CNC Fórum

to si dělaš prdel, to je tak půl litru ne ? dělaš rychlovarnou konvici ??
jak je to velké ?

Ano, v systému bude cca pul litru vody. Podle hrubých výpočtů by se to v kombinaci s chladičem mělo bez problému uchladit.

a nebylo by jednodušší to vypustit? prostě jen chladící obvod s průběžným čerpadlem a chladičem? ten půllitr navíc to asi nevytrhne..

nevím jak se tyhle vřetena hřejí, ale co jsem viděl u znamejch tak mají nadržky cca 10 litru.
půl litru mi přijde strašně málo.
pak bacha na to plexi. pokud tam bude destilka tak ok, jakonahle tam dáš ale nějaké chladivo tak ti plexi časem popraska a rosype se.
i to chlazení bude problematické. pokud to dáš do nějaké plechové pixle tak ti bude trochu odvadět teplo i ta pixla.
třeba hranatá plechovka od ředidla a podobně... stačí do ni říznout díru na čerpadlo a maš hotovo..

Furt je co dodělávat... A protože se tu řešilo zahřívání vřetena a protože Pepson dodělal vodní chlazení tak se mrkněte na některé detaily Malý bonus je osvětlení pracovní plochy pod vřetenem a teploměr chladiva v chladicím okruhu.vstup a výstup chladícího okruhu do vřetenapohled na dvouventilátorový chladič a skrytou vyrovnávací nádržku s čerpadlemteplota média 32.8°C po hodinovém frézování dvojkou frézouosvětlovací kroužek v detailu a ve stavu rozsvíceno

tak to je parada, máš to hezký.
nějaké videjko z obrábění nemáš ??

RaS píše:a nebylo by jednodušší to vypustit? prostě jen chladící obvod s průběžným čerpadlem a chladičem? ten půllitr navíc to asi nevytrhne..

Tak ono to víceméně průběžné chlazení je. Ta půllitrová nádržka je vlastně držák čerpadla v jehož útrobách se nějaké to minimum vody schovalo.

Kvako1 píše:tak to je parada, máš to hezký.
nějaké videjko z obrábění nemáš ??

Oooo, pochvala, čte se to dobře. Hezký je to zejména díky Pepsonovi. Má tu skvělou vlastnost vše dotáhnout se všemi drobnými detaily do konce a k úplné dokonalosti... A dělá si to pro sebe. Video.... zatím máme jen nějaké útržky z testování. Nějaké budem muset spáchat, ale na nějakém větším, zajímavějším dílu. Aby tam bylo vidět nějak komplexně vše. Ještě nejsou dodělaný rotační snímače na Y a X, tak asi pak...

já si myslím že by jsi měl dotáhnout do konce spíš krytování, takovéhle kravinky v praxi vůbec neoceníš.. jestli má okruh 25,7 nebo 32,3 ti může být uplně jedno a to světlo nad vřetenem bude hodně rychle zasraný, že bude k ničemu, daleko efektnější je mít světlo bokem, ale krytování to je potřeba..
to jen tak abys neměl samou chválu ale i něco na zamyšlení

Na krytování se pracuje

EDIT: Vyfoceno znovu asi 3x ale prostě ten obrázek tady nezobrazím, ještě před chvílí to šlo, tak jindy Aaaa už to vidím. Nelze zjistit rozměry obrázku - došlo místo. To už tu bylo.

Edit2: Ani dnes sem nevložím obrázek, ačkoliv mi přijde, že jsem dnes příspěvky s vloženou fotkou viděl.

Jestli to čte nějaký admin tak hlásím stejnej problem nedají se uploudovat obrázky, mne to hodilo úplně stejnou hlášku

Chlazeni pekne. Hlavne to ucpani "pruduchu" temi trubickami-s tesnenim-zavitem.
Ale na druhou stranu, rikal jsem si, ze by mozna bylo lepsi udelat vnejsi chlazeni - na plochy ze predu a z boku. Tenka stena s prepazkama a izolovanim ven. Bez nejakych peltieru.

"Ale", neni mi jasne, proc vozit sebou ten "vyparnikovy"chladic a nadobku ?

twiister píše:"Ale", neni mi jasne, proc vozit sebou ten "vyparnikovy"chladic a nadobku ?

Pokud celý portál váží cca 50kg a v testu ho nerozhodilo ani 80kg živý váhy (to jako já) tak nějaký kilogram navíc v podobě chladiče a nádržky........ Nemá cenu řešit.

PS: Vněší chlazení generuje složitější díly, tohle vtipné řešení je levné, fungující, rozebíratelné, dostatečně účinné....

2twiister : portál se přece pohybuje ...
auto také a současný pohyb se strojem napomáhá chlazení náporem vzduchu
a to se vyplatí

Přínos vidím ve zkrácení hadic a nemusí složitě procházet společně s elektrickými kabely v řetězech ...
DMG Maho to má obdobně pokud mne zrak neklame ---

pavlaxy píše:

DECKEL MAHO GILDEMEISTER DMU50-70.pdf

Smaž to, je to poškozený (asi se to sem nevešlo celý), počítám, že je to todle: http://www.lechmann.info/int/pdf/DMU50.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ano díky ,
dnes to blbne nešlo sem dát jen ten jeden obrázek ...