CNC Fórum

Ahoj, už od vánoc si lámu hlavu z čeho vyrobit nové "futro" klapky wastegatu u turba.
v příloze foto co mám na mysli.

trápí mě velká teplota turba a zatim mi bylo poraděno ať zkusím olověnou bronz ale taky mi bylo řečeno že i tý je mnoho slitin, google toho taky moc neporadil.

nevim, možná třeba kluzné pouzdro ze "spékané oceli"? to nevim právě na jakou je to děláno teplotu, ta bronz si myslím je nevhodná

Vzhledem k teplotám bych tam dal litinové futýrko.

Hlavně nezapomeň zregulovat tu vymamlanou hřídelku.

čau,
vypadá to na žárupevnou ocel, turba právě u obtokové klapky dosahují teploty
kolem 900°C, koukni tady http://www.svarbazar.cz/phprs/showpage. ... li_pouziti" onclick="window.open(this.href);return false; ,
ale nevím jesti i to bude stačit, pak nějaký spékaný prášek, ale to doma asi nedáš.
Nedá se to sehnat jako náhradní díl od výrobce raději?
Nebo aspoň v katalogu výrobce jejich jakost matrošu?

U některých turgodmychadel se to točí přímo v tom litinovém futrálu, tak bych to udělal z litiny. Při správné vůli to musí makat.

origosch píše:U některých turgodmychadel se to točí přímo v tom litinovém futrálu, tak bych to udělal z litiny. Při správné vůli to musí makat.

Tak tak u klapky same tam je duvod ji udělat z žárupevného materiálu.Ale samotné futro by měla litina v poho stačit.

zkoušely sme použit Poldy kladívko na zkoušku tvrdosti ale jelikož je původní futro nějaký bláto tak na futru byly značné dolíky ale na zkušebním hranolku stále nic.
z litiny se mi to moc dělat nechce ale je fakt že u jednoho turba sem to viděl taky bez futra a klapka se točila přímo v litinovým těle.

Pepa z depa: náhradní díly na repas se prodávaj ale tohle zrouna ne ale co sem viděl zrepasovaný turba od několika firem tak i toto futro bylo nové

každopádně dik za odkaz, tam si už něco vyberu snad

.. většinou se dělají ty futra měkčí, aby jako levnější odešlo prvně a snadno se vymění

tak futro jest hotové. nakonec padla volba na 1.4306 nerez kterou mi doporučil známí pracující u albrecht motorsport takže uvidíme jak to bude fungovat, jinak děkuji za rady a užitečný odkaz na svarforum s tabulkou materiálů

ten nerez je podle mě to nejhorší cos tam mohl dát
ten se velmi rád zadírá
udělej tam futro z nějaké lepší litiny, třeba z ventilového vodítka, dělají se i spékaná, to by bylo vůbec nejlepší

Nerez se bude zadírat, to Ti moc dobře neporadili.

Přesně jak tu kluci píšou nerez je na tohle potvora ,alespon pak pánovi pekne podekuj

Nejhorší je nerez na nerez, bez měděné vazelíny žádný šroub nezašroubuji.
S jiným materiálem to možná chvíli vydrží, ale nesmí to být těsné

Sky píše:Ahoj, už od vánoc si lámu hlavu z čeho vyrobit nové "futro" klapky wastegatu u turba.
v příloze foto co mám na mysli.

trápí mě velká teplota turba a zatim mi bylo poraděno ať zkusím olověnou bronz ale taky mi bylo řečeno že i tý je mnoho slitin, google toho taky moc neporadil.

já spíš něž poradím, se zeptám...
lopatky jsou OK....

A na čem to turbo pak nastavíš, máš na to zdroje?

to není celkem žádná malá sranda, ladil jsem turbo docela dlouho, aby ŘJ nešla do nouzáku a turbo táhlo tak jak je potřeba (mnoho testů za jízdy atd...).
comp do auta, analyzovat log, sehnet dobrej kopec, mít volno před sebou (takže většinou v noci, kdy toho moc nejezdí...), atd...

v každém případě ti držím palce