SVF

[pavelb]

Tak jsem zas trochu pokročil. Dosedací plochy zaškrabány a suport seřízen podle váhy. Už to má i čepici pod stropem mi zbyly 3 cm. Až budu chtít frézku otočit budu muset odšroubovat zářivku.Omlouvám se za fotky, dost těžko se fotí, musel jsem šplhat po soustruhu abych se dostal trochu dál.

[pavelb]

Dnes jsem frézku konečně otočil a posunul na místo.

[pavelb]

Poslední těžký díl na místě.

[bobik]

Už máš předstartovní horečku? Na ten pocit, když se mi to začalo hejbat nezapomenu. U tebe to bude ještě umocněné velkým počtem odpracovaných hodin.
Se těším na videa.

[pavelb]

Předstartovní horečka je už dlouho. Musel jsem provizorně připojit motor abych pohl vřeteníkem tady je první video, kvalita z foťáku . Ve zkutečnosti to vypadá že to jede rychleji ta váha má 300 mm.

[pavelb]

V práci jsem zjistil že to video nejde přehrát, tak přidávám jiný formát toho samého.

[Miller]

Mně jdou obě videa - objeví se ruce, udělají magický pohyb a těžké "zetko" začne levitovat

[TOMAX]

aj men idu obe. Gratulujem teda k prvemu pohybu....

[dousmi]

uz by to chtelo nejakou tu ukazku z prace stroje

[robokop]

taky napjate ocekavam

[pavelb]

Vidím že jste nedočkaví skoro jako já,ale na prácu si ještě dlouho počkáme. Teď jsem si hrál s hydraulikou, agregát je hotový a upínací válec skoro taky jen mi chybý akumulátor zatím se ve šrotu nic neobjevilo.Kdyby jste někdo měl něco volného dejte vědět, mám představu koule tak průměr 200. A taky jsem namontoval rozvaděč, chudák spadl mi při tom na zem a teď se mi mstí už jsem si o něj dvakrát natloukl kokos. Aspoň mám další odkládací plochu nemůžu se už v dílně pohnout.

[pavlaxy]

Ahojky ,
námět na hydraulický akumulátor..použít je z vozu Citoen BX jsou celkem 4+1..a zpravidla z každého vraku zbudou...paralelní řazení je možné..lepší využití místa... ostatně je možné použít více věcí z té hydrauliky

[Citronek]

Ale ty čtyři mají vestavěné tlumiče. Takže před použitím je nutno použít kladivo a sekáč

[pavelb]

To by možná šlo. Záleží na jaký jsou tlak.

[Citronek]

Snese to tlak do 75. Plni se to dusikem, tak vyssi tlak stejne uz nema smysl. Cena za plneni je od 150,- do 300,- za kus. Podivej se na nejaky citroen forum a najdi si nekoho blizko sebe. Pod zátkama jsou O kroužky - asi 12x2 - tak si je vem sebou nové, většinou je nikdo nemění a pak to utíká. Normálně pokles o 10-15 bar za cca 3 roky. Nebo můžeš koupit originál novou kouli v citroenu za cca 1500,- a ta je natlakovaná na 62 barů. Bez tlumičů jsou ještě mezinápravovky na modely s hydraktivem pro typy XM a Xantia a ty jsou myslím 30 až 50 barů pro zadní nápravu. Akorát jim dost těžko budeš dávat VIN toho na co to chceš
Větší zasobníky seženeš ze stavebních strojů nebo z letadel. Vím že v Prostějově je Klimex co spravuje Liebhery, ty to určitě i plněj. Ale cenově to bude kapku výš. Mám pocit že použitej tak 5000,- novej 20 000,-Kč. Ale je to bez záruky už si to nepamatuju, spíš hádám.