CNC Fórum

Pozoruješ po výměně nějakou změnu třeba co se týče hlučnosti?

Já jsem o víkendu trochu skládal - už to zase začíná připomínat soustruh

Ahoj, změna hlučnosti se neprojevila žádná.
Jen doufám, že už se mi nebude (při delší práci) hřát uložení sklíčidla (vřeteno). Když jsem třeba hodinu soustružil v kuse, tak už to mělo tak 40 stupňů. Myslím si, že to bylo tím hustým starým olejem, který už nemazal, tak jak by měl. Tak jme vyčislili tu vaničku nahoře a i trubičku k ložisku (a vyměnili olej) a doufám, že to teď bude lépe mazat. Uvidím, jak budu něco déle soustružit.

Když dělám takovýhle repas stroje, tak mě můj šéf naučil čistit i místa na který se při výrobě nedbá, často tam najdeš písek politý barvou, to ničí olej,je potřeba to všechno zákoutí vyčistit ikdyz je to práce na týden. Taky odbrousim všechny ostré hrany a rohy, výstupky. Nejhorší jsou stroje po go,kde vyrstvili barvy na sebe a ty se pak oloupavaj a zadiraj ložiska.ted třeba dělám repas Hov 63 a tam je asi půl Kubíka místa..bylo to sloužity a zase po špatně provedené go. Pro Volman stroje mám slabost a tohle se ti daří.

Našel jsem na webu obrázek podobného Volmana jako máme my, je mu dost podobný, ale není to on. Nicméně proč to sem dávám, je na něm rok výroby 7. 11. 1940 (je to na ruském fóru https://www.chipmaker.ru/topic/7284/" onclick="window.open(this.href);return false;).
Takže ty naše Volmany N18 by mohly být +- z té samé doby.

Po delší době posun vpřed.

Ještě předělám elektriku na ovládání tlačítky, lampičku a konečně se budu moct začít učit

radek01: Já někde viděl u tohohle modelu cca 1938, takže to tak asi bude

Vypadá velice dobře, parádní práce. Za chvilku už na něm budeš dělat o 106.

radek01 a další majitelé N18tek - jak je vaše mašina hlučná?

Ptám se proto, zda je rachot té mojí v normě (jedním směrem je to podstatně hlučnější)
Video zde https://photos.app.goo.gl/xB7gKLTf6vruKj3D3

Ahoj, myslím si, že ten zvuk mám plus mínus stejný, jak budu u našich, tak to zkusím natočit, ať si to můžeš poslechnout pro porovnání.

Tak jsem dnes natočil video našeho soustruhu. Zkus si to poslechnout, jestli je v tom zvuku rozdíl proti tvému Volmanovi.
https://youtu.be/ISrpYjIlnIk" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuju, přijde mi to u vás méně hlučné. Trochu si slibuju že až se mašina zahřeje delším chodem, tak se olej pořádně rozstřikem dostane i na patřičná místa.

Jinak jsem tu ještě v jiných vláknech vyčetl proplach petrolejem... Pak už jedině rozborka vřeteníku (do které se mi samozřejmě vůbec nechce).

Ono taky záleží, kolik toho budeš na soustruhu dělat, pokud poběží tak jako u nás (1-2 hodiny za týden), tak bych nějakou hlučnost neřešil a dokud jede, tak bych na něm dělal. Pokud ale na něm budeš dělat denně i více hodin, tak je to problém a musíš se pídit po příčině toho hluku. Náš předchozí soustruh byl velice hlučný (byly tam velice opotřebené převody) a dělali jsme na něm 21 let a pak jsme ho prodali a pořád jede a nic se nepokazilo.

Ahoj,
svou N18ku jsem koupil s 3-čelisťovým sklíčídlem TOS průměru 200mm (nejlepší léta má už asi za sebou). Na mašině budu pracovat i se dřevem a rád bych si koupil nějaké menší 4-čelisťové - přehazoval bych je pak podle potřeby.

Objevil jsem prodejce, který do TOS sklíčidel vyrábí upravené čelisti http://truhlarime.cz/eshop/soustruzeni_ ... _ptp_.html na které
se pak dají našroubovat adaptéry http://truhlarime.cz/eshop/soustruzeni_ ... 5_4__.html

Nápad tedy je koupit nové sklíčidlo TOS IUS 125/4 a v případě práce se dřevem nasadit výše zmíněné čelisti s adaptéry.
Vypadá to takhle [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Px_gL8SNR78[/youtube]

A teď jak to vyřešit s uchycením na mašinu? Vřeteno má vnitřní průchozí průměr 42 mm. Vnější průměr a stoupání závitu nevím - přírubu jsem zatím nikdy nesundával a mám z toho trochu obavy.
Celá ta legrace zatím vychází bez příruby a práce přes 7k, což už není málo na to to pokazit. Našel by se prosím někdo, kdo by poradil/pomohl; případně měl nápad na jiné komponenty?

Pracovně se vyskytuju v Praze, domovinou kousek od Peček.

Díky

Lukáš

univerzálky atd se na soustruhu vždycky přehazujou i s mezipřírubou
od toho to tam je
každá univerzálka má svoji, na ni je natrvalo napasovaná
vřeteno má kromě závitu taky středící plochy, válcovou a čelní, tomu musí odpovídat protiplochy na mezipřírubě
při výměně se to našroubováním vždycky ustaví do stejné polohy definované středícími plochami
není třeba se toho bát
kup si kus kontilitiny a potřebnou mezipřírubu si vytoč, nic víc než soustruh na který to děláš k tomu není potřeba
nakonec ji natočíš na vřeteno, přetočíš načisto plochy pod univerzálku a přišroubuješ ji
je to takový hezký soustružnický cvičení

Je to jak říká testone,
bohužel ale pokud to děláš na stroji kam to má přijít je to trochu opruz - sundavat to a lícovat to pokud to nedáš na první dobrou.
Já jsem to na číně - a to je mnohem jednodušší - taky nedal na první dobrou měl jsem tech koleček víc
Tady bych se zeptal zkušenějších jestli je to dobrý postup nebo zná-li někdo lepší.
Moje idea (jestli je blbě jen do mě

1. Vemu koláč litiny - upnu ho.
2. Srovnám zadek do roviny
3. vyvrtám díru podle vnitřního průměru závitu
4. Vyřežu závit - protikus vřetene
5. Vysoustružím válcovou díru - protikus vřetene
6. Pak bych to sundal i přírubu s univerzálou (polotovar je stále upnutý) a vyzkoušel.
7. Pokud jsem udělal válcovou díru větší - je potřeba vzít novou litinu a vrátit se k bodu 1.
8. Pokud jem udělal díru menší - nesedne to - dal bych univerzálu zpět na vřeteno a ověřil hodinkami jestli a jak moc to hází a doklepal aby to bylo ve 0.01 nebo lepší.
9. pokud se to povede usadit obrobek s univerzálou do 0,01 je možné zvětšit díru na požadovaný průměr.

Bez mikrometru bych to já nedokázal.

Ještě mne napadlo jednodušší řešení změřit si mikrometrem průměr válcové plochy vřetene a vysoustružit si válec se stejným průměrem v délce cca 50 mm jako kalibr
Pak by nebylo nutné univerzálu sundavat pouze až při závěrečném vyzkoušení.

v podstatě jo
já bych si nejdřív vyrobil zkušební trn i se závitem
průměr vnějšího závitu závitu se snadno změří přes válečky
mikrometr je u soustruhu snad samozřejmost