CNC Fórum

Tyjo , to je nejaka amerika?

Mas to pekne a vidim za tim tu neskutecnou furu prace. Jen pro neznale, jako ja, ktery ma auto jako pracovni nutnost a vi priblizne, kde se do toho leje nafta, co je to za model?

shaolin píše: ↑6. 7. 2020, 8:37 Tyjo , to je nejaka amerika?

... chlape ... znáš nějakou "ameriku" s pičkou ve znaku ??

lubbez píše: ↑6. 7. 2020, 6:07

chb píše: ↑6. 7. 2020, 4:55 zajímavý počin - stohovatelné krabičky

trochu mne překvapuje použití trhacích nýtů - to ti ten plast nerozlámalo ? nevidím podložky všude

ten spodní koutový díl bych pro sebe doplnil o vnitřní radiusy, vyšlo by to pevnější

mám trhací nýty 6 a 8mm dlouhé. U těch 8mm podložka samozřejmě být musí, ty 6mm jsou akorát a ty růžky jsou z ABS a maj osazení a oproti plexi pružej. Tohle mi poradil borec, co celej život dělá s plastama. Akorát těch 6mm jsem měl pár, dojedu jich koupit zejtra krabici. Ty rádiusy bych musel dělat. Takhle sundám ochranej igelit, na roh kápnu vteřiňák stržím to do úhelníku a přilepím růžek. Pak svrtám díry a nacvakám trháče. Přilípnu bočnice, pak díry a opět trháče. Nakonec vrchní růžky, ty jsou o 0,5mm odsazené aby se tam vešla horní krabka a zase díry a trháče. Všechno bždy kámnu vteřiňákem a krabka mi trvá 7 minut.

ne ne --- myslel jsem radius na těch vytištěných koutech - protože pokud se ten kout roztrhne - tak právě na tom spoji dna a úhelníku nahoru = po vrstvách

Charon píše: ↑6. 7. 2020, 8:46 co je to za model?

Renault 4 CV

r4cv píše: ↑7. 7. 2020, 4:56

Charon píše: ↑6. 7. 2020, 8:46 co je to za model?

Renault 4 CV

pěkný
ještě ukaž tu hromadu přípravků a lisovacích nástrojů atd na výrobu plechových dílů té karoserie
(jestli dobře chápu minulé posty)

Hej, tých prípravkov je pár desiatok. Od cca 1kg do asi 600kg.

r4cv píše: ↑6. 7. 2020, 7:55 Ja som troch montoval a začína sa to podobať na auto.

Parada!!!

Tak si dávám dohromady druhej motor v LKT. Vešlo se to na mou brusku, přejíždělo to o centimetr

habitat3 píše: ↑8. 5. 2020, 7:18 Ahoj,

Má někdo zkušenost s výrobou a tepelnou úpravou pružiny? Udělal jsem si pružinu, kterou jsem si navinul pomocí soustruhu.

Jak by měla probíhat následující tepelná úprava? Zakalení a následně temperování?

Díky

Jakub

Na take domace majstrovanie by malo stacit na cierny drot pruzinovy po natoceni hodit do rury na 200st. Asi 3-4 hodky, robi to tak kamarat, ale tiez to iba niekde vycital a asi mu to aj funguje, ale pouziva len 0.4-0.5 drotiky

Jeden RC mini podvozek na zakázku z carbonu. Měřítko 1/28.

a s takovejma prckama se ještě jezdí nějakej šampionát? Jsem myslel že jen originál Kyosho

Ben Ash píše: ↑10. 7. 2020, 1:43 a s takovejma prckama se ještě jezdí nějakej šampionát? Jsem myslel že jen originál Kyosho

Ještě dva roky zpět byl speciál mistrák na koberci, dnes se bohužel jezdí obecně s modely těhlech měřítek velmi málo a jak píšeš jde hlavně o Kyosho plasťáky. Nicméně pravidla původních Kyosho akcí už dnes dovolují v řadě kategorií libovolný podvozky, protože původní Kyosho poněkud usnulo ve vývoji a začali jim silně konkurovat různý konverze ponejvíce z 3D tisku a v posledních dvou letech taky byly "objeveny" pro tuhle kategorii mosazný dílce šasi pro extra nízký těžiště (pro zajímavost první mosazný plotny jsem aplikoval v konstrukci podvozku 1/24 už někdy v roce 2012 - dnes jsou těžký kovový prvky už velmi běžný i v jiných kategoriích)
Tenhle model by teoreticky mohl jít do cupu s mini-z za předpokladu adaptace na předepsaný gumový pneu, což mám navržený, ale není zatím moc ekonomickej důvod to dál řešit. Tenhle model je stavěnej pro zahraničního zákazníka, co už má několik mých aut v carbonu a tipuju, že s tím ani moc nejezdí, spíš to má ve vitrínce.
Jinak ježdění s tímhle autem na koberci je o něčem zcela jiným než "klouzání a driftování" s mini-z a gumovejma pneu na Kyosho dráze (naladění těch modelů není vůbec jednoduchý), je to prvotřídní zábava, protože i relativně nenaladěný auto je na ovládání velmi příjemný a "jezdivý". https://www.youtube.com/watch?v=DY99uRooxrE
Jinak modelů v tomhle měřítku je ve světě co do typů poměrně dost, nejen Kyosho. Jsou v týhle velikosti dokonce i 4WD podvozky, ale to je klasická lisoplastikařina, v malý serii nebo kusově nevyrobitelný.

ahoj, taky prispeju, co jsem vcera dodelal. Koupeno na acku, krabice trosek, ulomeny kohout, ulomene hlavni pero, u druhe chybelo, drevo polamane, chybejici kousky, koroze, srouby v haji...

To je krása, no kolko to vyšlo, ak to neni tajomstvo?