CNC Fórum

Doufám, že nikomu zde nebude vadit, když zveřejním zase menší rychloprojekt.
Jedná se o Jawu, kterou jsem
sehnal za 1000Kč. Už při koupi jsem věděl, že některá plechařina je neoriginální. Vzhledem k tomu, že máme
velice kvalitní základnu ND na veškeré druhy, od prckoletů až po velké stroje, neviděl jsem v tom problém. Pán
od kterého jsem fíka koupil, byl koumák jak prase, uřezanej kšilt paraboly,vše natřeno černou štětkou atd atd.

Postupně sem budu házet fokty jak postupuji, rozhodně nikam nespěchám a vše se budu snažit poctivě dělat v
rámci rozpočtu. Není problém do malého pincka narvat i 20tisíc. Ale to v tomto případě hrozit nebude. Chci
prostě zachránit jeden kousek a uvést ho do pěkného stavu, za který se nebudu stydět.

Foto po
dovezení domů

Jak je vidět z fotek, pán prznil dobře, maska,blatník,spousta dílů co tam nepatří a hlavně vše natřené černou
barvou..
Hodně mě zamrzela kola,černá barva je taky postihla včetně bubnů

Proč jsem ho vůbec koupil?
Předchozí majitel ho chtěl rozdělat a rozprodat na díly.. Není to ani úplně
můj šálek kávy, nikdy jsem moc netáhl ani k 20,21 či mustaf, ale srdíčko zavelelo, dílů máš dost, zachraň ho!!
Spousta dílů bylo zachováno v dobrém stavu, i to byla jedna z věcí proč jsem do něj šel. Výfuk,sedlo a i
kolech jsem věděl že z nich vybouchám maximum.

Ted ke kolů, moc jsem se s tím ne*ral, původní špice jsem vystříhal, sundal ten černej pruh uprostřed a ted je
ještě musím poleštit,to až budu mět nachystaný všechny věci na laštění.Myslím že budou OK.

vše jsem rozdělal do šroubku a opískoval..

co se týká motoru, tak vše nové, vyleštěné co se dalo(i hlava zevnitř) atd..prostě go jak by mělo byt,

Pak jsem musel vyšudlid garáž jak v nemocnici..a začal jsem lakovat...

A jdeme do fínále...

Hotovo

a šup šup do odpočívárny za ostatníma (ještě je tam druhá řada, z důvodů, že už se mi někdo chtěl dostat do garáže, nebudu ukazovat.....

( krom piskování bubnů vodní piskovačkou, vše dělám doma sám za pomoci dědy, kterému bych rád poděkoval)

Pekny !! Je fajn, ze obcas nekdo zachrani uplne bezcenou motorku. Tyhle modely moc lidi nesbira a uz vubec nerenovuje, tak se alespon neco dochova.

Paráda fandím, také máme podobnou sbírku Jaw 550 a 555 a do budoucna snad i 0.5,20,.... Momentálně to trošku brzdí renovace Spartaka.

Krasavec,dokážu si představit tu haldu práce.Radost pohledět .
Ja jsem svou 21tku přednedávnem věnoval mladším ročníkům k opačnému účelu-na dojetí po polňačkách...

čau, pěkná práce, taky jsem měl v patnácti Mustála a jezdil jsem na něm všude, jen když se jelo dál než 20km se mi dělal škvarek na svíčce, musel jsem zastavit, vytočit svíčku, oškrábnout škvarek šroubovákem, našlápnout tu štamprlu a jelo se dál, rutina na dvě minuty, ale dojel jsem vždy z rukama jako prase ... milé vzpomínky

P.S. Dodnes nevím co, asi bohatá směs, nebo moc oleje

piskoteek píše:Hotovo

Parádní kousek, na tom jsem se něco nalítal

Root píše:Paráda fandím, také máme podobnou sbírku Jaw 550 a 555 a do budoucna snad i 0.5,20,.... Momentálně to trošku brzdí renovace Spartaka.

550 jako stavebnice firmy Krevel v měřítku 1:1 opravdu podařený klip https://www.youtube.com/watch?v=--Qvyx7nqRY" onclick="window.open(this.href);return false;

Tumlík:čumím ,tak je to asi legenda když jim stálo za to dělat tak pěkný klip o fichtlu.
Pepa:těch historek by se našlo jééé...Taky mi to dělalo (mimo jiné).Bylo načaté gufero od spojky a bralo si to převoďák.

Jakožto učeň mající hluboko do kapsy jsem v dílnách opatrně zcizoval technický benzín a doma ho vždycky omastil rybím tukem co měl táta pro zvířata (kluci co jezdili motokáry říkali že to používají).
Po dědině to pak vonělo jako když se pečou makrely...