CNC Fórum

Monteg píše:Než dva šneky to je snad lepší uložit šneka do domečků a domečky na krátké lineáry a dotlačovat to na kolo pružinama?

To je blbost, zbytečně vzroste tření=opotřebení a navíc celý převod bude gumový v rozmezí pružnosti pružin.

Jan Danda píše:Co udělat dva šneky spojené zubatym řemenem,jeden šnek napevno a druhý by se mohl štelovat v ose.

Zbytečně složitý (konstrukčně) i na potřebu zástavbovýho místa a gumovost převodu budeš mít 2x na druhou díky řemenu násobenou vzdáleností šneků od sebe.

Duplexní šnek je nejelegantnější konstrukční řešení, které zabere nejmíň místa a zároveň řeší vůli v převodu způsobem, který zaručuje max. možnou tuhost a nepřidává víc tření v převodu než je nutné. Dokážu si představit ve šnekovém kole průchozí díru=průchozí dělička.
Problémem je už jen výroba šneku, nástroje pro výrobu šnekového kola a výroba samotného šnekového kola. Dobrý soustružník a výborný frézař by to mohli se správným strojním vybavením zvládnout i v požadovaném provedení. Šneka bych nechal vyrobit z 15 128 bez tepelného zpracování, jen trochu brousnout (vyhladit) boky šneku. Šnekové kolo by mohlo být klidně z toho plastu od tumlíka http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=62& ... =30#p67414" onclick="window.open(this.href);return false; stejně by přišlo přitáhnout x šroubama čelně k přírubě skličidla na vytočený osazení a navíc se sníží několikanásobně tření.

Vím,že to není to nejlepší řešení, ale jde to vyrobit na kličkomatech.Ještě mě napadlo ,co udělat šnekové kolo ze dvou částí.Nejdříve vytočit dve stejné prům. s osazením aby šli přesně na sebe,sešroubovat(díry trochu větší,aby se s tím nechalo v ose pootočit),přetočit na přesno a pak teprv na odvalovku .Pak nějaký mechanismus,na jemné nastavení obou částí.Jedna polovina šnekového kola by se opírala o jednu stranu zubu šneka a druhá polovina šnekového kola by se opírala o druhou stranu o druhou stranu zubu šneka.

měl jsem doma jedno takové šnekové kolo které bylo půlené a přez pružinu se jedna půlka o půl zubu pootáčela , takže naprosto bez vůle a odpor to skoro nekladlo.

Jako že je nějak půlený ten šnek? To si neumím představit. Ale jestli jsi myslel kolo složené ze dvou s poloviční tloušťkou tak to sem tu už psal, ale to se jim asi nelíbí, protože je to moc jednoduché, tady se bude radši řešit výroba duplexního šneku na kličkovém soustruhu

Mně se jako nejjednodušší řešení zdá zde už popsaný způsob se šnekovým kolem složeným ze dvou kol o poloviční síle. Jedna půlka je pevně na hřídeli, druhá je na té hřídeli otočně. V obou kolech je na čelech vyfrézována drážka a v nich vložená pružina, která kolo uložené otočně tlačí na druhou stěnu šneku a tak vymezuje pružně vůli ve šnekovém převodu.
Druhé jednoduché řešení zde bylo také popsáno. Spočívá v uložení šneku do pouzdra, kde je šnek uložen výstředně oproti pouzdru a otáčením tohoto pouzdra se šnek posunuje k, nebo od šnekového kola. Tak se dá vůle v převodu vymezit. Zde je ovšem nebezpečí v přesnosti vyrobení šnekového kola, kdy i malá házivost jeho ozubení zapříčiní zadrhávání převodu v místě výstřednosti šnekového kola a na druhé straně vzniká vůle.
Proto bych se přiklonil k řešení převodu s půleným šnekovým kolem. Obě půlky se vyrábějí společně jako jedno šnekové kolo. Je to ovšem řešení pro toho, kdo nemůže použít některou bezvůlovou převodovku.

Pulené kolo nebo dvoudílný šnek jsou jednoduchá řešení ale mají společnou necnost
Takže jestli se nepletu tak předpětí kola nebo šneku musí bejt pro max Nm motoru což je např. servo 4Nm max 12Nm převod 1:45 což je 540Nm
Při tomhle předpětí jde převod hodně ztuha a hodně se zahřívá

Ben Ash píše:Jako že je nějak půlený ten šnek? To si neumím představit. Ale jestli jsi myslel kolo složené ze dvou s poloviční tloušťkou tak to sem tu už psal, ale to se jim asi nelíbí, protože je to moc jednoduché, tady se bude radši řešit výroba duplexního šneku na kličkovém soustruhu

Jo myslel jsem kolo složené ze dvou půlek , myslím si že je to jednoduché a naprosto ůčelné.
a nebo není problem ručně kola v záběru nastavit aby nebyla vůle a pak prostě zafixovat šroubama.

Jo,myslel jsem ze dvou dílů poloviční tlouštky.Asi jsem pořádně nečetl tvůj příspěvek "Ben Ash"

Tak po prokoumání všech pro a proti výrobních možnostech a financí je finále následující
K servu připojím malou harmonickou - cylkoidní - planetovou převodovku a finální převod na vřeteno bude předepnutími ozubeními koly 5:1až 10:1
Výhody: Malá cena malé převodovky
Redudce vůle převodovky pokud nějaká bude konečným převodem 5:1až 10:1 podle převodu
Průchozí vžeteno toho jsem se nechtěl vzdát
Možnost vymezit vůli předpětím kol předpoklad jsou dva páry ozubených kol se šikmímy zuby v opačném směru předepnuté na pastorcích pružinou
Velký rozsah požadovaného převodu cca od 3:1 a 1600:1

Tak aby jsme jen tak netlachali a byla za náma byla vidět nějaká práce

Hezkej bluebox Nemáš nějakoou fotku vnitřku ?

Nato, že je to v sekci "Začínám stavět a nevím jak na to ", tak celkem slušnej výrobek........
Miloš.

ak to bude fungovat tak dobre ako to vyzera, klobuk dolu

Unitř ještě nic není
Nejdřív musím našetřit na nějakou převodivku a servo pak bude i něco uvnitř

už je něco uvnitř?