.html" onclick="window.open(this.href);return false; Ten 5 l kanystr stojí kolem 8-9 kil ale stojí za to. doporučené ředění na takovou aplikaci je tak jeden velký panák na 1 l teplé vody. nastříkám rozprašovačem, nechám 10 min působit a orvu vapkou. Ani arva nebo milit co jsem zkoušel (žádné ředění - přímá aplikace) nejsou tak účinné přípravky jako ten Thor...

tak jsem zase trochu pokročil s mytím. Ty mrnavý špony pěkně lezou do ruky a nejdou vyndat tak budu muset nasadti rukavice .
Jediné pozitviní je že jsem konečně začal měřit jaká je vůle v šroubech metodou která je k něčemu a na stovkových hodinkách jsem na všech osách do stovky. Až bude mašina čistá a zadeklovaná vezmu tisícovkový hodinky a uvidíme.

Snažím se prokousat manuálem ( němčina) a zatím to vypadá, že se nedá přímo zadávat gkod což mě trochu znepokojuje. Pokud to toho nepůjde nalejt rozumný gkod ani pomocí pc budu muset udělat výměnu systému a pohonů což se mi fakt nechce.

nějakej pokrok ?

Mašina je v zásadě vyčištěná ale zatím na další není čas. Pomalu v dílně uklízím a pak se asi vrhnu na výměnu systému, ten co tam je nyní je fakt vykopávka určená fakt jen na souřadnicové vyvrtávání a lehké frézování. Budu si muset udělat týden volno a provedu kompletní výměnu systému a tedy i pohonů, už mám připravená serva a systém, jen zjistit kde co jak je zapojené ( hlavně čidla pro atc) a připravit vše na výměnu. Zásadní je jestli půjde použít původní vřetenový servomotor s měničem protože to kupovat nechci.

rozobraty Brat Brother TC-225
http://www.cnc-arena.com/en/forum/broth ... 05110.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo tak to znám koupil jsem centrum MCV750 (MAS) trošku vůle a nakonec zůstalo na místě jen lože vedení jsem dal nové ,šrouby přebrousit do Kuřimi ,nový ložiska do vřetena a přebroušení dutiny k tomu lak a ty jemný špony z rukou už vyhnily

muros píše:rozobraty Brat Brother TC-225
http://www.cnc-arena.com/en/forum/broth ... 05110.html" onclick="window.open(this.href);return false;

toho borce sleduji na instagramu pekne si snim hraje

Tak jsem dnes vyndal vřetenový motor a pomalu začínám k němu řešit i nový měnič.
Původně jsem chtěl vyměnit i motor, ale sehnal jsem měnič, který by si s původním motorem měl poradit , tak snad to vyjde.
Jediné co mě trochu prudí je že na motoru je resolver který má celkem 8 vývodů ( předpokldádám že další vývody navíc R3 R4 budou nějaký indexový signál který je zapotřebí pro nastavení vřetene do polohy). Trochu tápu, zatím jsem nikde nevygooglil co by z R3 R4 mělo lézt. Nemáte někdo nějaký generátor AC napětí pro buzení resolveru?
Taky by mi bodlo sehnat protikus konektoru pro resolver nevíte někdo co je to zač?

ten index tam hadam bude uz kvuli tomu ze se pri vymene nastroje musis natocit naproti unasecim kamenum

To jo ale nikde v žádném zapojení jakohokoliv resolveru jsem nenašel že by tam něco takového měli, a bez buzení nezjistím co tam z toho leze. Ještě mě napadlo že by aretace v poloze mohla být nějaká mechanická, ale nic jsem tam nenašel.

tam není převodovka? a motor : vřeteno je 1:1 ?

jo jo je to 1:1 ale když jsem vyndal motor tak s vřeteníkem skoro neotočí jen kousek do strany, taky je možné že tam je nějaká mechanická brdat ( upínání je tam řešeno mechanicky tak možná i to brždění je mechanické, je tam prd vidět)