CNC Fórum

Mám dotaz popř. prosbu:
Koupil jsem z vojenské úloženky dosud nejetý soustruh TOS S-28 (Žebrák) s kompletním příslušenstvím. Soustruhu chybí v závitových hodinkách ozubené kolo, které je přímo pod otočným číselníkem hodinek (kolo zabírající do pohybového šroubu tam je, ale poškozené).
Potřebuji zjistit: Kolik toto chybějící kolo má zubů a alespoň jednu z hodnot: průměr - modul. Stačí se ohnout pod suport a zuby spočítat a kolo změřit šuplérou. Kolo nechám vyrobit nové stejně jako kolo hnací, na kterém chybí jeden zub - někdo se na tom podepsal.
Nemá někdo tato kola nadbytečná nebo celý tento mechanismus? Nebo kde by se daly sehnat již hotové? Kola mají mírně šikmé ozubení.
Díky.

Nebyl to ten za 80 z Kolína?

Ne, byl z Tábora. Přijel jsem tam, okukuju jak ten soustruh z V3S vypáčit, a řekl jim, že by bylo nejlepší to koupit s celou V3S-kou. Kývli na to, tak jsem koupil celou "padku". Má najeto 276 km, jenom jsem nechal opravit vstřikovací čerpadlo (běžela, ale špatně) a vyměnil naftu. V bedně je komplet vybavení: sloupová vrtačka VK32, stolní vrtačka, stojanová a stolní bruska, komplet příslušenství, svěrák, dva ponky plný nářadí a nástrojů, a z roku 1990 nový rozvaděč a instalace. Myslím, že to byl velmi dobrý kup. Stroje nikdy neběhaly. Jenom si nějaký úmělec asi z nudy hrál a něčím poklepával ciferník závitových hodinek, který je z hliníku, čímž ho natemoval do zahloubení v suportu - pak to stačilo jenom pustit a error byl na světě.
Mně by stačilo jenom to chybějící hnané kolečko; chybějící zub v hnacím kolečku bych na frézce zařízl do litiny, naklínoval kus materiálu a pilníkem opatrně doladil. V pohybovém šroubu zabírají vždy min. 2 zuby a třetí již nabíhá - neměl by to být problém.
Ale oslovuji toto skvělé fórum, protože by někde mohlo odpočívat nevyužité. Výroba nového by asi nebyla levná - zuby mají sklon podle pohybového šroubu a rozteč 6 mm.

gratuluju k nákupu má to výhodu když tě ženská pošle do ř*** tak se prostě sebereš a s dílnou kamkoliv odjedeš
ten zub navař a vypiluj

Tak to bych měl ještě za V3S koupit centrálu - vím o několika volných 30 kW ve Staré Boleslavi (ale chtějí za ně moc) - není nad to si na mýtině u lesa vysoustružit hřídel.
Obě ta kolečka jsou z litiny - a abych pravdu řekl - to jsem nikdy nevařil, nemám k tomu potřebnosti a ani to neumím. Tam nejsou žádné kroutící momenty - ta kolečka by klidně mohla být z pertinaxu.
Jak jsem uvedl, ten chybějící zub mi ani tak nevadí, jako to chybějící kolečko.
Kdyby někdo věděl kde roste....... tak nějak jsem to změřil a trošku počítal (možná špatně) - mělo by mít 24 zubů.

To pedro: stastny to clovek, tohle se naskytne 1x za zivot. Dej dotaz do spravne rubriky. O S28 tady bylo napsano hodne a dozvis se mozna vic.

Postni sem kdyžtak pár fotek, pokud bude někdy čas. Rádi se pokocháme.
Co se týče svařování litiny, tak takovýhle malý jobovky dělám tigem a jako drát používám oklepanou nikelitku. Funguje to perfektně.

Dobrá, posílám pár fotek. Stolní vrtačku jsem zatím dal do dílny (půjde zpět) a stolní brusku do opravy (nějaký špatný kontakt ve vinutí).
Tak se kochejte......
Snad jsem ty fotky vložil správně.
TIGa nemám - já, stará škola, zamrznul na obalované elektrodě.

kenybz píše:gratuluju k nákupu má to výhodu když tě ženská pošle do ř*** tak se prostě sebereš a s dílnou kamkoliv odjedeš
ten zub navař a vypiluj

Nevím jak to má na své S-28 Pedro123, ale na mojí je to kolo z umatexu (texgumoidu), protože tam nejsou žádné velké otáčky a ani síly, určitě by to šlo i odlít z nějaké odlévací hmoty, třeba z hefedu apod. Udělat formu z lukoprenu by nebyl velký problém.

sílu to nepřenáší, je to poměrně velké a hrubé, přesnost také asi nic moc potřebná není - co tak 3D tisk ?

To: Salus, Chb
Forma z lukoprenu se mi jeví jako dobrá cesta. Odlít to metalepoxydem k odlévání - nezmar, mám s ním dobré zkušenosti. Potíž je jedna: Je třeba mít přístup k originálu kolečka.
3D tisk - vím, že existuje, ale neznám možnosti a ceny; aby to nebylo dražší než na odvalovačce.
Všichni se shodneme na tom, že když se maže, tak tam namáhání není žádné.

3D tisk ... kolečko je malé, materiálu málo, čas tisku také nic moc, navíc tiskárna pracuje bez dozoru sama tedy nenaskakuje práce obsluhy, jediné co je "drahé" je - namalovat to v CADu. Pokud to zvolíš, nech si udělat hned tři, na výměnu, pokud se to ochodí - je to jen ABS

takto vypadají mé stále fungující 3D řemenice http://www.c-n-c.cz/viewtopic.php?f=21&t=11146&start=60 (příspěvek 13.1.2016)

No to je nádhera, AUTOCad mám doma a pracuji s ním.
Jak se to zadává? Výkres v měřítku, uvést patní, roztečnou a hlavovou kružnici, modul, počet zubů a úhel šikmého ozubení - jak se běžně uvádí na strojařských výkresech, nebo se to musí všechno otrocky vykreslit zub po zubu v nárysu a bokorysu - ale to by mi asi řekli tam, kde mají tu mašinku.
Asi vidíš, že ze mě hovoří neznalost věci, ale vycházím ze zkušeností s nedalekou strojírnou, kde řežou plasmou. Tam lze zadat pouze požadavek na rozměry (podložený jenom náčrtkem nebo skicou aby byla představa co se požaduje) a oni to naprogramují a vypálí. Nebo - a to byl můj častější případ u ne příliš přesných věcí, že jsem třeba ve formátu *.jpg namaloval výkres - tedy pouze obrys požadované součástky v měřítku 1:1 (obvykle nějakého deklu, naposledy tvarově složitého tálu na plotnu), oni to naskenují a mašina si to sama přečte a vypálí to podle namalované čáry.
Ale jak jsem uvedl, to by mi řekli až tam. Určitě budou mít zkušenosti i s ozubenými koly.
Dík za radu, ale otisk originálu do lukoprenu by mi byl sympatičtější.
A pořád jsem se nedozvěděl to hlavní: kolik má mít kolečko zubů, popř. jeho průměr nebo modul. Ale i to časem přijde, protože na zdejších diskusích se člověk dozví pomalu všechno díky otevřenosti diskutujících a snaze pomoci.
Ještě můj problém zařadím do tematicky věcného obsahu fóra - jak mi někdo shora naznačil - třeba to má někdo v šuflíku.

Stáhni si k tomu ještě manuál, ten má zde kolega Tumlík http://www.tumlikovo.cz/download/" onclick="window.open(this.href);return false; tam je o těch kolečkách něco napsané, tabulky, výpočty.
Kolečko vyrobí každej schopnej obráběč co má frézku a děličku.
Pokud máš kolečko z litiny tak ten jeden zoubek vyvař za studena elektrodou UTP 86, a buď na frézce zarovnat, nebo v horším případě flexa pilník. Kolečka bys tam měl mít aspoň dvě a v tom návodu budeš mít tabulku který na jaký stoupání.

Díky, manuál od Tumlíka mám stažený a samozřejmě jsem jej v této části nabifloval. Ale pořád mám nejasnosti: Do vodicího šroubu zapadá ozubené kolo - v mém případě má 32 zubů. To zapadá do chybějícího kola, které přes hřídel otáčí číselníkem. V návodu uvádí, že číselník je rozdělen na 12 dílků - můj číselník jich má jenom 6. Dále uvádí, že počet zubů závitového ukazatele je 24. O kole z=32 nic nepíšou. Jde mi o to, abych něco nezadal a nebylo to blbě. Proto se - možná laicky - pídím po názoru zkušeného - nejlépe toho, kdo tuto mašinu má a buď potvrdí nebo vyvrátí můj předpoklad.
Díky všem za cenné rady.