CNC Fórum

Je to sice trošku mimo obor, ale když jsem to viděl tak jsem nestačil valit oči.... Jak tohle můžou pod takovým názvem vůbec prodávat a ještě s takovým popisem....

určitě to je na RC auta

to je na moderní automobily kde startovací proud nepřesáhne cca 350mA a nebo prostě budeš čekat několik desítek hodin.. škoda jen že ani já ani ty ani nikdo jiný takové auto nemáme.. ale už vidím ten dav technicky nepolíbených maminek které koupí v blížící se době vánoc něco praktického, levného pro tatínky kutily...

Kdepak, to je nejnovější hi-tech řešení. Na jedné straně je kompaktní zkapalňovač vzduchu a drátky jsou z materiálu supravodivého při teplotě kapalného vzduchu. Jak prosté a vy tady Lídl podezíráte z matení zákazníků!

A bohužel to nemají jen v Lídlu, ale už pár let ve všech x-hausech....

Radek

chyby v tisku vyhrazeny,ceny jsou bez dekorace,firma lidl si vyhrazuje právo změn balení a varianty nabízeného zboží
v konečné fázi z toho může být třeba lopata

Nie nie je to tak ako je to na obrázku. A keď sa bude chcieť niekto sťažovať tak ma smolu ved nepíšu koľko dni to ma byť prepojene než sa to auto z vybitou baterkou bude dať naštartovať

Ahojky všichni "šklebáci" a "škarohlídi" podívejte se na stránky www.magnet-3p.cz na zboží : Pomůcka na startování 437 219 za 425,-Kč , je to svěží novinka ,která je putovní a na všech TVšopech již mnoho let HIT ,Horst Fuchs Vás určitě přesvědčí....
Moje osmdesátiletá maminka mi je chtěla opravdu koupit k vánocům a zkuste se tvářit překvapěně a s radostí...nezkažte si vánoce .... Máme doma celý tištěný katalog s tisícem a jednou věcí...to musíte mít....Tedy radím prohledejte své domovy v zájmu klidných vánoc a zakročte včas...

Věřte nebo ne, ale tenhle bazmekt určitě fungovat bude. Ne sice tak jak si představujete, tzn. propojim dvě auta a startuju. U dobíjecího auta musí po celou dobu dobíjení běžet motor. Po propojení obou aut, musím vykouřit 1-2 cigarety (doporučuju 100kové ty déle hoří) ,no a pak skočím do toho chcíplého auta a startuju. Samosřejmě že to nefunguje, pokud je baterka vyždímaná úplně totálně, že ani nerožne kontrolky. Ale pokud už je slabší a nedá proud aby se první píst převalil přez kompresi, pak stačí opravdu kraťoučké dobití, buď takto, nebo i z nabíječky a jedeme. Mockrát jsem takto nahazoval Tatru 815 z vedle stojícího DH 112 kabely o průřezu 1,5mm. Musím teda podotknout že byly pořádně rozpálené ale, alternátory těchto strojů dávají poněkud vyšší výkony. Ne že bychom neměli na Tatru startovací kabely, ale ty měly určitou délku a muselo by se k Tatrovce najet ze předu, bohužel systém parkování to (z důvodu který měl také svůj smysl) vylučoval. Jediná chyba kterou prodejce činí je ta, že by se to mělo jmenovat: "dobíjecí kabel". Při startu je nutné ho odpojit, aby neshořel, jako mě ta dvoulinka tenkrát
Zcela podobně ale bez potřeby dalšího auta funguje toto:
http://shop.kti-progress.sk/predaj/1271 ... ry-BDV030/#
A k okamžitému nahození i úplně totál chcíplé baterky se používá toto:
http://www.tv-products.cz/startovaci-zdroj.html
Je to na první pohled krám z Číny, ale mám to osbně vyzkoušené na mém 2,5 l turbo dieselu, na jedno nabití jsem ho s tím nahodil cca 4 x.

V těch dvou odkazovaných "startérech" je jaká baterka? Anebo jsou zapojeny napřímo?

Radek

Ahojky ,ono jde roztočit i vrtačku na 230VAC obyčejnou plochou baterií 4,5V=...

rawen píše:V těch dvou odkazovaných "startérech" je jaká baterka? Anebo jsou zapojeny napřímo?

Radek

Ano v obou je baterka, neměl jsem otevřený ani jeden, ten první znám jen z referencí známých a ten druhý podle hmotnosti soudím že tam bude nějaká olověná gelovka.

pavlaxy píše:Ahojky ,ono jde roztočit i vrtačku na 230VAC obyčejnou plochou baterií 4,5V=...

Ovšem, touto činností jsem se zabýval co by malé robě, k převeliké "radosti" mých rodičů. Když jednou máti přišla z práce a v mém pokojíku v psacím stole byla vyvrtaná díra cca 12mm, málem ji trefil šlak.

No pořád je lepší vyhodit 40 Kc a bejt z toho rozčarován, než si koupit opravdicky vypadajíc start kabely za několik stovek, kde průřez izolace je 10mm a měď má 2 mm . I takovéto šmejdy jsou běžně v marketech. Ovšem pozor. Nikde nenajdete údaje o amperové zátěži a pod pojem pomoc při startování se vejde moc. Třeba i 5 A.

Já koupil startovací kabely Filson 500A za 390kč a nepoužil jsem je ani jednou, protože při první připnutí na pól baterie plastové kleště praskly a bylo vyřešeno.... Takže návštěva elektroobchodu, za 100kč jsem koupil nové svorky, vyměnili jsme a kabely jako nové.... Jen kdybych to věděl hned, tak jsem to koupil samostatně i kabel a mohl jsem ušetřit čas a nervy při shánění startovacích kabelu v kempu..... Člověk by si řekl že je tam mívá kde kdo a ono prd...