CNC Fórum

C je o řád míň tuhé než H
pokud volba C nemá nějaký důvod, jdi do H
.......
když C, tak takhle

vymejšlíte pí..., není lepší ho koupit
http://www.ebay.de/itm/Presse-Werkstatt ... 1963384759" onclick="window.open(this.href);return false;

Lis na dílně patří mezi potřebná zařízení. Z pozice hobíka bych se ale rozhodoval podle nejčastější potřeby. Pokud občas potřebuješ vylisovat a opět zalisovat nějaké to ložisko, nebo zalisovat futro, tak běžně postačuje lis do 5 -ti tun. Pokud ale potřebuješ ohýbat profily (pásovinu, kulatinu), tak potřebuješ minimálně 20 tun. Ne že by nešlo s lisem 20 t zalisovat ložisko. Pokud ale nemáš dobré měřící zařízení nebo možnost či schopnost vyrobit otvor nebo hřídel s potřebným přesahem, tak 20-ti tunový lis může být na závadu. Na malém ( 2-5t) lisu zjistíš, že je něco špatně. To Ti 20 t lis nedopřeje. . Pak ložisko buď praskne hned a nebo jde aspoň ztuha. A to je špatně. To jsou zatím moje zkušenosti při různých opravách a výrobě různých přípravků a pod. Nehledě na to, že čím větší tlak lisu, tím větší nebezpečí, že něco vystřelí a ....

Docela mě zaráží, že chcete vyrábět malý hydraulický lis na 200 tun. To rozhodně není žádná malá mašinka. V práci máme 60 t a je to obluda vysoká přes 2 m a hmotnosti několik tun.
Pravděpodobně netušíte, co to vlastně obnáší.

Vsem co napsali smysluplne prispevky dekuji a Krakusovi obzvlast. Az dam dohromady srtotakovy matros zdovolenim te jeste poprosim a finalni vypocet. Potom pisnes co pijes
Jde mi presne, jak nekdo napsal o loziska a kravinky, kde je dulezity nejvic prostor v pracovni casti. Kdybych chtel drtit vyrobu, nebudu uvazovat o rucnim pumpickovi i kdyz jako posilka asi dobry.
Posledni veci co mi lezi v kebuli je uchyceni, respektive opraveni bezneho hydraulickeho valce, aby sel namontovat nahoru. Vetsina predpoklada monzaz za oko. Pokud mate neco vhodneho pod stolem sem s tim please.

Zauvažuj radši nad H konstrukcí. Tam je totiž zaručena kolmost pístu. Když uděláš c konstrukci a nahoře ti to uhne o 1mm, píst vysunutý 200mm už bude bude třeba 3 mm mimo a bude svírat úhel s lisovaným dílem. Pak to můžeš nalisovat špatně popř. něco praskne. Životnosti pístu to také moc neprospěje.

Mate vsichni pravdu, souhlasim. Cko je vyzva V dilne jsem meli kozu na vyndavani motoru. Od renomovane vyrobce je to trojnasobny teleskop. V provedeni Cinana vysuv cca 1 m na prumeru pistu cca 20mm. U gufera se to doslova vyklalo nahore ani nemluvim. Rozhodne s Vami souhlasim a snazim si namluvit, ze pri kratkem pistu treba jen 300mm a velkem prumeru snad nebude vyvraceni takovy problem ? Rozhodne ale neriukam, ze s Hckem to nakonec neskonci Ted si vsimam, ze uvedene reseni to ma vlastne obracene. Hcko hybe se stolem a tady se nastavuje tyc trubkou ruzne delky.

no jenze ta koza na vyndavani motoru ma prinejlepsim nosnost 2t na kratko
takze ty potrebujes 100x vic
v tom pripade jen tak radove odhad
jestli ta koza byla z jeklu 100x100mm v 5ce stene tak to pronasob 100x
samozrejme ze to neni linearni a neda se to takhle uplne prepocist ale radove pro predstavu o cem se bavime
200t to je ja nevim 10 lehkejch zeleznicnich lokomotiv

ja si myslim ze tady o nejakem cecku nemuze byt vubec rec a to ani zertem

si najdi ruzne prumyslove lisy ve tvaru C
jsou 40 - 60 tunove, urcite k nim najdes celkovou hmotnost takovejch stroju
hadam 2-3 tuny
si pak spocitej kolikrat se to vejde do tech 200 tun
me vychazi ze na 200 tun by ta sama konstrukce mela mit dobre 10-15 tun

200t je původní příspěvek, bart psal o 10-20t

tak to jo
ja to vzal z toho nadpisu

to v tom pripade bud eodpovidat tem parametrum co maji ty lisy
tj 2 tuny to jistej
ale i to v kovosrote neco stoji

v tom Hcku to budou ne 2 tuny ale nejaky stovky kilo (podle svetlosti)

Dobrá dedukce od Robocopa.
Mám ohraňovák 200t a váží 17t.
Bingo!!

jen tak strilim od boku ale ono ty proporce sedej
nic novyho nevymyslime

myslím, že by se mělo vycházet z účelu použití, C tvar je vhodný pro rozměrnější dílce, H tvar díky bočnicím /sloupům/ má přístup pouze zepředu nebo zezadu. a co se týká lisovací síly, tak mnoho nezáleží na tvaru stojanu, východoněmecký erfurt řady pye končil někde na 160 tunách, žďas končil na 400 tunách , všechno na tvaru stojanu C. u výstředníkových lisů ex šmeral (myslím brno nebo trnavu) končila lisovací síla také u 400tun na C stojan.
H tvar stojanu se používá u lisů, které mají velkou plochu stolu - karosářské. ale tam končí lisovací síla někde na 1000 tunách, počítáno síla beranu + síla přidržovače nebo u lisů, kde vznikají velké rázy (vřetenové lisy)
nechci radit, ale nebylo by lepší se podívat po nějakém použitém? sice dražší, nebude problém v deformování stojanu.

Nechtel jsem zakladat zbytecne nove vlakno, proto vzniknul zmatek, kdyz nekteri soudruzi stale reaguji na tema 200tun. Tady je mysleno neco "maleho" na stul pro bezne udrzbove prace, predevsim lisovani lozistek atd., kde prostor je priorita. Hcko je jistota, Cko je vyzva. Firmy prodavaji 10tunova Cka z pomerne tenkeho jeknu matrose. Vazim si nazoru vsech co k tomu napsali, ale stale si rikam, ze kdyz udelam stavbu z 2x silnesiho matrose mohlo by Cko fungovat
Co me zarazilo, je pozadevek na tlak rucni pumpy pri 10 tunach vychazi uplne orientacne 400 baru. Vubec jsem priznavam necekal tolik jako novicka v hydraulice

elbarto píše:Nechtel jsem zakladat zbytecne nove vlakno, proto vzniknul zmatek, kdyz nekteri soudruzi stale reaguji na tema 200tun. Tady je mysleno neco "maleho" na stul pro bezne udrzbove prace, predevsim lisovani lozistek atd., kde prostor je priorita. Hcko je jistota, Cko je vyzva. Firmy prodavaji 10tunova Cka z pomerne tenkeho jeknu matrose. Vazim si nazoru vsech co k tomu napsali, ale stale si rikam, ze kdyz udelam stavbu z 2x silnesiho matrose mohlo by Cko fungovat
Co me zarazilo, je pozadevek na tlak rucni pumpy pri 10 tunach vychazi uplne orientacne 400 baru. Vubec jsem priznavam necekal tolik jako novicka v hydraulice

při válci o průměru cca 55 mm je to tak, ale asi by se tam vešel válec s trochu větším průměrem (80 mm na tlak cca 18 Mpa), každopádně to pak chce pojistný ventil nastavit na správný tlak, abys tu konstrukci nezdeformoval
ty průměry co píšu jsou průměry pístu (vnitřní průměr válce)