Stránka 1 z 2
Autotrafo
Napsal: 24. 11. 2015, 7:40
od Pavka
Mám autotrafo plus oddělovací trafo. Potřebuji měřit výstupní napětí a proud. Jako zobrazovače chci použít klasické LCD panelové moduly PM438.
http://www.soselectronic.cz/?str=371&ar ... 135#tabs-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Zde se ale jedná o měření střídavých veličin. Máte někdo osvědčené zapojení usměrňovače k těmto modulům? Moc děkuji za každou informaci.
Re: Autotrafo
Napsal: 2. 12. 2015, 10:34
od Zdenek Valter
Pavka píše:Mám autotrafo plus oddělovací trafo. Potřebuji měřit výstupní napětí a proud. Jako zobrazovače chci použít klasické LCD panelové moduly PM438.
http://www.soselectronic.cz/?str=371&ar ... 135#tabs-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Zde se ale jedná o měření střídavých veličin. Máte někdo osvědčené zapojení usměrňovače k těmto modulům? Moc děkuji za každou informaci.
A budeš tam mít jen těch 50 Hz ze sítě?
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 7:50
od Pavka
Ano, bude to připojené na síť 230V/50Hz.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 9:16
od gnat
Vestavěný dělič použít nepůjde, budeš si muset udělat vlastní (ukazovalo by ti to maximální místo efektivní hodnoty sítě), ty moduly potřebují samostatné galvanicky oddělené napájecí napětí, takže bych pořídil transformátor se 2 sekundárama a usměrňovač s děličem udělal na bezpečném napětí.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 9:24
od Pavka
Tomu rozumím, ale pořád je tady to střídavé napětí, které potřebuji měřit. Ty moduly měří přece stejnosměrně.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 10:28
od Thomeeque
Zdá se, že existuje varianta
PM438A, která by měla měřit rovnou AC, ale to pro tebe asi není cesta. Já bych to asi zkusil přes diodu a trimr, případně přidal kondík, pokud by to ukazovalo málo i na max

Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 10:31
od Pavka
To by cesta byla. Ale co ten střídavý proud.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 10:35
od Thomeeque
https://youtu.be/aCgSQVO8K0w?t=44s" onclick="window.open(this.href);return false; - Ⓐ by byl malej správně spočítanej odpor a PM438 modul paralelně, na odporu už by bylo DC.
nebo možná nějak indukčně..
Navrhuju počkat na Mexe

Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 11:48
od gnat
Upřímně bych koupil rovnou AC modul napájený z měřeného napětí. Ale pokud se s tím chceš bastlit, tak na usměrnění stačí dioda a keram. kondík pro měřené napětí a můstek s elytem a keramikou paralelně pro napájecí napětí.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 11:54
od uhy
u nas vo firme sa pred rokmi ručne meraly toroidne jadra (definovala sa B/Heff krivka) podla tohoto usporiadania + samozrejme oddelovaci trafak od siete.

- toroid.png (3.26 KiB) Zobrazeno 6366 x
použite boli kalibrovane multimetre tak s presnostou nebol problem možno to bude pre teba tiež riešenie.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 12:13
od testone
gnat píše:Upřímně bych koupil rovnou AC modul napájený z měřeného napětí. Ale pokud se s tím chceš bastlit, tak na usměrnění stačí dioda a keram. kondík pro měřené napětí a můstek s elytem a keramikou paralelně pro napájecí napětí.
takhle to nejde
tyhle moduly musí mít galvanicky oddělené napájení od měřeného napětí
ideálně jim udělat napájení ze sekundáru samostatného trafa, třeba jakýkoli "adaptér" vyhovující napětím, odběr bude zanedbatelný
měřené napětí lze usměrnit jednou diodou a vyhladit kondíkem, aby to ukazovalo efektivní hodnotu to doladíš trimrem na děliči podle něčeho čemu se dá věřit
problém je v usměrnění velmi malých napětí, na běžné křemíkové diodě je úbytek cca 0,7V
důsledkem bude nelinearita měření při malých napětích
řekněme od 10V st už bude chyba vnesená tímto jednoduchým usměrňovačem asi zanedbatelná
měřit přesně malá st napětí není úplně triviální úloha
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 12:27
od gnat
testone píše:takhle to nejde
Můžeš upřesnit co konkrétně takhle nejde ? Že tyhle konkrétní moduly potřebujou galvanicky oddělené napájení od měřeného napětí jsem psal již ve svém prvním příspěvku a v tom druhém popisuju jen 2 oddělené usměrňovače. A nebo chceš tvrdit, že neexitují moduly napájené rovnou z měřeného AC napětí ?
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 1:01
od Pavka
Vyřešeno.
http://www.eleccircuit.com/digital-mult ... g-icl7107/" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 1:24
od gnat
Ta linearizace diodového usměrňovače je podle mě zbytečná. Schotky je nad 0,3 V prakticky lineární a to je při potřebném poměru děliče hluboce nejen pod chybou, ale i pod rozlišovací schopností toho modulu. Větší problém bude přesnost toho děliče.
Re: Autotrafo
Napsal: 3. 12. 2015, 1:32
od Pavka
Citlivost toho modulu je +/- 200mV