CNC Fórum

Dobry den. Dnes po zapnuti stroje WMC 40 rok vyrobi 2008 tnc 310 Heidenhain se stala havarie.
Dvere byly otevrene a z niceho nic spadlo cele vreteno na stul ale stolu se nedotklo je v koncovem spinaci osy Z .
Rana jak z leda.. Rikam si kde je problem zda je nefunkcni brzda ci motor nebo co se mohlo stat..
Stroj to v poslednim mesici udal 4x po zmacknuti Central stop z duvodu vypnuti stroje . Po 4x spadnuti se masina vypinala na spalku . Jinak vse funguje ok . Ale ted jak je vreteno dole tak pri zapinani pohonu se oziva hlasity zvuk z motoru Z a masina nenastartuje pohony pri tom zadna chyba se nehlasi akorad hlasi ze je bezpecnostni koncivy snimac osy Z .. Dekuji za rady !!!

a nezkoušel jsi třeba mechanicky vyjet Zkem mimo koncák, podložita zkusit to najet znova? .. to jestli padá Zko samovolně než to neběhne by odpovídalo brzdě..

Moc dekuji za radu . Stalo se to dnes rano zatim jsme to nezkouseli ale zkusime ale jak myslite vyjet mechanicky ? To znamena sundat motor a rucne vyjet po kulickovem sroubu nad koncak osy Z ?? Jsme zatim ne moc zkuseny ...
Myslite ze je brzda primo v motoru ? V papirech se pise ze mame elektromagnetickou brzdu .. ??

brzda je buď přímo v motoru a nebo je přímo na šroubu pod spojkou motoru.. to musíš zjistit sám..
většina strojů má na konci šroubu plošku a dá se točit jen šroubem, nemusíš sundávat motor.. ale zase musíš sundat kryt, nebo sundat motor.. otázkou co je rychlejší

Zkusim sundat kryt vretena mrknu na ten sroub vse zkusime .. Mame vse delat pri zapnute masine nebo vypnute ? Zase si rikam kdyz bude vypla tak ta brzda muze byt sepla nebo ze by to mechanicky vubec neslo .. Ten zvuk pri zapinani je strasne hlasity jak klakson z auta ... :/

Mame tam presne tento motor kde si myslite ze je ta brzda v dolni nebo horni casti ? Snad to bude pouze tim ..

tak to je brzda přímo v motoru...

A je soucasti motoru nebo je vymena ? Ze po rozdelani motoru je sance vymenit pouze brzdu ?

brzda jde vyměnit.. samozřejmě otázkou je její dostupnost, jestli to nebude nějakej atyp atd..
dám příklad.. nové servo s brzdou bude stát 10000.. a jen brzda do nějákého starého atypického motoru klidně 15000 to je prostě klasika u značkovejch dílů, nacpou tam nějakou svoji specialitu a pak zákazníku poser se ze servisu..

Taky brzda nemusí stát nic ,důležitý je jí slušným způsobem vymontovat a proměřit ,případně seřídit.

pro zajímavost......

Zatim dekuji za informace napisi jak to dopadlo .

Pokud se dobře pamatuje tak Rexrot snad používal brzdy KEB, ty se dají objednat jen dodací doba je 5 týdnů plus.
Jak to rozebereš uvidíš.

Dnes to jdem rozebrat a uvidime dame vedet Diky

ta brzda je pravděpodobně tzv "elektropermanentní"
tj. bez přivedení vnějšího el. proubu je stažená-zabrzděná magnetickým polem permanentních magnetů
po přivedení vnějšího proudu do zabudované cívky pole elektromagnetu "přepere"- zruší to permanentní pole a brzda odskočí
pole magnetů asi bude zesláblé natolik, že nedokáže v zabržděném stavu udržet moment dostatečný pro zastavení šroubu
pokud tam není nic jiného, bude tohle důvod padání